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在巴黎，每一个乘坐RER快线的人都多多少少有过恐怖的回忆，拥挤、炎热、令人不舒服的气味……值得庆幸的是，为了给乘客们更舒适的环境，RER的快线将进行更新。  图片来源：法新社 本周三（1月11日），据法国媒体报道，SNCF公司已经和阿尔斯通集团已经签署了一个庞大的项目合同，对RER E线和RER D线进行更新，这两条线路将覆盖巴黎的郊区、北部、东部、南部。该合同中包括了255辆增设的新的列车，价值为375亿欧元，这是巴黎地区交通部门STIF签署的最大规模的合同。  图片来源：法新社 预计，这些新的列车以及新的轨道将在2021年全部完成。阿尔斯通集团表示，与现有的列车不同，车厢之间将全部连通，利于乘客在车辆内的流动性。并且新的列车将有人性化的分区设计：对于短途乘车的通勤者来说有站立区域，对于长时间乘车的乘客来说有更舒适的休息区域，列车配备空调，并且有为残疾人准备的适合轮椅放置的区域。每辆列车长130米，共能够容纳1860名乘客。  图片来源：RATP 目前计划只针对RER D线和RER E线，当局计划将RER A线交通的15%移至RER E线沿途。SNCF的负责人表示，这一举措是为了满足大巴黎地区“高密度”的交通现状。他表示，国营铁路公司70%的客运量都集中在大巴黎地区，尽管巴黎只占据了法国领土的2.2%。 |
