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关于平衡因为没有专业的机器人的感觉还是有误差的很难一步就调整到正确的位置。
以前是先装胎然后路上实测，再旋转轮胎与轮圈的相对位置，误差大的再安置配重钉。一般需要几个回合视轮胎误差而定。
最近这次换了专业的半热熔胎，专业轮胎在出厂时经过平衡测试后被打上了重量标记，分别标志了轮胎的“重点”与“轻点”，这样的轮胎在后期调整非常方便。
我是先把轮胎的“轻点”对应到轮圈的“重点”上（平衡好的轮圈的“重点”一般是在气门嘴附近），然后在做一到两次微调就可以了。有意思的是我这次买的轮胎有一条“重点”和“轻点”是重叠的，也就是说这条轮胎是完美平衡的。
自己做的轮胎平衡可以达到160速度和电脑做的没有什么分别，再快后因为速度增加了车辆的震动和风噪人很难再分辨轮胎的平衡与非平衡了。 |
2009-3-30 10:59:54
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