二个物流实习 选哪个 PSA VS Renault

南方北方

PSA的物流是GEFCO，运的不只是标志雪铁龙的车，与标志雪铁龙要不要扎根中国关系不那么紧密。雷诺不懂

magicmei

楼主，我是在汽车行业做物流。你不要光把职位表述贴出来。职位描述很多时候是很虚的。
你自己跟公司沟通，他们有没有详细说明是做什*么的。选职位，要先搞的清清楚楚自己会做什*么。

第一个职位我理解是零件订单规划的职位。
第二个职位，我读了几遍觉得描述太虚，还是不太能理解，
汽车行业在国内还是发展还是很好的。你回来又不是一定要进这两家公司的。

magicmei

PSA那个 我觉得写得比较简单，面试时老板说做一些cout方面的研究 然后在flux amont看能不能不经过magasin c ...
siyuebucaiyiyue 发表于 2010-1-26 23:17

    founisseur 什*么供应商？零件供应商？到magasin？是成车基地？还是零件仓库？

如果是从零件供应商到零件仓库的，那这个职位就是关于循环取货的线路优化的。

（我就我公司的工作情况给你参考，但不代表每个汽车公司都一样。）
取货优化比较难，第一是线路基本走熟走固定了，其二是线路的任何改动都会牵涉到各方利益（车队，司机，收货仓库）。
到最后你会发现，所有优化都是假的，现存的方式就是最好的方式。雷声大雨点小。
所以这样的优化找个实习生来摆摆样子也是合情合理的。不是说你干的不好。出个方案上交，完成以下领导们节约成本的调调罢了。

但这方面能做的好的，包括对零部件仓库管理有经验的人，在国内是很吃香的。10年经验的人，年薪有30，40万。猎头天天找上门。
但不是说他们优化和节约成本做的多好，那是书本上的傻条条框框。

第一个雷诺的订单管理的职位，比较接近核心生产的，能跟几百个供应商的接触，且汽车总装对物料提供的时间要求较高，
实际操作性更大一些。

这只是我的理解，具体的。你还是要问的明明白白干什*么，

plutowd

psa的确实很虚，renault的好像operationale一点
改善现有线路的话确实比较难
但是如果跟着哪个programme混的话 会很有意思

psa在国内真是混了烂
renault在国内虽然没有，但是nissan还不错。他们的采购好象是合并的，不知道物流怎么样。

gavingu

去年在psa做过5个月的实习.总的感觉,公司环境不错,人的压力不是很大.然后embouche的机会是有的,不过不是很大.另外给钱不多.一般都比renault少.

今年我又有几个offre,我可能还会选择回psa.

leausir

推荐lz去Renault

jessika1985

两个mission讲得都很虚.renault如果6个月就是做suivi的话,没什*么意思..你要到embauche的时候出个proposition还是不容易的.

问清楚了再决定吧..如果你要留下来的话,就要看公司对你有什*么attentes,如果就是招个人做operationnel的,就不要考虑了;如果让你做一些改进的项目的话,希望就比较大..

门门儿3

额 想问下楼主是哪个阶段的实习呀  我物流M1 正在找实习中
还没有着落

楼主是spontanée的还是投offre的呀

俺第一次找实习么经验

neil_se7p

看到大家在比较两家公司，我也说两句，RENAULT，我同学在那边实习，每月1350 brut, PSA 850/mois brut，个人感觉RENAULT对实习生的要求较高