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[attach]2171896[/attach] 6月24日，在马其顿首都斯科普里，中国南车股份有限公司与马方签署6列内燃、电动车组购销合同。根据合同约定，中国南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司将执行本项目，向马其顿铁路提供相关产品和服务。 据中新社25日报道，此前中国出口到欧洲市场的均为机车和轻轨车辆，此次是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场，标志着中国最高端的轨道交通装备产品赢得了欧洲市场的认可。 据《每日经济新闻》25日报道，马其顿是国际铁路联盟(UIC)成员。铁路总长度925公里，其中电气化线路312.66km(AC25kV,50Hz)。国家的铁路交通网和全部机车车辆都有待进一步投资。马其顿最重要以及需要整修、电气化改造和建设的铁路主要集中在10号走廊和8号走廊。 南车株机设计师谢红兵介绍，为马其顿研制的这批动车组为标准轨距，最高运营时速140公里，设计寿命30年，按马其顿国家标准、EN标准、ISO标准等要求研制。 为满足客户需求，公司将融合低地板技术到该动车组，采用铰接转向架技术，使得车辆能在更复杂的曲线线路运行。整车外形呈流线造型，并融入马其顿民族特色，犹如流动的国家名片。 作为中国动车组技术的发祥地，早在10余年前，位于湖南的南车株机就率先研制出动力集中型的蓝箭、中华之星和动力分散型的中原之星等两种技术流派的动车组，代表了中国动车组的原创技术。2010年7月至今，该公司共向马来西亚出口48列城际动车组，目前所交付的动车组已安全运行超过1023万公里。 南车株洲电力机车有限公司董事长、总经理周清和介绍，随着中国轨道交通装备走出去步伐的加快，南车株洲电力机车有限公司在中国同行率先完成了走出去的转型升级，由原来的单一输出产品向输出产品+服务+技术+基地建设乃至项目总部的转型升级，市场也由10年前的中东、中亚区域扩展到非洲、南亚、东南亚、欧洲等，近年来获得的海外订单总额约300亿人民币，业已成为推动当地轨道交通产业群发展的核心动力。 侨报网 |
