问大家点问题， 关于WRX的

tintin在法国

水平引擎的有点像转子的，公里不要太高的。

不过水平的好些，转子的6W公里就快报废了。

不过大修过的另说。

nicolasfool823

TINTIN说的水平引擎的有点像转子，公里数不要太高， 但是水平的又好些？ 是不是其中有一个说错了？

转子引擎巨费油吧？

nicolasfool823

想弄一辆长这样的
SUBARU IMPREZA II (2) 2.0 225 WRX 5P
Carrosserie / Extérieur -  Retroviseur exterieur electrique
-  Chassis sport
-  Jantes alliage
-  Jantes alu 17 pouces
-  Peinture integrale
-  Toit ouvrant electrique en verre
-  Retros rabattables
-  Phares directionnels  
Options intérieures -  Volant sport
-  Volant reglable
-  Sieges sport
Sécurité / Antivol -  ABS
-  Airbag frontal
-  Airbags
-  Anti demarrage
Confort / Assistance -  Climatisation
-  Fermeture elec. automatique
Packs constructeurs -  Pack sport
Autres -  airbags front. lat.
-  Anti-patinage
-  Non fumeur
-  Carnet entretien
Réparations -  freins distrib récents

damien123

我也喜欢斯巴鲁

nicolasfool823

丁丁···

005

我也想买，不过不想买旅行款的。相对于STI来说，WRX的变速箱脆弱一点，不过比某些法国满大街跑的车强很多。
欧洲的WRX有用转子引擎的吗？我记得不管是青蛙灯还是葫芦灯的都是用编号EJ205的涡轮增压水平对置四缸引擎呀，STI用的是EJ207的280马力的。
欧洲版本的WRX用的是IHI的涡轮增压系统，和日本的不一样。FORSTER和WRX都是用EJ205引擎，但是在WRX身上除了大节气门外，在每条进气歧管末端都有一个小型节气门，以防止空转打滑。曲轴和连杆STI是锻造的，WRX是普通铸造的。只记得这些~~~~~~

tintin在法国

TINTIN说的水平引擎的有点像转子，公里数不要太高， 但是水平的又好些？ 是不是其中有一个说错了？

转子引擎巨费油吧？
nicolasfool823 发表于 2009-8-23 14:19

恩之所以说水平引擎像转子引擎是其磨损量都大，相对于普通的直列和V、W结构引擎而言。

性能跑车从来都是注重性能至尚而不是从耐用出发考虑研发制造的。我的意思是跑车不要买公里高跑太久的车子，除非价格便宜到可以支付在这里做一次大修的（这种车只能在原厂才可以拆解发动机）。

总之在法国修理日本车还是性能版的跑车等于麻烦+昂贵。

另外油耗方面两百多匹的跑车跑起来基本都是吃油机器的说。

coolbank

你们买了我们看

nicolasfool823

这个```````````````````````````
你们解释的东西让我看得一楞一楞的，  像我这种不是很懂的人， 看来是非常不适合买辆这样的二手车了啊， 看来是只能看看了， 是这个意思吗？
对了， tintin， 我楼上帖的那个车， 80 000KM， 卖13000， 那么在你看来应该是很不值得买的了是吗？
这样的话， 我还是乖乖开点正常的车吧

nicolasfool823

哦， 忘了， 谢谢大家回答和顶帖哟

lv_j100

飘过 口水

nicolasfool823

哦， tintin 2楼的那帖我看懂了， 今天中午我脑袋是死活转不过弯来

Ｚ

我们爱好相同，握个手～～～～

Ｚ

不过保险买不起吧？WRX 225的好像是15CV，保险贵死～～

另外说到零件的坚固性，你不用来飚车，普普通通开的话没啥问题的，不过真坏了零件就够贵的

TINTIN说的转子引擎6wkm以后报废不对吧？
我印象中是转子引擎有设计缺陷，能熬过6wkm就能有15w以上的寿命，如果没过那一坎，就报废了～～
相比之下斯巴鲁的还是耐用很多