抖动厉害，离合还是发动机的问题？

caixiaoxin

cjb16306 发表于 2012-8-1 13:39
就是他们不用检查，听我的叙述就直接出devis？

。。。。。。。。

当然要检查，你给他们描述一下，他们就会做检查。
你回家等电话就行了。

cjb16306

caixiaoxin 发表于 2012-8-1 14:41
。。。。。。。。

当然要检查，你给他们描述一下，他们就会做检查。

我把车留在speedy之类的大garage，回家等电话吗？
几个朋友都说speedy坑人之类的，所以我才不敢去家附近的speedy。

caixiaoxin

cjb16306 发表于 2012-8-1 13:46
我把车留在speedy之类的大garage，回家等电话吗？
几个朋友都说speedy坑人之类的，所以我才不敢去家附近 ...

看人品，你的人品，老板的人品
我家旁边的SPEEDY就不错
而且修不修是你决定的
多跑几家呗

Aeroplanum

和你说了，要么压盘，要么发动机底座橡胶。最后还有一个可能VOLANT MOTEUR

cjb16306

caixiaoxin 发表于 2012-8-1 15:00
看人品，你的人品，老板的人品
我家旁边的SPEEDY就不错
而且修不修是你决定的

好的，明白了，谢谢指教啦！

cjb16306

Aeroplanum 发表于 2012-8-1 22:38
和你说了，要么压盘，要么发动机底座橡胶。最后还有一个可能VOLANT MOTEUR

嗯，我先去garage做一下devis再说，压盘，发动机底座橡胶这些我也不懂啊。
反正不要让我换发动机就好。
多谢前辈指点！

gyhotmail

离合器缺油... 离合器没有油好吧。
轮胎磨擦地面...这也能想得出来?人家说了, 是慢松离合也不行, 慢松离合不可能产生轮胎摩擦地面的现象。

个人看法：
如果每次起步都没有问题，可是跑了一段时间之后，发动机温度升高后开始出现这种情况，很可能是soupape由于温度升高后热膨胀，导致soupape无法完全闭合，燃料无法正常燃烧，从而产生发动机颤抖熄火。 这种情况一般是culbuteur的螺丝松了，或者有人给你重新调节过发动机却没调节好。这个需要减小Le jeu entre la soupape et le culbuteur，自己不好做，建议到品牌店做，不是很贵，大约40欧。

cjb16306

gyhotmail 发表于 2012-8-3 17:23
离合器缺油... 离合器没有油好吧。
轮胎磨擦地面...这也能想得出来?人家说了, 是慢松离合也不行, 慢松离合 ...

非常感谢，太详细了！

ps：离合器油应该是有的吧，我google了一下，很多都是讲自己加离合器油的，说明离合器应该是有油的。

大头与头大

LZ是在哪个城市啊？

gyhotmail

cjb16306 发表于 2012-8-3 21:40
非常感谢，太详细了！

ps：离合器油应该是有的吧，我google了一下，很多都是讲自己加离合器油的，说明离 ...

哦 那是说的离合器液压助力的油。 有的车是液压离合，有的则是普通离合 没油， 不知道柴油passat是什么的。
这里有问题的可能性很小，毕竟车总是开了一段时间之后才开始出现问题的，这个是关键着手点。而且离合器有问题一般都是有噪音，不会出现车抖得厉害的现象。

主楼解决完问题后，别忘了回来反馈信息哈。

蓝色飓风

cjb16306 发表于 2012-7-31 23:22
如果是离合的问题，为什么只有在一档时才会出现这种抖动厉害的情况，
而起步后二档、三档之类都没事儿呢 ...

应该是发动机问题。因为在一档起步时，车辆同静止到移动，所需的扭矩是最大的。此时，要求发动机输出更大的功率。热车后，发动机汽缸活塞及活塞环间隙由于热胀冷缩的作用下变大，造成发动机在作功冲程中的动能损失，所以发动机输出功率降底，会造成一档起步车辆抖动，甚至熄火的现象。你在起步时，稍加油门，看看是否能够解决这个问题。如果挂挡顺畅，应该跟离合器油没关系，冷车起步正常，应该跟离合器压盘也没关系，跟发动机支架关系也不大，照你所说，唯一的可能就是发动机动力不足所致。