请教4*4 的问题 谢谢

ycz2005

005 发表于 2011-11-5 12:14
买日本零件在欧洲分地方的，在法国买日本品牌零件还是相对便宜的。在比利时就是买AUDI，沃尔沃和福特马自达 ...

哥们回复的真的详细  多谢
巡洋舰 有些小贵啊
jeep的零件 确实太贵了 身边有人开jeep 太贵了 换零件

zhoupeng85

都别争了 买奔驰！

tinitn在法国

ycz2005 发表于 2011-11-4 15:48
ls 的这位哥们 建议我买 啥车啊
tiguan 这个车 能行不

览胜之前我开的是三菱4x4，三菱也是好车达喀尔拉力赛7连胜性能都不是盖得。
  
不过在法国日本车的配件价格真是坑爹，玩了一年多最终我还是换了览胜，览胜除了配件价格因素外还有一个好处就是不用改装，原厂车的配置足够越野用了，而日系车要顶配才可以。这都是亲身体验只谈。
  
  你要开什么车完全取决于你跑什么路，如果只是普通的土路tiguan完全可以胜任。如是很恶劣的路况那么只能是专业的4X4了。
  
何为专业4X4要具备几个基本项，独立大梁、非独立悬挂、低速变速箱、分动箱，牵引力分配系统，车身高低升降系统，转向减震系统。
上面讨论过的带这些配置的大概有览胜、顶配的帕杰罗、陆巡和部分JEEP。

另外在越野车上发动机是其次，远没有变速系统和分动系统重要，引擎只是提供一个力量，在越野车上力量可以由变速系统放大N倍，我在越野的时候大部分情况下引擎转速不超过2000转，所以引擎马力大小够用就好，没必要追高。

tinitn在法国

至于用车配件的成本要整体计算，而不是盲目的简单算一个发动机。

有可能某辆车的引擎用的是欧洲引擎，但是在越野车上引擎是非常耐用的，而重点损坏的反而是变速箱、传动系统和悬挂系统。往往这些都价值不菲高过引擎价格。

另外对玩越野的人还要考虑边角灯、前后保险杠等车身零件的价格，这个绝对是易损件，日系车的一个保险杠可能就和一个二手引擎同样价格了，不容小视。

总而言之还是一句话： 你要开什么车完全取决于你跑什么路

tinitn在法国

zhoupeng85 发表于 2011-11-5 18:38
都别争了 买奔驰！

你换的是哪款奔驰？

ycz2005

tinitn在法国 发表于 2011-11-5 19:04
览胜之前我开的是三菱4x4，三菱也是好车达喀尔拉力赛7连胜性能都不是盖得。
  
不过在法国日本车的配件价 ...

哥们 太谢谢你了
你分析的绝了
我主要跑 森林 你知道的 一下雨 地上全是很厚的泥。
tiguan 能胜任不

tinitn在法国

ycz2005 发表于 2011-11-5 22:00
哥们 太谢谢你了
你分析的绝了
我主要跑 森林 你知道的 一下雨 地上全是很厚的泥。

这个要具体看了，要看泥下面的情况，烂泥下面是硬地的话一般没事，这种情况下烂泥至多是增加些行车阻力。

如果烂泥下面是软土的话就难了，可能有陷车的情况。

我的经验来讲泥路越重的车越占便宜，车重有利于轮胎接触到烂泥下面的干土地，当然前提是车的底盘高度也要够高。
这方面tiguan轻了些，而且车身高低好像是不可调节的。

PS:至于“兴奋”那是冲我来的呵呵，我都习惯了，不理他就是了，一个巴掌拍不响，对吧。