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RX是雷克萨斯的失败之作，不是说质量，雷克萨斯质量一直都是世界第一，但是动力不行，4乘4至少gx，再好一点lx才可以。真正体现雷克萨斯或者说日系车精髓的是LFA，还有全世界公认最好的汽车当年的ls400，现在雷克萨斯越来越堕落了
电动车电池大概3万欧，在另外一个帖子里，谈到了燃料电池可能是汽车的未来，比如丰田未来的氢电池。
我另外一个帖子的内容，给你粘一下
Fcv 本质上是燃料电池，电化学意义上的燃烧，不是火箭上那种液氢液氧结合就爆炸。任何氧化还原反应都是电子转移的过程，还原剂失去电子，氧化剂得到电子，从而产生电流。氢并不和氧气直接接触，氧气在阴极产生电势能吸引，氢在阳极在催化剂和势能梯度介质作用下失去电子，形成电流推动电机，电机在推动汽车，电子最后再回到阴极和氧结合，失去电子的氢通过交换膜和带电荷的氧形成水。只要有氢就有动力，不会像锂电池要充电还要担心充电后的电池寿命。而且未来也用了普锐斯的混合能源技术，和动能回收技术。在德国人大力开发涡轮的时候，小日本把时间和精力用在了新能源和新的驱动方式。看看丰田的混合能源专利，大大限制了其他公司发展混合能源，氢能源也会一样，几十年后，没人关心涡轮了。
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2015-3-4 00:53:16
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楼主 
