《最好的时光》小杰的照相本子

FUCELA

小杰 发表于 2011-12-25 17:10
你说的是影调，我说的是心境，我想拍那种被压抑的冲突感

唉……不懂啊，深奥哦

小杰

最近看了一部叫《转山》的电影，看完小宇宙不由得颤动了一下。旅行的意义在于，它能让你更加强大，也能让你知道自己有多渺小，这是我看过最好看的骑行片，讲的是弟弟为了实现自己哥哥的梦想而独自骑车从丽江到西藏的故事，不由得在agenda上写下“去拉萨”，只是，身未动，心已远。

这几天一直在看骑行的相关攻略，所以想找一到两个志同道合的摄友一起前往，计划是7月中从丽江开始花20到25天的时间骑自行车去拉萨，一个人骑车有点怕，所以想找同伴这样有个照应，不知道有没有人感兴趣。如果没有人或者被放鸽子，我一个人只要没有非常大的意外，应该也会去的吧。

        如果你的梦想不够疯狂，它可能什么也不是 。

2012要来了，有些事我们现在不做可能以后永远不会再做了，嘻嘻。

谢绝女生报名，还请谅解。

路书：

滇藏线骑行攻略

装备清单
【自行车】
山地车（后轮改V刹，换前刹来令片，加行李架，全车检查调试，换后外胎，前后内胎）、驮包（带防雨罩）、车前包，车前手电筒（及备用电池和充电器）、头盔、水壶（塑料的2个，另1个带保温套铝壶）、修车工具（气筒、组合工具、补胎工具，4～5mm的内六角扳手）、束裤带（2根）、备用内胎（1条）、备用折叠外胎1条、备用刹车皮（2对）、备用链条（2~3节）、备用刹车线（1根）、备用辐条3根、备用螺丝若干。备用尾灯 ，整车包，码表。
【衣物】冲锋衣裤（1套） 、速干衣裤（2套）、抓绒上衣（1件）、登山鞋（1双，袜子若干）、沙滩凉鞋（1双） ，多用头巾（2条）、手套（全指半指各1对）。棉毛裤、内裤、背心、内衣、一次性内裤若干。带沿帽，防风帽子，防水胶手套。
【药品】
1、外伤药：云南白药、创可贴、纱布、医用胶布、酒精棉 、碘氟、消毒液。
2，肠胃药：泄利停，思密达，黄连素。
3、感冒药：退烧、止咳类。
【干粮】牛肉干（丽江补充）、压缩饼干、体动力（包里任何时候都必须要有至少一顿的干粮）。
【摄影】相机（1台）、4G卡（2个）、1G卡（1个），锂电池（2个）、充电器。
【防晒】太阳镜。
【其它】
MOTO对讲机1对，7号备用电池10只（对讲机、猫眼尾灯），手机（电池2个、旅行充电器，车把卡座）、太阳能充电器及座充器1套（试试能不能和手机充电器通用），身份证（记得带上备用的）、现金若干元、邮政绿卡及锦城银联卡、钱包、笔记本、笔，卫生纸。洗漱用品（毛巾、肥皂、剃须刀及泡沫、牙刷、牙膏）。备用眼镜，行李绑扎带、云南西藏地图各一份、带海拔里程图的攻略一份。
雨衣，抓绒睡袋。 打火机，瑞士军刀。
人身意外险。

滇藏骑行攻略

D1：丽江出发 —（75KM）虎跳峡镇-（20公里）中虎跳
   丽江不值得停留，住一晚后第二天开始骑车。到虎跳峡镇路况良好，基本平路，风景一般。到后直接骑车去中虎跳，需要60元门票，不要有任何逃票的幻想。20公里风景优美，有一定爬坡。住中虎跳。
D2： 徒步虎跳--返回虎跳峡镇
   无需攻略，在旅馆即可咨询。风景优美，值得徒步。
早起早回，4点前返回旅馆，骑车到虎跳峡镇，下坡较多。
D3： 虎跳峡镇——中甸（100KM）
     今天才是真正的第一天骑车，辛苦。出门就是40公里爬坡，然后是60公里起伏路面。最高海拔上到3500，这是适应高原骑车的第一天。
D4：中甸—（88KM）奔子栏-（23KM）书松（共111KM）
   出中甸上个2km小土坡下去至盆地平路，上山6km至山口可见纳帕海及中甸机场。20km开始沿溪而下再上个5KM的坡就一直往下20KM到江边，16km沿金沙江起伏缓上至奔子栏。出奔子栏上山15KM到白马雪山牌坊，起伏8KM到书松住宿。
D5：书松——白马雪山垭口——德钦——飞来寺（86KM）

5点必须出发，48公里的上坡路很辛苦。出书松上山33km至白马雪山第一垭口, 下3km上4km至第二个山口，下3.3km 上3.7km至第三个山口，22km下坡4km上坡至迎宾台（这有13个白塔代表梅里13峰，运气好的话可以在这看到梅里13峰）8km下坡至德钦。再缓上山11公里便是飞来寺。

D6：飞来寺休整
   梅里面前看完日出看日落。推荐去雨崩徒步（需三天），毫不夸张的说，整个滇藏线，精华就在梅里，在雨崩。

D7：飞来寺——佛山2250m——盐井2600m （100KM）
   下坡30公里至阿东乡（柏油路17公里后就没有了，直到左贡）土路尘很大，27公里起伏至佛山乡（有吃住），沿澜沧江起伏缓上到盐井。特别提醒，早出发，快到盐井有7公里上坡，一定要预留体力。
D8： 盐井—小昌都 3700m--无名山垭口 4100m--戈堑项 3400m--芒康3800m （110KM）
   早起，出盐井镇路口路险，大部分一边山壁一边悬崖，下坡5KM开始爬红拉山42km至山口海拔4200~m。下15~km后沿溪起伏46.5km至芒康。
   芒康同川藏南线接轨。
D9：芒康——竹卡（46KM）
     前天累，12点前出发。今天翻越海拔4380米的拉乌山。出芒康3KM就是土路了，爬13KM到海拔4380米的拉乌山山口。一直下30KM到竹卡，又称如美镇，海拔约2200米。

D10竹卡（37KM）—登巴-（15km）荣喜兵站（共52km）
   今天翻越海拔3930米的觉巴山，竹卡出发，爬24km坡到觉巴山顶，下13km到登巴（有吃饭）。上坡15km到荣喜住宿。

D11：荣喜兵站——东达拉山口——左贡（62KM）
    翻越川藏线的高峰，海拔5100米的东达拉山。爬23km到东达山顶，下24km再起伏10km到左贡。
D12：左贡——邦达（105KM）
   左贡至邦达105km，起起伏伏，全段柏油路，65KM到田妥镇，40km到邦达。
   邦达之后的行程与川藏北线重合。
D13：邦达路口－（14KM）－业拉山口4640M－（45KM）－怒江桥－（12KM）－柏油路起点－（27KM）－八宿3274M，共98KM
   邦达至业拉山口是路况很好的柏油路，爬13km上坡到业拉山口，山口后3公里开始砂石路面。绕过一个弯，就可以看到对面壮观的怒江山盘山公路。顺着嘎玛沟下山，40KM到江边，再沿江下5KM后到怒江桥，这里不让停留。
   过怒江桥后又开始沿河上行，上下坡多且路不好走，上柏油路后路况转好，但仍然有滑坡地段，过桥后一直在峡谷里骑，缓上，到八宿前25km有柏油路。
D14：八宿3753M－（31KM）－－扎西则－（24KM）－仲沙－（14KM）－安久拉山口4470M－（23KM）－然乌3916M，共92KM
     出门基本就是68公里缓上坡，要有心理准备。23公里下坡到然乌。
D15： 然乌休整，去来古冰川。
      然乌-来古冰川，来回70公里，路上风景优美，是滇藏线的第二精华段。

D16：然乌－（53KM）－中坝3372M－（35KM）－松宗3049M－（44KM）－波密2735M，共132KM
       这段路的景色优美，一级公路，在森林，河流，雪山，田园间穿行，下坡多。松宗吃午饭。
D17：波密－（36KM）－古乡－（56KM）－通麦2092M，共92KM
     全程基本一级公路，下坡较多。
D18：通麦－（17KM）－排龙－（55KM）－鲁郎，共72KM
     通麦17KM排龙，经过所谓的通麦天险，除几个陡坡外，感觉还好。过了排龙，55公里缓上坡，时速可保持在8以上。
     鲁朗-81非常漂亮，是滇藏线的第三精华段。
D19：鲁郎－（24KM）－色季拉山口4564M－（34KM）－林芝3043M－（19KM）－八一2992M，共74公里。
     爬色季拉山辛苦，上去后如果天晴，可以看见中国最美的雪山-南枷巴瓦。

D20：八一－（19KM）－尼西－（42KM）－百巴－（21KM）－巴河－（51KM）－工布江达3429M，共133KM
   八一至百巴沿着美丽的尼洋曲前行，尼洋曲碧绿如翡翠。坡度比较平缓，偶尔一个上坡。百巴镇餐馆较多。巴河镇是巴松措的入口，离巴松措还有35KM上坡。

D21：工布江达－（42KM）—金达3663M－（20KM）－加兴3903M－（38KM）－松多4290M，共100KM
   工布江达出发后继续沿着尼洋河上行，开始进入峡谷。金达是一个很有工布族特征的小镇，加兴乡也有饭馆，加兴至松多景色一般。　　　
D22：松多－（28KM）－米拉山口5013m－（26KM）－日多4380M－（35KM）－扎西岗3963M－（21KM）－墨竹工卡3798M，共110KM
    松多-墨竹工卡是滇藏线的第4精华段，非常美丽。特别是米拉山口。米拉山是川藏南线第一高峰，但上去非常轻松，大概只有12公里的爬坡。如果早起+走夜路，一天到拉萨也不是特别辛苦。

D23：墨竹工卡－（46KM）－达孜3709M－（21KM）－拉萨3657M，共67KM。

滇藏线部分海拔高差及里程

因滇藏段部分和川藏南线一样，这里的里程是芒康——大理段的

部分海拔
芒康 3800m 戈堑项 3400m 无名山垭口 4100m 小昌都 3700m 盐井 2600m 佛山 2250m 德钦 3200m 白马雪山第一垭口 4350m 白马雪山第二垭口 4200m 书松 2850m 奔子栏 2100m 中甸(香格里拉) 3200m 土官 2500m 丽江 2400m 大理 2200m

部分里程

芒康——苗圃52km——温泉51km——佛山乡60km——飞来寺(梅里雪山)56km——白马雪山大众慈善学校80km——东竹林11km——奔子栏34.5km——香格里拉84km——虎跳峡镇95km——丽江80km

sinomec

楼主三思，高海拔地区山路骑车危险，
万一有紧急事件，那里是很难施救的。
不如把里程缩短，且行且停，
看了你的行程，大学体育专业的都不敢轻易这么玩呀。

MARSARES

小杰 发表于 2011-12-29 07:27
最近看了一部叫《转山》的电影，看完小宇宙不由得颤动了一下。旅行的意义在于，它能让你更加强大，也能让你 ...

地方都不错，不过要小心啊。体力不支都是小事，前些年去香格里拉的时候导游说那是全中国治安最糟糕的地方，没有之一，五万常住居民，驻扎七万军队，黄白黑泛滥。香格里拉——虎跳峡镇——丽江这一段也非常危险，经常发生泥石流灾害，那年去的时候路上遇到几处塌方封路，你在夏天出发，那时候是雨季，有点儿艰巨，而且云南那边彝族人又多，在大地方还好，路上的话人身安全很成问题的。
记得当年成都美利达车行组织过骑车从成都出发去拉萨，骑了2300多公里，路上有随行医疗队的，你们自己走的话很悬啊。

青臣

小杰你想玩极限运动啊.............我觉得还是骑马稳妥点

小杰

sinomec 发表于 2012-1-2 12:33
楼主三思，高海拔地区山路骑车危险，
万一有紧急事件，那里是很难施救的。
不如把里程缩短，且行且停，

不是山路啦，现在基本上已经全程通柏油了

psr0071

小杰 发表于 2011-12-29 06:27
最近看了一部叫《转山》的电影，看完小宇宙不由得颤动了一下。旅行的意义在于，它能让你更加强大，也能让你 ...

有计划骑行，可是担心于第一次骑行就选择滇藏线恐怕难以完成，本人计划若尔盖一线

MARSARES

MARSARES 发表于 2012-1-2 20:00
地方都不错，不过要小心啊。体力不支都是小事，前些年去香格里拉的时候导游说那是全中国治安最糟糕的地方 ...

{:13_511:}预祝一路顺风，安全第一

sinomec

小杰 发表于 2012-1-4 09:58
不是山路啦，现在基本上已经全程通柏油了

不是路面，是海拔和坡度呀。

小杰

psr0071 发表于 2012-1-4 19:30
有计划骑行，可是担心于第一次骑行就选择滇藏线恐怕难以完成，本人计划若尔盖一线 ...

若尔盖我之前去四川的时候去过的，不过我是冬天去的，下雪很厉害，你打算什么时候去

小杰

sinomec 发表于 2012-1-5 20:28
不是路面，是海拔和坡度呀。

恩，是这样的，不过我这个月先从国内扛一个山地车过来，然后训练的骑上四五百公里看看，如果真的不行我也不会去逞强的

小杰

祝bozil生日快乐啦，嘻嘻

小杰

雨夜。

小杰

小杰

and，买了一辆车，嘿嘿