印度放弃国产航空发动机 26年努力一朝放弃

lao-zhang

能及时刹车, 也可能是比较聪明的决定,
换位思考, 这也是没办法的事情,

ede

lao-zhang 发表于 2012-7-6 17:52
能及时刹车, 也可能是比较聪明的决定,
换位思考, 这也是没办法的事情,

我觉得阿三还是要向咱们学习，这样永远被欧美牵着搞，当年不是让咱们参加国际空间站，那就自己搞，虽说烂了点，起码整套东西基本成型了

橙色路灯

作为一个大国，他们可能停止某个具体的项目，但是他们是不可能“放弃国产航空发动机”的。日本跟美国关系密切，他们近几年还开始自己研发高性能隐形发动机呢。中国的“枭龙”战机、“猎鹰”高级教练机都用进口发动机，但是中国当时照常研发太行发动机。我们的歼10歼11开始都用俄制发动机，但之后就用太行取代。我们将在2016年投入使用的C919大型客机，也将装配进口发动机，但是我们肯定不会停止自主研发。我们太行发动机还存在一定缺陷，难以满足歼20的需求，我们的歼20可能仍然要依赖俄罗斯乌克兰的发动机，但是中国肯定不会放弃自主研发。

印度被英国殖民太久，上个世纪没有中国这么丰厚的人才基础。中国战争一结束，民国时代公派欧美的大批尖端科技人才都回国效力。与很多两弹一星专家一样，中国的“航空发动机之父”吴大观就是西南联大的优秀学子之一，抗战期间公派留美，抗战后归国效力。而二战后的印度，根本没有我们这么丰厚的人才基础。缺乏相应水平的人才，给他们个样品他们也很难模仿。不过最近十年印度在教育科研上投入很大，越来越成为中国的一个劲敌。

中国航天工业核工业能够快速拉近与美国的距离，而航空发动机却一直是我们的软肋，这与我们在该领域缺少钱学森那种世界范围内的大师级领军人物有关。从这上面看，人才的确是非常非常重要。

ja_in_yo

阿三才不是傻子  肯定有更吸引人的计划

橙色路灯

ede 发表于 2012-7-6 19:11
我觉得阿三还是要向咱们学习，这样永远被欧美牵着搞，当年不是让咱们参加国际空间站，那就自己搞，虽说烂 ...

如果当年美国让咱们参加国际空间站，我们一面合作一面借鉴，“自主研发”空间站的速度会更快。
欧美对中国武器禁运，我们自主研发也很快，但是如果他们不对我们禁运，我们进步的速度会更快。
别人卖给我，我就不研发，都是糊弄人的。当年美国供给国民政府武器，可看看国民政府公派的留学生都集中在什么领域？很明显是为将来自主研发创造基础。可惜中国人内斗浪费了30年，那一代人也遭受了极大委屈，没能最大效能发挥。

现在的印度，有点像当年国民政府的地位，一方面到处买，一方面又很重视教育科研。欧美当年为了对抗苏联日本而支持国民政府，在武器教育上都有很大开放度，现在欧美为了牵制中国而扶持印度。印度对教育的重视，也与当年的国民政府有类似之处。

奥尼

够了，别再跟印度比了行不行？

橙色路灯

提醒楼主注意编辑一下帖子，否则不适合那个变态的版规，可能被锁贴沉贴，咱们的讨论就都看不到了。我领教过多次了。

橙色路灯

我8楼的担心多余了，版主在另外一个帖子里参与了点评却没有执法，说明这个习惯于选择性执法的版主不会严格按版规来处理你的帖子。