动车出事了～～～

缘来自

雷电有可能，不过追尾就~~~难道刚好劈到了控制太？无法和后面人联系？

睡眼

火车遭了雷击停了是天灾，但是后面那辆为什么会撞上去呢，调度室是干什么用的，就算前面的那辆停电没法联系，司机不是还有手机吗，而且这样一辆现代化的车会没有应急电源用于联系吗，等等等，这应该归为人祸。

ＪＡＺＺ

前面车停了，后面车还踩着油门撞上去。 可见问题有多严重。
至少现在可以知道中国的动车车与调度台是没有联系的，车停了调度台不知道，车与车之间也是没有联系的，前车停了后面车没有信息还是照常开。 这和雷不雷击一点关系都没有。 可以导致停车的情况太多了，机械故障，或者铁路有障碍物停车，或者旅客出紧急情况等等。 这车一旦出站就千万不能停，只要车在铁路上停下来，就等着后面的车撞上来吧。

不会刹车的火车司机不是好调度。

雅歌

睡眼 发表于 2011-7-23 20:07
火车遭了雷击停了是天灾，但是后面那辆为什么会撞上去呢，调度室是干什么用的，就算前面的那辆停电没法联系 ...

如果一辆车失去联系，那么肯定是故障吧，这种情况下我觉得应该是调度室要求后面的车紧急停车的。

睡眼

雅歌 发表于 2011-7-23 21:35
如果一辆车失去联系，那么肯定是故障吧，这种情况下我觉得应该是调度室要求后面的车紧急停车的。 ...

这是目击者看到的

一位家住在双岙村的村民林崇光说，动车发生事故时他正在家中，当时外面雷电交加，风雨大作，突然看到一列动车停了下来，不走了，当时也没在意，过了不久，看到又一列动车过来了，感觉不对要出大事了，前面的动车还没开走呢，就在这时，轰的一声，动车撞起来了，相撞时，发生了巨大的火花和闪电，发现有脱轨的车厢掉下了高架桥。事故后，林崇光就和朋友一起赶往现场参加救援了。

这个过不多久，不知道调度室干什么了？？这些话是不是很快会消失？

安安猪

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在微薄上看到  车辆失去了电力，所以无法刹车，只能继续滑行，但是国际上遇到这个情况列车都会自动刹车

安安猪

中国大跃进式的搞建设，搞高铁，这就是后果，这么大的事  铁道部长要是不辞职，那真说不过去

安安猪

睡眼

瞧把人小日本乐的 丫的

老猫爱洗澡

没电 可以 有TAMBOUR 刹车系统啊 ，也不至于撞上去，前后车 都不知道在哪里，哎

自己 开车 都得常看看倒车镜后面的车啊 。。。

cwzr

妈的，看到就想骂人。中国政府什么时候能把质量，人的生命安全重视起来

安安猪

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不管这次事故是什么原因，但真正的原因就是GCD一直以来为了政绩，为了争什么世界第一 ，搞大跃进，而不脚踏实地，忽视质量。这个如果不改变，以后还会有事故！真想爆出口

老猫爱洗澡

再说了 这么先进的TGV ，GPS  全球定位系统肯定是有的，  那 两个车都那么近了，就没有警告么？

能看着往上撞么 ？

睡觉了？

ＪＡＺＺ

安安猪 发表于 2011-7-23 21:50
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在微薄上看到  车辆失去了电力，所以无法刹车，只能继续滑行，但是国际上遇到这个情况列 ...

这纯是扯淡，我BF在Alstom实习过，他说法国的火车有个电磁刹车系统，就是说火车必须通电，刹车才能松开开正常前进，一旦断电，电磁失效，刹车立即把车轮卡死，不能前进，连地铁都有这系统。  这就是为什么坐地铁的时候一断电就会紧急刹车。
法国几十年就有这玩儿了，中国的动车现在会没有这系统？   
靠电力刹车？ 等于只要一停电所有的火车都没有刹车了自己往前瞎冲一直到撞到前面火车才停下来。

我感觉铁道部的人出了事以后就一直在扯淡，把人都当白痴，打雷啊，电刹车啊，下回再编个小朋友玩弹弓把火车轮子打飞了所以才翻车。

老猫爱洗澡

ＪＡＺＺ 发表于 2011-7-23 21:26
这纯是扯淡，我BF在Alstom实习过，他说法国的火车有个电磁刹车系统，就是说火车必须通电，刹车才能松开开 ...

第2辆车 不是全速 上去的么 ？

第2辆车有电啊 。 第一辆车怎么不和总调度是联系，让后面的车要停车啊？

等着 么 、、、、、



补充内容 (2011-7-23 22:41):
http://www.6park.com/news/messages/32201.html