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昨天，天气放晴，傲游行巴黎地区卢瓦尔河一行，大清早各队友比较準时的到达集合地点，在分配乘搭人员和编排好车队后，八时十分左右,十辆车,四十二人从集合地点缓缓出发前往第一个会合点与78省016梦回上海会合。
一列整齐的车队在畅顺的高速路上奔驶, 四十五分钟后顺利到达会合地点, 016梦回上海及其朋友已经在等待我们了! 稍作休息后重整车队, 十二辆车四十五人, 以时速130km正式向香博堡进发!
当离开会合点大约二十多公里后, 0号穿插车004adisma手台上传來11号押后车044arche的呼叫, 呼喚紧急救援! adisma第一时間发出双闪紧急讯号並在安全情况下从车队中间位置穿出, 急加速直奔向我领头的指挥车, 同时也用手台向我发出紧急停车指领 ! 我便缓缓減速並带领车队慢慢驶入紧急停车带, adisma向我报告:‘10号车awzf出现故障不能行走, 现由11号押尾车arche倍伴着 .’ 当时由於双闪讯号在传递中失误, 而当时整个车队以130km时速行走, 队伍拉得比较远, 停定后车队已离故障地点四,五公里了! 一分钟后arche以手提电话报告 :‘ 10号车发电机皮带断裂, 張紧轮完全脱掉 !’ 我看此情况是无法修理了, 便叫他们立刻打电话通知保阵险公司找拖车. 但由于10号车内有两位刚从国内到法国便参加我们出游的同学, 而押尾车内已坐滿五人, 如果叫两位同学步行前來, 这样做並不安全 ! 我便叫ardhe尝试栏车把两位同学带到我们仃车处. 十五分钟后, arche报告栏车並不成功 ! 于是我便叫adisma马上空车前往前面出口掉头趕往出事地点接载队友归队 ! 由於在紧急停车带等待並不安全, 我便带领车队前往前面十五公里左右公路边的休息站等待. 四十五分钟后adisma与arche两车安全归队, 而10号车及awzf则停留在原地等待拖车. 重整车队后, 我们便按原计划直奔香博堡去 !
大约十二时左右, 顺利安全抵达香博 ! 中部的998denise已经在停车场久等了两小时了 !
雖然中部只有一位会员前來, 但大家还是非常高兴能与中部车友会面 ! 谢谢denise ! 这时,大家也觉得有点餓了, 我们就决定在停车场旁的草地上进行野餐. 餐后大家便到城堡前來張大合照, 随后自由活动, 参观的, 拍照的, 休闲的, 享受的, 各自发挥各自陶醉 !
下午四时整，重新整队待发, 原计划是前往Amboise的, 但最后决定直接去神农舍堡 ! 十二辆车浩浩荡荡整整齐齐的在国道上缓速前进, 行走了大约十多公里, 11号押后车arche再次发出紧急呼叫 : ‘中部denise车辆出现狀况, 请求救援 !’穿插车adisma马上向各车发出打双闪指令, 同时我也立即尋找适当停车地点 ! 车队停定后通过手提电话得知denise的车水温过高水箱开锅, 于是我马上指导arche如何处理, 十多二十分钟后, 两车安全归队 ! 了解情况后车队又再次上路 !
大约下午六时, 我们到达了神农舍堡 ! 而在A10上断皮带的10号车被拖至车行后, awzf最后向车行借用了另一辆车, 又与我们会合了 ! 大队进入城堡后拍了合照大家便都争取时间填滿儲存卡去, 晚上八时左右我们离开了城堡, 便在停车场草地上解决中午野餐时的剩余物资, 以填补一下 . 四十五分钟后, 大队正式向巴黎回程 !
经过一天的相互配合和交流意见, 回程的车队是令人赞叹的 ! 整齐有序的傲游行车队沿着D31国道以70km的车速奔向A10, 在A10入口处, 车队停下來了, 一天的出游即將结束, 交代了各车接载人员后, 大家就此各奔归途了 !
非常感谢参加这次出游的会员和朋友及工作组的工作 ! 谢谢 !
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2007-6-4 19:56:39
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