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1月10日，法国国营铁路公司SNCF将面对16-27岁用户，推出一款按月支付的“开心卡”（Happy Card），提供无限乘坐TGV和城际列车的服务。 [attach]2502011[/attach] 图片来源：巴黎人报 据《巴黎人报》报道，法国国营铁路公司计划重新夺回年轻人的市场。据了解，从今年1月19日开始，年龄在16-27岁的用户支付79 €的月费，即可无限乘坐TGV高速列车和城际火车进行旅行。通常，平均一次乘坐TGV的票价就已经是48€了。通过这个包月业务，明显可以为经常出行的年轻人群节省不小的一笔开支。 通过官方信息显示，所谓“开心卡”，就是类似月票的旅行卡，它要求至少开通3个月时间，然后只能在网络上注册登记购买，需要发送能确认年龄的身份证明文件复印件。当用户乘坐使用时，需出出示一个身份证明文件来配合检票员核对确认个人信息。之后，SNVF也希望能发展出一个系统免去所有复杂的资料，为大家更好地提供便利。 [attach]2502012[/attach] 图片来源：巴黎人报 “开心卡”的持卡人通常是被安排在TGV和城际列车的二等车厢（需预约），SNCF平均每天运行的400辆TGV火车都可以无限乘坐，唯一的条件就是需要预订好车票。另外一个小提醒，“开心卡”车票的只能在出发前一个月预约（其他订票是可以提前三个月）。而在人流高峰期间，比如星期五晚上运行的列车，留给“开心卡”用户的位置就比较有限了。最后，如果一天之内被允许的同一个火车站只有一个票，作为补偿则可以在同一时间享有最多6个预定。如果三个月后，用户想要结束月票订购，请遵守规则通知相关机构并支付相应的管理费，但其数额多少尚不知晓。 由于越来越多的年轻人开始转向拼车和客车服务，这种新的服务应该能帮助SNCF赢得越来越不愿坐火车的年轻人群的青睐。如此低廉的价格也许会对其他运输市场产生一定影响。上周Arafer（监管对铁路和公路的活动的机构）公布的一项研究表明，25岁以下的客户占了大客车市场的21％，而火车只占10％。至于拼车，世界著名的法国长途旅行品牌BlaBlaCar数据表明，尽管他们用户群平均年龄为34岁，但18至25岁客户占了其市场的36％。 [attach]2502014[/attach] 图片来源：ouest-france SNCF开始担心这种情况： “年轻人是我们未来的客户群，如果今天他们都不会和我们一起旅行，那么将来为什么会还会乘坐我们的火车呢？”一位内部人士透露，“几周前，通过我们内部数据分析来看，我们对这个年龄段客户群的报价，已经不再试用了。” 《巴黎人报》评论说，其实核心问题是，根据SNCF的订票政策，如果你越早预订SNCF的车票就越能省钱。但现在的年轻人，总是更倾向于在最后时刻再来安排自己的行程。随着“开心卡”的发行，SNCF希望火车能成为更方便的交通工具，也可以提高他们在青少年心目中的形象。 [attach]2502013[/attach] 图片来源：网络-青年卡 此前，SNCF一直有一项“青年卡”业务，用于针对12-27岁的年轻客户。持卡人在法国境内买车票，可以享受25%-60%的优惠，年卡服务费是50欧元。 |
