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世界最大桥式起重机
——大连重工20000吨多吊点桥式起重机
工程总投资:3.5亿元
工程期限:2006年——2008年
无标题
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米,相当于把250节满载的火车车厢提升到23层高的楼上,横梁长129米,为双箱型梁结构,如果把这台起重机放倒,要一个足球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时,随着山东烟台来福士海洋工程有限公司负责人的一声令下,耸立在大型干船坞上的“泰山”2万吨桥式起重机徐徐起吊,将一艘 110米长、67米宽,型深8米、重达2万吨的“德浮二号”驳船成功吊起。该举创造了多吊点桥式起重机最大起重量、最大跨度、最大起升高度等多项世界纪录。
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升高度最大的起重设备,也是当今世界技术难度最高的大型起重设备。此前,世界上最大的同类起重设备只能起升7000多吨的重量。它的问世,将从根本上改变传统海上钻井平台的建造方法,并将能建造世界上最大的钻井平台,对中国乃至世界海工项目建造领域意义深远。
2006年3月22日,大连重工·起重集团有限公司开始为烟台来福士海洋工程有限公司开工建造这台命名为“泰山”的多吊点桥式起重机,其投资高达2.6亿元人民币。
“泰山”号2万吨桥式起重机,设计提升重量达20160吨,设备总体高度为118米,相当于40层楼;主梁跨度为125米,相当于一个足球场;采用 10000吨+10000吨固定高低双梁结构,起升高度分别为113米和83米,2号横梁重达4600吨;这台吊机共有12卷扬机构、整机共48个吊点,每个吊点起重能力为420吨,单根钢丝绳达到了4000米。“泰山”能起吊重达20133吨的满载驳船,创下了桥式起重机起吊能力最大的世界吉尼斯记录。可以实现同时提升、同时放下,起升速度为每分钟0.2米,每小时的提升速度控制在15米左右。
大连重工·起重集团组建于2001年12月,是国内最大的起重设备制造商之一,厂区占地面积150多万平方米,现有员工近5000人。几年来,该公司创造了160多个中国第一,先后开发了国内第一套具有自主知识产权、集机电液于一体的1500莱钢宽带热连轧系统成套、12500吨/小时大型堆料机、 10000吨/小时大型斗轮取料机、4500吨/小时大型装船机、2250吨/小时大型抓斗卸船机、260吨门座起重机等新产品。开发制造了中国最大的 7.63米大容积环保型焦炉机械、1.5MW风力发电设备、600吨造船门吊、8米硬岩隧道掘进机、250吨核环吊及三车翻车机等一批在国内具有重大影响的重大技术装备。
为研制这台巨型起重机,大连重工·起重集团先后突破了多吊点起升力矩平衡、多套起升机构同步控制等18项核心技术课题,从和烟台来福士公司签订合同到交钥匙仅用了20个月时间。由于国际原油价格居高不下、原有平台需要更新换代等因素已经刺激钻井平台出现了大量的市场需求。烟台来福士海洋工程有限公司在开始建造2万吨桥吊后已经接下了9个半潜式鉆井平台的建造订单,市场情况良好。
在整个2万吨桥式起重机项目工程中,造价8500万元的混凝土基座部分至关重要。为了保证工程按时保质保量竣工,烟台来福士海洋工程有限公司在全国范围内展开招标。上百家知名建筑企业参加竞标,通过一番角逐,烟建集团有限公司夺标。2006年6月29日,2万吨桥式起重机混凝土基座工程正式开工。
2万吨桥式起重机混凝土基座工程共包括四个混凝土基座建设。两个混凝土基座的地面以上高度为100米,其它两个高度为70米。混凝土基座地面以下高度为13.8米,基础底板厚度为4米~6米。整个工程使用商品混凝土量达7000方,钢筋近10000吨。值得一提的是,该工程混凝土设计强度为C50,而三峡工程船闸、中央电视台新台址等知名工程的混凝土强度才是C40。
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20000吨桥式起重机全景
海洋工程建造工艺的革命
这台2万吨的桥吊的研发成功,对海上钻井平台的整个生产工艺是个革命。
目前,各船厂建造大型海洋石油钻井平台通常使用分段建造的方法,先建造下浮体,然后使用100吨、300吨、500吨等起重设备将上层模块安装到30米高的下浮体上,需要安装几十个甚至上百个模块,安装完成之后,工人再安装相应的设备和材料,施工高度在30米高空,人员、材料和设备上下都极其不方便,生产效率下,造成船厂大量资源的浪费。造船业望眼欲穿的盼望着大吨位、高技术的新型设备。
有了这台吊机,就可以实现在陆地安装上层模块,一次将2万吨以下的分段提升到70米的高空安装,并与下船体合拢。所有的分段建造、设备安装都将在平地上完成。由此,高空作业、坞内建造时间缩短30%,鉆井平台建造周期平均缩短了半年,每一个平台的建造时间可节省100万工时,缩短船舶建造周期30%以上, 大大降低了劳动成本,提高了生产效率和施工的安全性,在项目成本控制和总的建造周期控制上具有极其重要的作用。对我国和世界船舶海洋工程建造产业的发展, 具有里程碑意义!
2008年11月22日,中集集团旗下的烟台来福士海洋工程有限公司举行“泰山”号2万吨桥式起重机首次吊装暨中海油服半潜式石油钻井平台14000吨甲板模块(长102.5米×宽65米)合拢仪式。此次吊装的半潜式石油钻井平台是烟台来福士为中海油服建造的三条第四代半潜式钻井平台的首制船。
中集集团全称中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司,创建于1980年1月,目前是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造集团,客户包括全球最知名的船公司和租箱公司,产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统。截止2006年底,中集集团总资产229.23亿元、净资产111.17亿元,在国内和海外拥有50余家全资及控股子公司,员工近50000人。
2008年3月12日,中集集团以5.66亿美元的现金,收购烟台莱佛士船业有限公司29.9%的股权,成为该公司的第一大股东。烟台莱佛士的业务主要包括移动式钻井平台及其配套船舶的建造,核心生产基地占地面积超过42万平方米,具备世界一流的造船设施,包括亚洲第二大干船坞,封闭式干船坞,15000 吨半潜式下水驳船,2000吨全回转岸吊起重机。
“泰山”号2万吨桥式起重机使烟台莱佛士海洋工程有限公司在建造海洋石油平台时,如虎添翼。
快照-3
2008年11月22日,“泰山”两万吨桥式起重机将中海油服半潜式石油钻井平台14000吨甲板模块(长102.5米×宽65米)作为一个整体成功吊起。
11月22日,“泰山”两万吨桥式起重机将重达1.4万吨的甲板模块作为一个整体成功吊装。
平台上部甲板吊起后,将船坞充水,把钻井平台高达30米的下浮体拖至吊机底下准备合拢。11月22日,“泰山”两万吨桥式起重机将重达1.4万吨的甲板模块作为一个整体成功吊装。2
当下浮体到位后,吊机将重达14000吨的上甲板放下,实现海洋钻井平台整体合拢。
11月22日,“泰山”两万吨桥式起重机将重达1.4万吨的甲板模块作为一个整体成功吊装。3
这座钻井平台的面积与一座足球场相当,高度超过60米,相当于20层楼房。
快照-1
钻井平台合拢现场
快照-5
高达40层楼的吊机,要是走楼梯爬上去,至少得十几分钟时间。
泰山顶上眺望烟台北岛
站在吊机顶部看烟台海边的小山丘
快照-2
20000吨桥式起重机铭牌
大吊上拍得的莱佛士一角
站在巨型吊机上俯瞰烟台莱佛士海洋工程有限公司厂区
视频:世界最大桥式起重机 |
2010-4-5 22:10:27
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