        当地时间2014年6月17日，法国各地铁路工人罢工进入第二周，抗议者在火车站点燃焰火。为反对政府提出的一项铁路改革方案，从11日傍晚开始，法国国营铁路公司举行大罢工，法国多条国内、国际铁路线路受到影响。 17日，在法国劳工总联合会（CGT）和团结民主工会-铁路职工分会（SUD-RAIL）的号召下，几百名法国国营铁路公司（SNCF）员工在巴黎和其它几个城市游行反对铁路改革。国民议会将在当日下午审议改革方案。 17日上午，所有罢工者集会决定将继续进行从6月10日开始的罢工，并将罢工延长至18日晚上。SNCF消息，17日的罢工员工比例保持在14.1%。 在巴黎，罢工游行的CGT工会的铁路工人为3500人。他们手举着“继续战斗”等标语参加游行。罢工工人在火车站点燃焰火，并与警方发生冲突，造成法国铁路网多年来最严重的一次混乱。 CGT工会秘书长乐邦（Thierry Lepaon）和来自法国劳工总联合会-舞台分会的临时工新闻发言人格拉吾耶（Denis Gravouil）都走上了街头。此外，工人力量工会（FO）、法国共产党以及极左党派反资本主义新党（NPA）新闻发言人布度（Phillipe Poutou）也都参加了游行。 一百多名游行者短暂地封锁了蒙巴纳斯火车站的铁路线。SNCF的司机马克西姆表示，这个行动是“一记重拳，目的是让政府听到我们的声音。” 17日上午，一辆开往尼姆的火车在进入城市之前，也受到封锁铁路线的游行者们的短暂封锁。 在斯特拉斯堡、巴黎和波尔多，舞台临时工们也进行了游行。400多名临时工聚集在波尔多，在火车站的广场上举办“席地而坐的野餐”，导致城市轻轨被切断了3个小时。 此次罢工运动时2010年以来历时最长的一次，在18日进入到第8天。 国民议会应该在17日下午审议旨在稳定铁路部门债务的改革，准备开放铁路竞争。 来源 中新网 欧洲时报 |
