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法国工会组织法铁员工，将于4月26日罢工一天。 此次是自2013年由劳工总联合会（CGT）自治工会联合会（Unsa）法国劳工民主联合会（CFDT）以及团结工会联合会（SUD）共同发起罢工之后的第一次大规模罢工。罢工于4月25日晚上7点开始，27日早8点结束，各工会将安排不同时间罢工。这次工会组织的罢工目的是与法国铁路公司SNCF就员工工作条件和工资问题进行谈判。 3月9日的罢工造成法国高速列车（TGV）以及城际快车的大范围取消和延误，一些欧洲之星列车也受到了影响。而这次的罢工将会有更多的铁路司机参与。劳工总联合会的发言人Thierry Nier说：“4月26日的罢工将是前所未有的，全国范围的抗议，除了这一次，我们还计划于5月10日进行一次罢工。”  图片来源：AFP 他还警告说如果SNCF继续无视他们这次提出的要求，工会们将会一直罢工到五月份。到现在为止，双方沟通的效果看起来并不理想，SNCF将会在罢工前一夜贴出公告，说明具体有哪一些火车停止运行，但他们认为不预定任何一趟26号的火车才是最明智的选择。 说到火车罢工影响人们的出行，你们又知道巴黎人平均每天在公共交通上度过多少小时吗？ 92分钟！如果只计算那些每天做公共交通工具去工作的人，他们则需要113分钟。也就是说，每天他们要在地铁，RER或者是其它公共交通上坐着或站立一个半小时还多。下图清楚的展示了近年来人们每天花在公共交通上的时间。  图片来源：AFP 如果将每天的时间都加起来，就是588个小时，23个整天。调查显示地铁和RER是巴黎人使用最多的出行方式。不出意外的是，其它地区的市民每天在公共交通上花的时间要少的多。就拿法国第二大城市里昂（Lyon）来看，平均67分钟的出行时间，比里尔（Lille）和波尔多（Bordeaux）稍多一点，马赛（Marseille）紧随其后需要64分钟。  图片来源：AFP 造成这种现象的原因是巴黎人工作的地点通常离家很远，巨大的客流量使得平均出行速度下降。调查报告还显示五分之一的人每天出行时间超过两个小时。 |
