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q275138712 发表于 2013-3-8 23:11 
横向比较并不意味着你可以随意卖贵。
东西品牌不同，质量不同，甚至车况不同价格都会不一样的。
别人卖得贵 ...
首先你提到la cantrale的cote。我只能说，这个cote最近很流行开来，早几年哪有的啊。但现在是人就去cote一番，仿佛那些网站的指导价就如同圣经一样具有指导意义。但如同你说不同的网站cote价格不一样，就说明cote体系本来就有争议的。不可否认的是，法系车普遍高出不少。要知道，那些网站自身还兼卖二手车。所以各种蹊跷，不言自明。
另外，本身这些估价网站我就有些搞不懂，前面的回帖已经说过，同一品牌的同一型号的车，后面的字母后缀不同，价格差得许多，是许多。说实话，这些字母后缀，灰卡上没有，CT单上没有，我怎么知道我自己选哪个呢？在说实话，我选哪个估的价，别人怎么知道呢？除非有买车时的原版资料。所以本身，我们所看到的cote单多少有猫腻。
综上所述，我对cote网站本身持一种参考的态度。硬要拿cote单的价格跟我争，我表示很无奈。
所以，我只能横向跟版内卖的车大概比较一下。
固然，不同品牌的价格质量不一样，但这是Ford，不是奇瑞和日韩车，综合素质比法系车只好不差。
所以，我绝不会认为我的车和一辆公里数比我车高很多的法系低端汽油车的价格一样；也不会认为大概同样公里数的法系柴油车价格高许多。
很明显，如果cote单上该车价格不高的话，问题固然出现在年龄上。
因为cote的线性方程主要根据年龄和公里数的两个参数来变化的。
但这个方程不会考虑车的保养，零件和油价，驾驶者习惯乃至下一次出手的状况。
前面的帖子说了，欧洲这边汽车质量普遍高许多，所以满大街十几二十年的车在跑，所以年龄不是根本问题，主要看保养。所以我率先贴出CT单，就是一个凭据：内部是毫无问题。
要知道，一般买车都是先看，后去做CT。如果看CT单上没什么必修项，选修项有些什么瑕疵，如发动机漏油，隔音性能不好，项圈松了，一般就忍了。
但这车是没任何问题。从照片可知，前部是相对干净整洁的。
另外，该车的各种重要零部件，都是性能良好的，一般来说，到下次出手前，都是无需担忧的。
当然，还有下次出手问题。一般的科技实验数据来说，柴油车公里数平均寿命30W，而汽油车是20W。虽然这是理论，但放到实践上，同等情况下，柴油车到十六七万正当年，汽油车就面临报废，这个心理截然不同的。所以就算cote估价，二者目前价格差不多，但实际价值能一样么？
再说，我这个报价，还要面临一次大刀，加上一干货真价实的高值赠品，这叫随意卖贵么？
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2013-3-9 00:26:45
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楼主 
