零基础学车讨论贴~~

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-15 11:17
加油哦. mm一周开几次现在？
我本来今天开的，但是原来订的一小时，现在因为变成两小时非常难换课，这周 ...

这周开始一周二次。
这一周没开昨天去，一个priorite没看到 一个sens interdit没看到开过去
教练说我们左转 我就转过去 结果sens interdit

应该左边第二个转，教练故意的什么也没说就看着我开过去……

发自新欧洲iPhone版

guizhixiang

freshfruit 发表于 2013-10-16 14:07
这周开始一周二次。
这一周没开昨天去，一个priorite没看到 一个sens interdit没看到开过去
教练说我们左 ...

我说那个教练说左转,是piege吗？放心，考试估计不会的，除非他让你自己选路，你左转没看到，才是你的失误吧。
是这样的，我隔了个周末就觉得感觉不太好，前两天冲到驾校，打算加课，她正好有，我就今天加课了，下周又约了三次，如果有四次我要那第四次。慢慢撒和速速撒钱，都差不多连续开两小时的感觉是不一样的，进步感觉非常快，还去考场转了下。不过今天的倾盆大雨开得我还是非常紧张，尤其在高速5档，觉得很飘，秘书顺便说15天后给我考试位置
这下轮到我紧张了，我说你有位置给我就好。我考试只要有个小弱点想混，考试就肯定出在这个弱点上，混不过去。。。还有很多的小细节要改善，坏毛病要改善。希望一个月内搞定

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-16 21:34
我说那个教练说左转,是piege吗？放心，考试估计不会的，除非他让你自己选路，你左转没看到，才是你的失误 ...

我是9月初刚学10多小时的时候经常暴雨开车很爽快的感觉 就是不适合高速

我还是等安排吧！不着急考试

发自新欧洲iPhone版

guizhixiang

freshfruit 发表于 2013-10-18 00:25
我是9月初刚学10多小时的时候经常暴雨开车很爽快的感觉 就是不适合高速

我还是等安排吧！不着急考试

哎. 我今天晚高峰的时候去la defense，巴黎和几个porte开了下，原形毕露。是跟之前常带我的教练，我一看他就紧张，脖子都是僵的。他说我要让你看清现实。。。不要以为在92开熟了就好了。。。哎他总是用非常极端的方式踩我刹车，帮我加速，我开完一个小时内都是惊魂未定的。。。一朝回到解放前。。。发现他就是让我看看看，但不引导我，之前30小时前说大概还需要开50个小时几晚没睡好啊。还好下周全部跟另一个教练，他总是让我感觉非常松弛，开得比较自信。但是在巴黎暴露的问题也是要正视的。。。

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-17 23:46
哎. 我今天晚高峰的时候去la defense，巴黎和几个porte开了下，原形毕露。是跟之前常带我的教练，我一看 ...

这个教练太差，别理他也别受他影响，不能不跟他学吗？
最近我也一直换地方开，不过基本都在东边94.

我32小时了，senes giratoire问题不大了。现在都是小问题，刹车总有忘记看后视镜的时候，让右也是有时候看不到。有时候犹豫下就晚了，停下了，但是会车身会出去一点。
creneau a gauche不熟练

另外今天高速塞车，减速居然忘记降档！这时候还犯这么低级的错误我都无语了

马上去parcours examen，我在家得好好练习下creneau了

guizhixiang

freshfruit 发表于 2013-10-18 13:38
这个教练太差，别理他也别受他影响，不能不跟他学吗？
最近我也一直换地方开，不过基本都在东边94.

我不知道之前自己到底怎么了, 一直跟这个教练，现在觉得他有点变态. 巴黎是应该学会开,路况太复杂了, 尤其la defense ,porte maillot, porte st cloud的晚高峰。。。他是因为看到cahier上地址我家住那一块，非要让我学会开。。。但是反正考驾照不开那里，我就暂时不care, 只要把parcours d'examen开好就行。我现在刹车基本能看后视镜，这个没有问题。但是说实话，每次变道超车转弯，看后视镜，看左右试镜和angle mort我有时候属于装样子。。。而且三个动作一做，说实话我没有看得那么快，再打clignotant再行动早就晚了。。。不知道mm怎么解决这个问题？
这个让右有时候不是你不想让，是真的看不见。。。我觉得所谓“看得见”是你熟悉了路况。我总觉得法国的道路非常变态，尤其92这边是建在山上的。。。mm莫担心，等你开几次parcours d'examen你很快熟悉了。我大概去过两次同样的路线，就条件反射知道后面的路况了，尤其是特殊的，你开一次如果犯错回有印象的。不知道94有几条parcours啊？我觉得很多东西是考完驾照再熟悉起来的，我是应试主义，先保证考试

guizhixiang

freshfruit 发表于 2013-10-18 13:38
这个教练太差，别理他也别受他影响，不能不跟他学吗？
最近我也一直换地方开，不过基本都在东边94.

我对减档一直有心理障碍，有时候减的太晚，教练说我减档纯属faire semblant, 但是我减得太早，他说干吗减那么早。。。不过高速的5档一直降到2档我一直做得不错，我的问题一直是3档降2档，很多时候忘了2档降1档，我记得有这些情况，进小的转盘，在parking, 转弯没有visibilite，或者路特别堵，特别曲折的时候，还有啥别的情况吗？

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-18 20:01
我不知道之前自己到底怎么了, 一直跟这个教练，现在觉得他有点变态. 巴黎是应该学会开,路况太复杂了, 尤 ...

94,有2个考场maison alfort和creteil，目前还没确定哪个考场，貌似决定驾校取消一个但是还没定是哪个
所以我们也就先大概看下。下周看情况。

你说的问题我现在没有了，之前手脚还不太熟练的时候也是来不及，现在条件反射，变道必然控制，不然不打转向灯。而且不是走过场是看有没有danger各种情况的，准备超我的，正在超我的vehicule和moto，城里还有velo。
估计是我高速开的多的，还有每天遇到各种道路杀手，右超车的，违反priorite的，严重超速的。我每次课至少40分钟高速至少110kmh，不好好控制会出人命的。
比如今天，我准备进入最左边超车道，控制时候看好了有个moto离我很远，打完转向灯，一定要再死角控制一次，嘛呀他就在我死角里，我打转向灯前他还离得很远！非常危险，如果我没看这么一眼，他现在就在停尸间里了。原因呢就是他严重超速，目测估计至少250kmh到300kmh的样子，我当时开到120kmh，他在2秒钟内从一个远处的影子到我死角里……

今天开车觉得很多都是条件反射了。没什么太大错误，看路牌也容易多了。
明显感觉比前几次开有质的上升，具体为什么我也说不清。过去手忙脚乱的情况没了。
可能还是要多开，手脚配合不用任何思考了，精力才能集中在路面上。
目前我的问题就是开车要心细，注意力更集中
然后creneau还需要练习。

freshfruit

多开只有好处没坏处，换地方，最好不要老开一样的环境。这样遇到各种路况各种天气，应变能力等。我们要准备的不仅仅是考试，还有真正考完上路身边没有monitor的。
所以就像我教练说的，要试验学习就现在，他还在旁边什么都不用怕。尽量的多锻炼自己应变能力。

所以我也从来没要求考试什么的，他觉得我可以了自然会安排。

还是很喜欢去开车，每次都能学到不少东西。很充实

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-18 20:09
我对减档一直有心理障碍，有时候减的太晚，教练说我减档纯属faire semblant, 但是我减得太早，他说干吗减 ...

1ere vitesse一般就是 任何sens visibilite的情况，不论是小路转弯，停车启动出来看不到，还是有路障双行道只有一边能用等。

我高速出去将档也是条件反射，但是今天堵车突然从130降到60我看到的时候都不到60了，还在5档……完全忘记了，都在想是不是出车祸了，还是voie fermer了。都是走神不够集中精力

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-18 20:09
我对减档一直有心理障碍，有时候减的太晚，教练说我减档纯属faire semblant, 但是我减得太早，他说干吗减 ...

降档retrograder就是运用frein moteur来ralentir la voiture比只用frein a pied来的有效很多。需要注意的就是每retrograder一次必须完全lacher embrayage这样frein moteur才能完全起到作用，能明显感觉到车速慢下来很多。

3档降2档车速到35左右就可以了，或者听到moteur转得过快，有点空转的趋势的时候。我还是习惯看液晶显示屏速度。

guizhixiang

freshfruit 发表于 2013-10-18 21:16
94,有2个考场maison alfort和creteil，目前还没确定哪个考场，貌似决定驾校取消一个但是还没定是哪个
所 ...

mm说的有道理. 你开很多高速碰马路杀手对心理素质很大的锻炼. 我正常开车的那些路线,说实话都开的很规矩,车从早到晚都不算多, 难得一段比较乱的,是我上班bus的路线，我很熟悉，所以这方面没有好好锻炼。现在想来我直接开parcours d'examen其实是和之前有点脱节的，纯粹靠跟秘书聊天聊成parcours d'examen，然后就变成忽然她打算给我考试位置了。。。但是她既然这么做了，我也不好拒绝不是我是在parcours里才第一次上的高速，第一次独立做creneau。 我一看各种镜子就死盯看，看半天，自己汗一个，教练说你三个镜子也就两三秒比较看完，立马打灯，立马超车或者变道。也许很多也没有诀窍，就是一个熟练度的问题，哎这个问题异常苦恼。我还的多复习code, 变态教练每次都问我，你的code是不是别人代考的

guizhixiang

freshfruit 发表于 2013-10-18 21:31
降档retrograder就是运用frein moteur来ralentir la voiture比只用frein a pied来的有效很多。需要注意的 ...

mm解释得好专业!!! 赞一个,我每次都是踩住embrayage不愿意放，说实话我也不知道为啥，我觉得mm一解释比教练有效。我的目标是每次2小时在一到两个点上取得大的进步。下一次的目标就是这个retrograder。

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-18 20:32
mm说的有道理. 你开很多高速碰马路杀手对心理素质很大的锻炼. 我正常开车的那些路线,说实话都开的很规矩, ...

你说到这里我发现，我也有问题之前没注意到
转盘车多ceder le passage后启动进去时候是1ere，在里面要换成2nd vitesse，这个时候左手控制方向盘有时候会不注意，trajectoire就不对，还是挺危险的。

另外看retro，我最开始的时候也会一看就走神，盯着里面的车看，
还是我刚说的，你走过场是因为没遇到danger，整个人不是备战状态，我遇到这么多次乱七八糟的烂人，变道看各种retro是真担心，pour la prise dinfo

freshfruit

guizhixiang 发表于 2013-10-18 20:40
mm解释得好专业!!! 赞一个,我每次都是踩住embrayage不愿意放，说实话我也不知道为啥，我觉得mm一解释比教 ...

哈哈，谢谢MM鼓励，我是那种求知欲比较强的类型。
最开始就完全不懂embrayage干吗用的，就会自己去找答案。
多看看就明白了，我一定要明白原理不然没办法操作……

我最开始retrograder的时候也是，每次embrayage象征性的放放没到头就又踩下去继续降了，那真是走过场，完全还是frein pied减速的，很慢也对frein不好，后来被纠正几次后，彻底改正发现减速超级快而且容易了