本帖最后由 FMxiaobei 于 2017-3-6 22:55 编辑
前言：
这篇帖子可以给遇上无赖卖车行，或者因为刚买的车有问题而与车行有纠纷的朋友一点建议与帮助。
大家首先要相信自己是受法律保护的，不要嫌麻烦，要用法律和政府法律援助帮助战胜那些无赖卖车行。
回复可见是为了帖子不沉，请大家谅解。最重要部分不用回复也可看见。
事件简述：
本人2016年11月底买车，试车时没有发现的问题却在买车回来后，因为天天开，所以第一周就发现问题反馈给车行了。买车后第2周楼主就和车行一起去4s店做检测。结果显示车需要完全更换MT自动挡车的离合，devis是2000多欧，属于保修范围。至此，车行开始耍无赖，用尽手法也不肯修，态度恶劣并拒绝承认4s店的检查结果拒绝承认车有问题。虽然有好心朋友在本帖劝得过且过，能开就先开，不要和车行纠结了。但楼主考虑再三，决定宁愿自己出钱，也不能让耍无赖的车行就这样轻松得益。于是经过二个半月的努力，终于通过政府法律援助把事情解决了。
楼主把自己分享给大家，希望能给你们带来参考和鼓励。
站法当时的求助帖内容：
楼主在2016年11月底在战法发帖求助：
1。求助 请教大神帮忙
妹子今天才换了部二手toyota yaris 自动波 2003年的 汽油车 车是车行买的
但是今天取车开回来的路上 发现：自动挡在行驶挡时候，在踩刹车松开后，还没有踩油门前，车本该缓缓自动前进。但是这部车 就会一抖一抖的前进，上油门后这个问题就不存在了。这个现象在上倒车档也出现了，松开刹车还没踩油门，车就一抖一抖后退。感觉十分难受。都要被抖晕车了。。之前国内自动挡车都没这个问题。
请问大神，这个是车有问题吗？还是车正常情况？
这部车保修3个月，如果是车问题，那我得马上抓紧时间开回60公里外的那家车行修车。
十分十分感谢！
2。 更新进展：前提:
我的这部车，是在一个专门转手卖车的车行professionel那买的。他有自己的店面。这部车是他跟他常合作的一个专门卖nissan和toyota的concessionaire买的。
进展:
- 2016年11月买车入手后，发现车 avancer / recluler par à courps。并且自动波在2进3进4进5挡都有到明显的挫顿感。反应给车行后，车行联系他合作的concessionaire反映问题。合作concessionaire说 normalement faire programmation à faire au niveau du calculateur chez Toyota就可以了。建议我们去附近的toyota concessionaire调怠速。
- 2016年12月初我把车开去车行，在他陪同下，去附近的toyota concessionaire要求调怠速。但这家店说要先做一个diagnostic才可以看是否能调怠速。于是车行出钱做了diagnostic。diagnostic结果是 moteur d'embrayage有问题，建议是 remplacement de moteur d'embrayage;并给出2000欧的devis。但怠速一直没调。
车行说这家做diagnostic的concessionaire就是想赚钱，所以这样说。
然后车行把diagnostic结果告诉他合作的concessionaire，那边建议把车开去他那调怠速先，看问题会不会好一些。
车行说如果调怠速后还有问题，会再帮我换moteur d'embrayage
- 2016年年12月中旬车行帮我把车带去他合作的concessionaire，那边调节了怠速。车起步后退抖的问题很大程度上得到了解决。只是偶尔行车后踩了刹车一阵，再松开不上油时，车会抖几下，就恢复正常自动前进。车行说有问题再告诉他
但是自动波在进挡时明显的挫顿感问题没有解决
-2016年年12月底特意开车去荷兰玩，测试车。其他问题都暂时还好，就是还是有进挡时明显的挫顿感问题( 换挡也有par à coups抖两下的感觉)和偶尔的停车再起步时抖一下
求助:
我的担心是：
- 目前我的车状态是否表示车还有问题？车moteur d'embrayage是否真有问题，是否需要换呢？
- 我的保修只有3个月，现在已经过去1个半月了。我担心车过了3个月后，moteur d'embrayage真出问题。
请问大家能帮我提点建议吗？真的好担心啊。
最后祝你们新年快乐，鸡年大吉！
楼主实例-事件解决的过程：内容更新中，勿回复。
总结-遇见无赖车行该如何办：已更新，虽啰嗦但详尽，把楼主能想到的东西都已经写上来啦。
1.第一步：在保修期内发现问题的时候，记得一定要短信和邮件都要提及这个事情问题，以作为以后需要的证据。
若通话时车行提出方案的话（一定要小心，防止车行修车治根不治本，如楼主车行行为一样），电话后再发次邮件确认。
关于车一买来就有的问题，保修一般包括发动机+变速箱+离合器。如果车问题你无法拿出很明确证明说车有问题，可以考虑去4S店做个diagnostic。在diagnostic结论内，要求4s店明确写出是什么部件有问题，哪些部件要换。该diagnostic可成为很重要的证据。
2.第二步：若如楼主情况，车行第一次提出的解决方案不行，车问题没解决，记得再次邮件和短信通知车行。
如果此时你内心已经感觉车行开始回避或者态度不友善，那么可以考虑发封lettre recommandee avec l'accuse de reception。提前告诉车行你会给他发封信，同样在邮件内提及。
信内容提及从买车，发现车问题，车问题什么状况，一直到重要阶段的时间点和内容（比如车行之前给的没有解决车问题的方案之类）。信内提出要车行给出另外方案。并且根据法律规定（这个条款楼主没能找到，若有朋友找到，欢迎补充在楼内）车行从收信日起，需要在8日内给你回复。这句话可以写在信末。
当然车行无赖不回复也没关系，这时候信会退回给你。不要拆开，原封不动好好留着。这就是以后能用得上的证据。
3.第三步：车行若继续态度恶劣，回避你不理你或者对你车问题一拖再拖不解决，希望拖到保修期过期。那么这时可以去mairie de ville去rdv一位conseiller juridique来帮助你分析事情。之后在mairie de ville去rdv一位conciliateur de justice。一般去当地的可以。但如果车行在外地，则最好去外地的那个mairie de ville去rdv。因为如果万一要打官司，牵扯到force d'execution,则当地mairie de ville和法院那边都更好执行。（具体见下方第4点）
4.根据楼主了解，用法律途径对抗无赖车行的程序：
-- 带上你能说明来龙去脉的所有文件，去找你们当地的mairie de ville找conseiller juridique。他会告诉你这个问题是不是法律上保护，你该怎么做。
-- 一般来说conseiller juridique会让你先进行调解，而不是直接打官司。所以接下来你需要去mairie de ville找conciliateur de justice去rdv。conciliateur de justice（他们是assistant juridique是志愿者）作为协调员，介入你和车行的纠纷。conciliateur会先和你单独rdv，了解来龙去脉（带上你所有文件和复印件，包括你发的lettre和你的diagnostic结果。复印件留给conciliateur）。然后他会发一封印有ministere de la justice的信给你车行，让他在你们选定的时间过去，车行同你和conciliateur一起协调。
-- 一般车行都会去，并会在这时和你调解好。特别是大车行，因为毕竟被告上法庭对车行是有不好影响的。
-- 若双方调解了，则conciliateur会写份constat d'accord（里面conciliateur会写上你们协商调解的办法），三方签字。按照那份constat执行内容。若里面牵涉到修车，则是当天出来能马上去修就去修。
-- 若车行未出现，则conciliateur会写份不调解文件（里面会写上因为车行未出现，所以自动不调解）。或者车行出现了，你们还是谈崩了。这时候你需要开始准备走tribunal这条路了（有的情况下可以走vice cache），开始准备法庭上诉材料。若是你完全在理且有充足证据，车行完全无赖（如楼主情况），那么就不需要请律师。自己填好上诉材料，去当地tribunal就可。具体该怎么做可以咨询conciliateur。他会告诉你接下来该怎么做，但他不会再陪伴你走下一步tribunal了。他的任务只是调解。但他会给你一份文件，这份文件能让你去tribunal了。
-- 若要走tribunal vice cache这条路，那么你需要找expert automobile去鉴定你的车问题是否是vice cache。费用大约300-400欧。
-- 官司赢了的话，车行要修你车（若是vice cache则可要求退车赔偿）并负担此次诉讼费。这个过程大概要一年多。断案后若车行不执行判决，那么法庭会有强制执行的权利。（所以此时在车行当地进行调节或者tribunal打官司比较好，因为好执行）。
-- 另外在调解时候，千万注意不要让车行在修车时候牵扯到其他国家，涉及到法国外第三家店维修的纠纷很难很复杂（比如在调解时，楼主车行提出要去比利时他的合作伙伴toyota的4s店修，因为考虑到万一没修好那么打官司时会很复杂，所以楼主果断拒绝了）。
5. 补充说明：
-- 你发lettre recommandee 的时候，你的日期在保修期内且你车行在保修期内被你通知车有问题，那么这个时候法律上你就是受保护的了。就算车行一直拖不修，法律上你的问题出现在保修期内，就算诉讼或者和conciliateur的rdv已经过保修期一点时间，也没问题的。
-- 法律上有份garantie de conformite和garantie de vice cache都是自动2年保修期的garantie legale，见附件。所以你的车如果有和楼主类似的三大件问题（具体请在去rdv时候咨询），是受2年的garantie de conformite保修保护的。garantie de vice cache则是比较重的，需要在证明车问题是vice cache后才可以受保护。（楼主把这几份garantie legale全部打印下来，和我材料一起交给conciliateur的）
-- 调解员是中立人，不帮助你或者车行说话。在双方调解不下来的时候，也许conciliateur会给你们提出个解决方案，同不同意就是你和车行的事情了。
-- 在调解员那和车行调解时候，很多时候是因为修车费用车行不想承担。那么这时候如果你不介意破财快速解决问题，或者不想走tribunal打官司，那么可以提出让车行付修车全款，你考虑补偿车行部分钱（可以参考看楼主上方例子。）
-- 遇见无赖车行，最重要的是：横下心争取自己权益 + 收集好所有证据 + 用有效的方式记录每次关于车问题的讨论 + 发lettre recommande + 找政府法律援助。
写在最后：
很多人包括法国人都不知道有这些法国这些法律援助组织的存在。那天在conciliateur那，车行还很无语的翻白眼问我：你在哪找到这组织的，这是干什么的，你怎么找到的？！我没回答他，但内心那个暗狠狠地爽，叫你欺负我，电话里面骂我还想耍无赖。
所以楼主立此贴来帮助大家，告诉大家你不是一个人，还有政府法律援助和你在一起。
楼主抱着维护自己权益，车行错了就要承担责任，宁愿自己花钱也要用法律保护自己。从车出问题到车问题解决历经二个半月，从开始准备走法律途径到解决问题历经个一半月，终于在conciliateur调解这步让车行解决了问题。
祝愿你有颗坚强的心和无畏的勇气，用法律保护自己，能和车行顺利在conciliateur调解下解决问题。当然，最好是买到没问题的车，遇见良心车行。
附件：
Garantie de Conformité
Garantie légale de Conformité
Ganrantie des vices cachés
法律援助简介
45楼直达梯--自动档变速箱种类
--相关资料都是从网上找出的，比较好的资料总结出来的。资料出处在word中。
其中前3份我当时都打印出来直接带着去见的车行和政府法律援助人员。
最后，十分感谢站法热心回帖帮助我的朋友们。谢谢你们！！
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提升卡
沉默卡
喧嚣卡
千斤顶
楼主 
希望不要到这一步
我就怕开回卖车车行 人家说这是正常 没问题 然后把我打发走
