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2001年4月，布什政府一上台就发生了南海撞机事件。美国一向善于操纵舆论，在“撞机事件”发生后六小时，美军太平洋总部便在网站上发表简短声明，将“撞机事件”公之于世。声明要求中国政府按国际惯例，保持飞机完整，保证机组人员安全，为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件，而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪，只字未提。
书中透露，4月5日到10日那段时间，外交部部长助理周文重与当时的美驻华大使尚慕杰在北京展开11轮谈判。美国一开始不让步，第一版道歉信，美大使只对失踪飞行员表达关切，中方要求道歉；第二版道歉信则只对飞行员亲友、战友表达遗憾，但称美国不能就此事道歉，中方再次坚决顶回。
在美方提交信件的第五稿中，表示歉意时加重了语气。美方还接受在信中增加“未经许可进入中国领空”内容。中方基本接受，在措辞略做修改后，中国最后接受了。
“在撞机事件中，我们运用了大量的外交智慧处理这件事，并不是每个人都能理解。举个例子，那些美国的飞行员，我们为什*么要在复活节前放走（他们），完全是考虑飞行员家属在（美国）国内的急切心态，这些在原则允许下的灵活。所以(唐家璇)在决定这些事时,做了明确而正确的决断，这正是中国外交的精粹所在。”高树茂说。
（节选自唐家璇《劲雨煦风》） |
2010-1-3 13:22:35
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