法国调查机构：德翼副驾驶刻意操控飞机下降

3月24日上午10点01分，一架隶属于德国汉莎航空旗下的"德国之翼"航班从巴塞罗那起飞不久后快速下降，在法国阿尔卑斯山区坠毁，导致150人死亡。此后多条线索指向该机副驾驶安德里亚斯·卢比茨（Andreas Lubitz）涉嫌故意驾机坠毁。而4月2日找到的第二个黑匣子（飞行数据记录器）再次证实了人们此前的猜测。

负责坠机事件调查工作的法国航空事故调查处（BEA）发表声明称，“（对飞行数据记录器的）首次读取显示，驾驶舱内的飞行员利用自动飞行系统操控飞机下降，目标是海拔100英尺（30米）。此后，他在飞机下降过程中又多次改变自动飞行设定，以加速飞行。”

第二个黑匣子记录了整架飞机的数百甚至数千个参数。其中包括飞行航道、飞行高度、速度、飞机状况、发动机转速和排气温度、起落架和襟翼位置，甚至还有失事时的倾角、路线和加速。这些数据有助专家分析意外或严重错误发生的原因，但无法完全重建飞机状况。

德国杜塞尔多夫检察机关周五发布的消息显示，失事客机副驾驶曾在互联网上搜索过自杀的方法以及驾驶舱门的安全保障机制。检察人员对这位27岁副驾驶的一个平板电脑进行评估分析后发布了上述消息。相关人员在这位副驾驶的家中找到了这台平板电脑，其中浏览互联网的历史数据仍未被删除。尤其是3月16日至23日，也就是飞机失事前的浏览记录已被调查人员掌握。

（飞机残骸）

德国检察机关透露，飞机失事时被医生批准请病假的副驾驶卢比茨曾在网上寻找过医治方式，同时也了解了实施自杀的方法。此外他还了解了关于驾驶舱门和其安全措施的信息。德国之翼的母公司德国汉莎航空公司之前曾表态称，副驾驶有意阻止被锁在门外的机长通过输入密码进入驾驶舱。（德国之声中文网）

（责任编辑：鲁佳）