冬天到了 0度以下 、雪天停车不要拉手刹！ 小心被冻住

需止痒

恩。貌似这样伤变速。手闸和变速箱，选一个吧

David1986

肯定选手刹啊 我才不会去伤变速箱

rachelleng

上礼拜在瑞士最低零下14度，每天他们都上手刹的啊
不过有天晚上雨刮忘记抬起来，结果早上就冻住了

william.yusong

需止痒 发表于 2010-12-5 12:51
恩。貌似这样伤变速。手闸和变速箱，选一个吧

小坡停车挂个档 如果就伤到变速箱的话，那挂着档开车岂不是更伤？变速箱就是用来传递扭力的，这么点力量就把变速箱搞挂了 这车就没法开了。

挂档车子不会溜车，事实上靠的是发动机内部的摩擦阻力，轮子想滚动，但是发动机可以起到制动作用。长下坡的时候路牌会提醒 利用引擎制动，这个其实道理是一样的，就是靠发动机内部的摩擦阻力制动。

william.yusong

shmilyocean 发表于 2010-12-5 17:17
我昨天试了一下，我家门口轻微小上坡，我挂一档，不拉手刹，车倒是能挺住，只是男人在后面一推，车就前后晃 ...

拉手刹 了就不用挂档了，只要你手刹好使，小坡应该没问题
这帖 不是在讨论 怕手刹被冻住，怎么办吗
挂在档上，你推它肯定会动一动的，因为有齿轮啮合多少是有点间隙的，这个正常。手刹拉住那自然不会动，后刹车已经抱住后轮了。

如果怕冻住手刹，又怕有坡溜车的话，挂档之后，再找个砖头或者木块塞住轮胎，这样就双保险了。

需止痒

william.yusong 发表于 2010-12-5 15:55
小坡停车挂个档 如果就伤到变速箱的话，那挂着档开车岂不是更伤？变速箱就是用来传递扭力的，这么点力量 ...

这个和行进中是不一样的啊。我听修车的人和我说，每次停车后挂上档，松刹车的时候会对离合产生一点冲击。。。

william.yusong

需止痒 发表于 2010-12-7 15:18
这个和行进中是不一样的啊。我听修车的人和我说，每次停车后挂上档，松刹车的时候会对离合产生一点冲击 ...

那就跟你每次起步，挂档松手刹，对离合器的冲击是一样的吗？况且这停车状态下的冲击要轻很多很多啦。

离合器本身就是个柔性的部件，就是用来缓冲传递力矩的，从原理上面来讲，停车挂档 松开手刹这点冲击 完全就可忽略不计了。 没听说因为这样把 变速箱或者是离合器搞挂的，重要的是启动车的时候别忘记摘档就好了，常常有人这样使车蹿出去，这个冲击才是厉害的。呵呵

rm_jay

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希望有人别档停车时候，再次打火前把档退下来，如果没退的话，如果面前真好有堵墙的话~就默默地哭吧

桀骜

挂档停车，第二天总是忘，一打火，就往前窜，哎。。。。

需止痒

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嗯嗯。学习了。以后不用手闸了。坚决使用变速箱

sweet0306

william.yusong 发表于 2010-12-5 16:56
拉手刹 了就不用挂档了，只要你手刹好使，小坡应该没问题
这帖 不是在讨论 怕手刹被冻住，怎么办吗
挂在 ...

把轮子打向trotoire

桀骜

昨晚拉了手刹，窗户都冻上了，手刹没冻，呵呵，看来设计的不错。

sweet0306

桀骜 发表于 2010-12-9 14:52
昨晚拉了手刹，窗户都冻上了，手刹没冻，呵呵，看来设计的不错。

下次咱不拉手刹 不关窗户  那个也冻不上  哈哈  

Clamart

好像有这种说法，考CODE 的时候也有这样子的题目，开始还不怎么明白为什么叫人家不要拉太紧手刹

75006

rm_jay 发表于 2010-12-8 16:36
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希望有人别档停车时候，再次打火前把档退下来，如果没退的话，如果面前真好有堵墙 ...

我打火的时候，习惯把离合器踩到底。