【求助】离合器压盘有毛病了,起步没有了半联动行程,请大家帮忙!!!!

提砖走法国

离合器片要换的话必须找garage吗??自己可以换吗??

sum

Post by 提砖走法国
离合器片要换的话必须找garage吗??自己可以换吗??

如果沒有在行的朋友帮你换的话, 还是找车行吧! 一般连工带料500-600欧左右吧!

提砖走法国

Post by sum
如果沒有在行的朋友帮你换的话, 还是找车行吧! 一般连工带料500-600欧左右吧!

买的时候才一千400啊.这么贵啊???这车已经花了300块换油泵啦,靠,又被宰啦,以后再也不买fiat的烂车了

coolbank

我的punto离合也是抬起来的时候  踏板有疙瘩疙瘩的响声了

提砖走法国

Post by coolbank
我的punto离合也是抬起来的时候 踏板有疙瘩疙瘩的响声了

兄弟就凑活着开吧,开到离合盘报废为之,我的现在必须换了,可是现在不知道哪家garage给个便宜的价格

提砖走法国

谈一下离合器的工作原理，不知对大家是不是有帮助:
离合器由以下部分组成：飞轮及离合器压盘（主动轮组件）、离合器钢片总成（从动轮和摩擦片组件）、分离轴承以及操纵机构。
　　   离合器的作用：在停车状态车轮是静止的，在起动发动机的时候，要满足两个条件之一：离合器分离或变速器置于空档。发动机运转状态下离合器结合变速器空档，动力通过离合器到变速器一轴、中间轴及齿轮，所以这些齿轮是转动状态，二轴齿轮静止。我们知道两个相对运动的齿轮（齿轮不同步）是不能结合的（会造成严重的撞击，俗称打齿），离合器分离以后，从动轮及变速器一轴失去动力传递，变为静止状态，两个相对静止（同步）的齿轮可以结合，这时可以挂档。起步时我们要求车辆不能突然冲出去，需要动力传递有个减进的过程，所以慢慢松开离合器踏板，分离轴承逐渐的退回，压盘在弹簧的作用下压紧摩擦片，车辆缓缓起步。在车辆行驶中换档时离合器的作用也很容易明白。
　　   离合器的工作原理：在接合状态，离合器摩擦片被夹在飞轮和离合器压盘之间，由压盘弹簧通过压盘对飞轮施压，摩擦片被夹紧（摩擦片是铆在从动盘上的，从动盘经花键和变速器的一轴相连），动力用摩擦方式完成传递。当需要停车时和换档时，踩下离合器踏板，动作通过杆系或液压系统或拉条被传递到分离轴承拨叉，推动分离轴承向前运动，再推动离合器压盘的分离杠杆，橇起压盘，减少对摩擦片的压力直至完全消除，实现动力全部和部分的切断，这就是分离或半联动状态。
　　   我们知道离合器是通过摩擦来传递动力的，所以摩擦付不能沾油，分离轴承作为离合器的组件之一，无法用液体润滑油来润滑，只能用润滑脂，又不能经常添加，多了同样会溢出使离合器沾油。所以润滑条件差无法克服。如果离合器过份频繁的使用，会减少分离轴承和摩擦片的寿命。
　　   在离合器的使用中要注意以下几点：1、保证离合器分离轴承与分离杠杆之间有合适的间隙，这一点很重要。如果没有间隙，分离轴承在发动机运转时都在转动，会很快烧坏分离轴承也会使离合器片压不紧长时间处于半联动状态，导致摩擦片烧损。一般情况下根据离合器踏板的自由行程可以知道离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙。如果离合器踏板越来越高没有自由行程了，那就是没有间隙了。要及时调整。2、脚不能长时间放在离合器踏板上，因为这样也会使分离轴承长时间运转甚至离合器处于半分离状态。3、起步要尽量柔和不要过猛。4、最好用最低档位起步，档位越高起步的时间越长也就是摩擦的时间越长，伤片子。4、要合理的使用离合器，不要让它过劳死。