 今年9月16日，欧盟统一新驾照在法国“面市”，但新鲜感过后，其不便之处也逐渐凸显出来——许多人暂时没了驾驶证，无法开车上路。今天，道路运输从业人员（包括运送旅客和货物的承运者在内）对法国国家印刷局迟迟不发放新驾照的行为表示不满，因为该行为导致了许多需要开车的职员无法正常工作。法国全国道路交通联合会（la Fédération nationale destransports routiers，FNTR）总代表Nicolas Paulissen表示，“这种状况荒谬至极”。 这种情况一般都会出现在承运人更换新驾照之时，承运人不仅需要每五年更换一次驾照，还必须同时进行体检。“之前，职业承运人在拿到新驾照之前都可以领到一个暂时的证明”，法国运输公司Ageneau的人力资源经理Thierry Marot表示，“而现在，我们连暂时的证明都拿不到，就只能等着新驾照发下来，我们这儿有三位职员都遇到了这种情况，都已经有好几个星期了。”这三位职员领取着薪水却不能工作。 Bréger运输公司马耶讷省负责人Vincent Lesage也遇到了同样的难题：“有关部门的确在努力提早进行驾照更换，但这远远不够。比方说我们公司的一位司机，他上一个驾照在10月28日到期，而他9月19日就已经完成了体检。现在呢？他还在等着新驾照”。 这些协会还援引了另外一个重要情况：那些已经完成了职业培训，即将成为司机的人需要拿到新的驾照。法国旅客运输联合会（la Fédération nationale des transports devoyageurs ，FNTV）地方事务负责人Serge Montagne 强调道，“已公布的等待期限仅仅是几个月而已”， 法国旅客运输联合会已经决定于本周向法国交通运输部提出警告。这些小插曲也导致新晋雇员不得不再晚一些投入到工作岗位中去。圣让-德吕兹一家运输公司的总经理Pierre-GuyLe Cadre指出，“现在正是旅客运输部门缺人手的时候。比方说，想要在农村地区招人开车接送学生就特别困难”。 为了维持正常工作，不为目前的状况所干扰，这些运输公司要求在更换新驾照的时间里，恢复发放以前那种暂时证明。律师汽车俱乐部（ACDA）的律师MatthieuLesage 强调，“国家应当迅速找到解决办法，打破这种僵局”。此外，据运输业职员称，虽然规定有所改变，但有些警察局依然会继续发放暂时性证明。法国公路运输工会联合会总代表Catherine Pons指出，“没有它人们就没法工作不是？所以这是个好东西。”该联合会还表示，在其看来，现在这种状况已经有所改变。（新欧洲新闻组 俐衡） —— Le Figaro 原文请戳： |
