对蒙古局势的担忧

白衣

分析：内蒙抗议是民间多年积怨所致

呼和浩特内蒙大学武警把门（博讯图片）

呼和浩特内蒙大学武警把门（博讯图片）

由两起牧民死亡事件引起的内蒙古抗议民众与当局的对峙仍然持续。抗议者本准备在星期一（5月30日）举行的游行，受到强大警力的阻止而未能成功。

当局在首府呼和浩特及其它城镇部署了大量保安力量，由武警守卫大学校门，并且严格控制包括互联网在内的各种媒体，堵死信息传播的渠道。
相关内容

    内蒙各地警察严防民众抗议升级
    内蒙警方高度戒备防止示威抗议
    内蒙官员与学生对话冀缓紧张局势

更多相关的故事

在民族问题方面一向比较平静，不像西藏、新疆那样民族矛盾尖锐的内蒙古，为什么这一次的冲突会如此严重，而且遍及各阶层呢？
多年积怨

曾在内蒙古插队十年的中国青年报《冰点》周刊前主编李大同在接受BBC中文网的采访时说，这次的抗议是积累了多年的愤懑情绪的爆发。

早在1980年代中期，内蒙的许多地方就开始大规模开矿，成公里的草场被原地翻走、挖开，矿上的运煤车横行霸道，对草场造成极大的破坏。

李大同在1990年代回过当年插队的锡林格勒盟，当地的蒙古老乡对开矿愤怒之极，他们赖以生存的草场被破坏了，虽然矿主给当地政府分利，但牧民却得不到一丁点补偿。

不仅草场被破坏，当地的风气也被破坏，蒙古老乡对李大同说，外来人到他们家偷东西，还在草原上抢牛抢羊，搞得乌烟瘴气。

李大同认为，如此急功近利的破坏草原开发矿藏，是当局的政策性失误。现在这种失误受到了报复，而报复的形式是以少数民族的公众不满的方式表现的，使之成为一个更复杂的问题。
民族问题前景

但对待这一民族、民生和环保混杂一起的问题，当局采用的是动用军警镇压和封锁信息的老手段。

在被问及这种手段是否能奏效时，李大同回答，用大量军警阻止人们出门，最多只能达到表面上的平息，但人们内心的不满不能得到平息的话，只要有风吹草动，还是随时会爆发出来，并且爆发的规模可能更大。

李大同说，中华民国时代中国的“五族共和”，没有自治区和自治政策，也没有民族闹事，大家平安相处。

但共产党执政后，向苏联学习民族识别，试图造成全世界不分民族全都拥护共产主义的虚幻假象，对56个民族不断加强他们本来没有的民族意识，强化他们的不同身份。

李大同说，中国虽然成立少数民族自治区，却对自治区本民族的官员都不信任。他举西藏、新疆和内蒙古为例说，自治区的党政大权从不全部交给本民族官员，而是汉族人掌握。

一个社会的发展方向本来应该是不断取消各民族之间的不同，在法律面前人人平等。所以中国当政者应该反思和重审民族政策，才有可能避免更大的民族冲突发生。

白衣

    保护牧场的蒙古牧民惨死在运煤车轮下(有图)

       锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗在盟政府发展经济的口号下，大力开发矿产资源，全旗范围大小矿各种各样大型矿厂破土动工，一时间草原成了官*商*勾*结随意开采的乐土。

    随着越来越多的矿，牧民的草场上各种各样的从矿厂开出的车，渐渐多了起来。起初那些数量不多的运煤车破坏植被并未引起当地牧民的反感，但是随着矿厂越来越多，跟着车辆也越来越多，那些卡车不按原定路线行驶。为了图路途近在牧民划分过的草场上横冲直撞。尤其2006年以来当地牧民的牲畜被日益增多的矿厂的大型运煤车被碾死和撞死的不计其数，再加上本来很脆弱的植被被大型车轮肆意践踏，严重破坏了生态，这才引起牧民们的反对。起初他们试图通过苏木嘎查等基层组织协调解决此类事件。但是终以无果而反。所以走投无路的西乌珠穆沁旗浩勒图高勒镇巴音宝力格、萨如拉、达布希勒图和红格尔嘎查牧牧民在2011年4月26 日开始拦截运煤车，企图用这种办法来阻止那些无法无天的运煤车。但是苏木领导出面劝阻牧民说一个星期之后解决问题。但是过了一个星期上面还是没有跟矿厂协调此事，因此再等待了一个星期后在5月13日在萨如拉嘎查莫日根（ Mergen）牧场前聚集了3040人前来拦截运煤车，双方僵持了一天。由于人数多，当地的派出所和旗公安局也派来警察维持秩序。到了晚上很多牧民回家照料牲畜和吃饭，剩下了十几个牧民和前来维持秩序的警察。

    车上司机们也开始吃晚饭，边喝酒的同时还恶狠狠地说：“我们的车都上过保险，杀死一个牧民顶多赔个40万，干脆杀他几个算了”。吃过饭有的司机启动卡车威胁停在不远处的牧民们的车，说要碾过去。劳累了一天的牧民们到了晚上轮班休息，已经剩下为数不多的几个人了。但是到了半夜随着用汉语：“冲啊！”的大喊声，灾难发生了：一百多部大型运煤车的车灯一起打开后，车喇叭声和喊叫声划破了草原漆黑的夜空，牧民们被惊醒了。那些发了疯似的矿厂汉族司机们向着手无寸铁的牧民们开去。一百多辆大型卡车咆哮着卷起的冲天尘土挡住了牧民们的视线。但是他们毫无畏惧，分三人一组想要拦截发疯似的驶向他们的卡车。不知是谁推开了跟莫日跟一组的另外两个牧民，莫日根一个人站在路上，站在卡车前张开双臂，想抓住卡车，他以为开车的司机有点人性，相信这些来到他们家乡挖走煤的汉人有点人性，不相信真的会压自己；人们也不相信地用钢铁铸成的拉着一百多吨煤的卡车会碾过血肉之躯。但是，人们的的确确眼睁睁地看着，莫日根抓住车被拖了 150米之后，眼睁睁地被碾过去了，被一百多吨重的卡车碾过去了，拖走莫日根一百多米的车碾过去后，又有第二辆、第三辆车碾过去，，，一个年轻的蒙古族牧民就这样被丧心病狂的矿厂司机杀死了。

    事发后肇事卡车司机好像没发生任何事情一样，像没听到人们喊叫声逃离了现场。这时派出所的民警前来追赶肇事卡车，但是碾死莫日根的三辆车的后两辆故意挡住民警达布西拉图的车的去路，让第一个卡车逃走了。

    此事引起了轩然大波，牧民被激怒了，蒙古人被激怒了。当地政府全力讨好，所谓前来“投资发展经济”的有钱的主子，周旋于被彻底激怒的牧民之间。牧民们期待政府这次不是以拖延时间和大事化小，小事化了的态度解决问题。敦促政府早点解决问题，惩罚杀人的司机，来祭奠惨死在车轮下的莫日根亡灵。

白衣

西乌旗公安局侦破5.11案情通报

发布日期:2011-05-1
来源:西乌旗政府办


2011年5月11日0时07分，西乌旗公安局刑警大队接到浩勒图高勒镇派出所转来案件称：牧民莫日根在浩勒图高勒镇萨如拉嘎查莫日根家附近公路旁，被人用豪沃半挂货车撞死。

接报后，该局立即组织人员赶赴现场进行现场勘查及调查取证工作，同时成立“5·11”专案调查组，向西乌旗检察院申请提前介入案件侦查。并立即组织人员赶赴现场进行调查取证。　　

经查：2011年5月10日晚11时许，死者莫日根与其他牧民以车辆日常运输时路过草场，造成尘土飞扬，加之运输不分昼夜，货车路过噪声较大，严重影响牧民的生活为由，阻止运输车辆经过草场。当拦截过往车辆时与饮酒后的运煤司机李林东、卢向东（经查肇事车辆属林西县个体户吴晓伟所有，车辆挂靠林西县顺捷物流公司，李林东、卢向东二人系吴晓伟雇佣司机）发生争执，当李林东、卢向东二人驾车强行下路驶离时，将挡在车前的莫日根拖出一百五十余米，造成其当场死亡，二人随即驾车逃离现场。

西乌旗公安局以涉嫌故意杀人立即将两名犯罪嫌疑人上网追逃，并发布紧急协查，组织侦查人员对两名犯罪嫌疑人展开全面追捕。经过侦查人员大量工作，于11日下午16时40分在林西县统布镇收费站将犯罪嫌疑人李林东、卢向东二人成功抓获。

犯罪嫌疑人李林东（男、汉族、1992年3月18日出生，户籍地：赤峰市林西县五十家子镇西耳子村四组）、卢向东（曾用名：卢冬冬，男、汉族、1981年10月16日出生，户籍地：赤峰市林西县林西镇南门外二村）；犯罪嫌疑人李林东、卢向东二人已于5月11日被西乌旗公安局依法刑事拘留。向人民检察院提请批准逮捕。

ganyizhen201

当局一出事首先想着捂盖子，所以当局公信力极其低下

JCLOUD

我有一张某人发的图

但是一个小时后，改微博和图片已经被删除

dailly

有时候ZF需要提高公信力才行啊！！！

paulwalker

419 是什么? 哪一年的活动？

三眼两羽

楼上来法国还不到两年吧？

stonetojade

就该事件，我绝对站在内蒙受害兄弟一边。

但把419牵连进去，有点扩大化了吧？　而且当时大家爱国应该和党国的政权没关系。

倡导民主的同时，切忌走斯大林，毛的扩大化的肃反路线

橙色路灯

梦游法兰西 发表于 2011-5-31 18:37
2008年4月19日，法国的留学生和华侨在共和国广场举行的大型集会，主题是支持北京奥运，反对西方媒体对中 ...

如果把五四精神仅仅局限于反对北洋政府就把五四精神理解的太狭隘了。
如果把419精神仅仅局限于奥运和“反对西方媒体对中国的不公正报道”也就把419精神狭隘化了。

419是近几十年法国华人最大的一次政治运动，419精神激励着华人关心时局关注时政，奥运过了，华人朋友们还可以继续关注与国计民生相关的其它议题，比如食品安全，物价，拆迁城管，公车改革等。419应该是打破华人政治冷漠的一场运动。

419所倡导的对媒体的监督精神也不仅仅局限于西方媒体，也包括中国媒体。419是一场打破媒体权威迷信，引导民众独立解读媒体的运动。

419是华人社会对民主自由的一次切身体验。419不仅向世人证明华人也懂得也可以运用民主自由，更向世人证明，我们运用民主自由的素质不比西方人差。

奥运过去了，媒体的那些报道过去了，但是419精神没有过时。419精神激励着华人，也警示着当权者，这是一次民主自由的运动。

419更是一场华人社会身体力行的民主自由运动。

果子狸69

在法制健全的社会里, 开车撞死人的个案不会引起群体冲突, 因为人们普遍相信司法的公正. 昨天在法国, 一辆宪兵队的小卡车就出了人命事故, 但公众并未就此攻击宪兵啊.