大出血了

tintin在法国

这年头干啥都不容易啊
我倒是确实对车的玩意儿感兴趣，以后回国肯定在这个行业混了
william.yusong 发表于 2009-11-10 12:01

前途无量啊~

Fanauto

我的观点是: 干哪一行都有赚钱的,也有赔钱的, 哪一行的钱都不好赚, 就看能力,胆量和机遇了,踏踏实实,认真走自己的路就好了,
005刚才说了,回国改电脑赚钱,几千到手了,如果水平够,在法国一样上千,顶rmb 上万了,不也是赚钱,问题是,风险也大,还需要相当的功底,现代轿车的电控系统百家争鸣,五花八门,非常复杂,万一不小心把人家发动机电脑弄坏,不也是上千吗,所以,tintin说很多小garage竞相关门,为什*么啊,就是因为技术跟不上,还停留在上个世纪呢,现在都电控了,我遇到一家中国人开的garage,连个万用表都没有,你们说他离关门还有多远呢



ps: 楼主的要450应该搞定了

tintin在法国

我的观点是: 干哪一行都有赚钱的,也有赔钱的, 哪一行的钱都不好赚, 就看能力,胆量和机遇了,踏踏实实,认真走自己的路就好了,
005刚才说了,回国改电脑赚钱,几千到手了,如果水平够,在法国一样上千,顶rmb上万了,不也是赚钱,问题是,风险也大,还需要相当的功底,现代轿车的电控系统百家争鸣,五花八门,非常复杂,万一不小心把人家发动机电脑弄坏,不也是上千吗,所以,tintin说很多小garage竞相关门,为什*么啊,就是因为技术跟不上,还停留在上个世纪呢,现在都电控了,我遇到一家中国人开的garage,连个万用表都没有,你们说他离关门还有多远呢
Fanauto 发表于 2009-11-10 12:45

纯表！

34oscar

我的观点是: 干哪一行都有赚钱的,也有赔钱的, 哪一行的钱都不好赚, 就看能力,胆量和机遇了,踏踏实实,认真走自己的路就好了,
005刚才说了,回国改电脑赚钱,几千到手了,如果水平够,在法国一样上千,顶rmb 上万了,不也是 ...
Fanauto 发表于 2009-11-10 12:45

我都有块万用表呢 呵呵~

爱的精彩816

2# sum
大哥你给我找换离合200-300的地方啊？？ 哪有那么便宜的啊··如果运气好能遇到600左右的，运气不好700-900呢！

爱的精彩816

1# 梦无.
AD还可以我上次换完是730左右··不要去MIDAS老贵了··

Fanauto

大家还是把什*么车也说一下,这样可比性才大一些

william.yusong

我的观点是: 干哪一行都有赚钱的,也有赔钱的, 哪一行的钱都不好赚, 就看能力,胆量和机遇了,踏踏实实,认真走自己的路就好了,
005刚才说了,回国改电脑赚钱,几千到手了,如果水平够,在法国一样上千,顶rmb 上万了,不也是 ...
Fanauto 发表于 2009-11-10 12:45

顶一个，掌握关键技术才是硬道理！

william.yusong

前途无量啊~
tintin在法国 发表于 2009-11-10 12:04

我这就是属于技术没学精，啥东西都得进入实践阶段锻炼一番，科班出身如果不进公司经过大项目的洗礼还是水平不够啊，在学校学的东西实在是太有限了

sum

2# sum  
大哥你给我找换离合200-300的地方啊？？ 哪有那么便宜的啊··如果运气好能遇到600左右的，运气不好700-900呢！
爱的精彩816 发表于 2009-11-10 13:43

看清礎我的回复才回帖，谢谢!!

tintin在法国

那些小厂纷纷倒闭的原因我分析了一下，技术是一方面原因，主要还有器材的原因。

技术可以经常参加培训班解决嘛，难的是器材。大车厂一推出新车型小车厂就得在器材上跟的上，一般的小厂很难吃得消。

而且有些东西有钱买不到，这就是市场经济的维修垄断。

梦无.

谢谢各位热心答复

Fanauto

理论还是很重要地,毛主席教导我们:理论指导实践
yusong童鞋要有信心,因为你有理论,学起来回比其他人快十倍,反过来,那些没有理论基础的如果要想学你的东西,那就需要des années 了,我夹在两者之间,所以看的稍稍清楚些

ggdyanyan

插个队哈
孙哥还在吗  帮我看看阿
http://bbs.revefrance.com/thread-1024992-1-1.html

孑孓

就像RENAUTL那个广告，  一个GARAGE找不到RENAULT的电子手刹