经常坐飞机的MM们快来关注法航国航boeing aibus的安全记录

cming

没关系 飞机就算只有一个发动机工作 也可以飞行的
zhoupeng85 发表于 2010-3-17 16:15

这确实，但总是郁闷啊……

猪猪小分队

{:12_488:}

shirley_wi

看一看

zhoupeng85

这确实，但总是郁闷啊……
cming 发表于 2010-3-17 16:20

    你可以相信这些机器。。。。。一般机器出现问题的概率小于飞行员的问题

当年南航的机长，因为是空军退役飞行员  没有熟悉大型客机的驾驶特性

以战斗机的角度 向下俯冲 然后拉起抬头 的模式 在雨中降落。 结果下降率过高，飞机没有那么大的升率比。导致飞机撞上跑到 解体

我有那个事故的录音 你听听  

打错了

gggggggggg

zhoupeng85

航空难黑匣子录音11年之后重现，以上为最后12分钟录音音频内容。

　　[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，

　　[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班

　　[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时

　　[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......”

　　[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。

　　[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声：

　　[00:18.46]”下降率太高啦！”(这也是他人生最后的一句呐喊)然后是爆炸声~~

　　[00:20.38]解除自动驾驶报警

　　[00:22.56]近进台：你马上降到1500

　　[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500

　　[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近

　　[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫

　　[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？

　　[00:42.26]副驾驶：对阿

　　[00:48.89]解除自动驾驶报警

　　[00:53.94]副驾驶：308

　　[01:02.76]联系广州160.35

　　[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度

　　[01:18.45]副驾驶：现在航向135

　　[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好

　　[01:29.20]近进台：你现在马上降到900

　　[01:31.48]机长：3456建立盲降

　　[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见

　　[01:36.71]机长：注意高度

　　[01:41.00]机长：注意雨比较大

　　[01:45.97]塔台：CZ3456

　　[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了

　　[01:54.59]副驾驶：330度左右

　　[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺

　　[02:11.92]副驾驶：看到机场灯

　　[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~

　　[02:18.16]机长：油门预位

　　[02:25.55]机长：注意偏航

　　[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯

　　[02:47.05]机长：决断高度

　　[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的

　　[03:00.63]副驾驶：下滑道太低

　　[03:04.61]机舱警报(下滑道低)

　　[03:06.35]副驾驶：注意速度

　　[03:06.75]机长：速度没事

　　[03:08.75]机长：大一点没事

　　[03:12.54]副驾驶：偏左一点

　　[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)

　　[03:20.97]第一次触地

　　[03:22.28]机舱报警(超过过载)

　　[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!

　　[03:25.26]第二次触地

　　[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!

　　[03:28.28]第三次触地

　　[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!

　　[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)

　　[03:40.69]机长：杆失去重量了

　　[03:45.84]机长：加油门!

　　[03:52.64]机长：检查了吧?

　　[04:34.68]机长：再绕一圈

　　[04:49.34]机舱报警(液压系统)

　　[04:56.08]机长：不用带得太大!

　　[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦

　　[05:05.96]塔台:明白

　　[05:07.30]副驾驶：你声音大点

　　[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你

　　[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了

　　[05:21.03]机长：上升1200

　　[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456

　　[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转

　　[05:49.02]机长：左转天气不好啊

　　[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转

　　[06:02.61]塔台：请报一下位置

　　[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~

　　[06:32.35]塔台：你现在位置?

　　[06:36.28]副驾驶：在三边上

　　[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里

　　[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!

　　[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!

　　[07:46.72]塔台：频率111.3

　　[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!

　　[08:20.15]机舱报警(起落架)

　　[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离

　　[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了

　　[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈

　　[09:04.34]塔台：你现在在什*么位置?

　　[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200

　　[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转

　　[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了

　　[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到

　　[09:45.08]这里有一段损坏的纪录

　　[10:09.54]机舱报警(襟翼)

　　[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!

　　[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空

　　[10:25.82]副驾驶：用导航台啊

　　[10:29.88]机长：我看到跑道了

　　[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车

　　[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!

　　[11:08.11]机长：我走反向降落

　　[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大

　　[11:22.20]机长：情况不太妙阿!

　　[11:50.49]机长：注意高度阿

　　[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?

　　[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!

　　[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)

　　[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)

　　[12:23.99]副驾驶：下降率太高

　　[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

　　[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)

http://video.sina.com.cn/news/c/bn/2008-03-07/102912968.shtml

rbcrbc

额。。。看到之后心里很毛阿

free_bois

kan kan

chongheinrich

看一看

Tuscandreamer

怎么没有A380的，我坐过这个 据说是很新的机型，双层的，当时在印度洋上遇到强气流晃荡了2个多小时断断续续的，吓死了 决定再也不坐从印度洋上走的飞机

momo-shop

我讨厌香港的坏天气，要是下大雨，飞机降落就在玩过山车。。。。郁闷啊。。

joshfan

看看

coka2905

看啊可能