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2009-12-18 01:37:37
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tianyufr
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2009-12-18 11:03:52
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还是Mig-25/31比较好,29的腿短没办法
2009-12-18 07:32:32
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米格-27战斗机是米格设计局在米格-23C基础上研制的战斗轰炸机。原称米格-23Б,后改称米格-27。1969年完成设计,1970年8月20日首飞,1971年开始批生产。
米格-29是前苏联米格设计局研制的第四代高机动性战斗机,1979年10月首飞,1982年投产,1983年开始装备部队。该机至今仍是俄罗斯空军的主力,并仍在继续生产和改进。
米格-31战斗机是由米格设计局在米格-25基础上重新设计的一种新型截击机,1975年原型机首飞,1979年投产,1982年形成战斗力,至今仍是一款性能出众的远程截击机。
米格-35是在米格-29M系列的基础上的发展而来的新型机,主要用于对外出口,但至今仍未获得订单。
2009-12-18 07:31:58
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米格-17是在米格-15比斯基础上发展起来的单座高亚音速歼击机,1950年1月13日试飞,1952年进入前苏联空军服役。中国仿制的米格-17被称为歼-5。
米格-19的气动外型和米格-15、米格-17一脉相承,于1952年5月24日首飞成功,是苏联第一种超音速战斗机。中国仿制的米格-19被称为歼-6。
米格-21于1953年开始设计,1955年原型机试飞,1958年开始装备部队,米格-21是60年代苏联空军的主力飞机。中国仿制的米格-21被称为歼-7。
米格-23是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主力制空战斗机。该机采用了变后掠翼设计,并且拥有较强的多用途作战能力,北约组织给予的绰号为“鞭挞者”(Flogger)。
米格-25“狐蝠”是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速战斗机,是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机,至今仍活跃在不少国家的空军序列中。
2009-12-18 07:30:32
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本帖最后由 魔天道 于 2009-12-18 07:29 编辑
1939年12月8日,由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·格列维奇共同建立了米高扬-格列维奇设计局,长期是前苏联和俄罗斯最重要的飞机设计及制造商。但如今,曾经一度辉煌的米格已面临消亡,在诞生70周年之日却无人庆祝。
2009年1月11日,另一家军机巨头苏霍伊的老板波戈相正式接任米格总经理,米格公司被吞并已成定局。图为米格家族的第一个成员——米格-1战斗机。
1941年2月,米格-1战斗机经过改进,得到了新的编号——米格-3。米格-3和米格-1几乎在同一时间进入苏军现役,并在卫国战争初期勇战德军。
米格-9于1946年4月24日首飞成功,成为苏联最早的喷气式战斗机。
米格-15苏联第一代实用的喷气式战斗机,曾在朝鲜战争中为米格机打出了响亮的名声。
2009-12-18 07:27:50
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Mig-25...
2009-12-18 07:16:02
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米格书写了苏联空军和航空业的辉煌
但恐怕它已无力续写传奇 从三代机开始 米格就已经走向衰落
当然 这衰落不仅仅是米格设计局 而是争个俄国航空设计制造业 米格不过是其中的一个代表罢了
虽然俄国人现在手里还有些让我们难易望其项背的技术 但这些技术大多建立在前苏联时期航空工业最为辉煌的时刻 现在不过是在吃老本而已 而这些技术里 TG能看上的已经不多了 相比毛子的陈旧技术 TG的眼光更高 更为挑剔 而且买回来就要变成自己的技术 这样一个邻居放谁旁边谁不怕?
2009-12-18 01:47:45
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