汽车换前轮胎，一定需要和后轮胎对调吗？

leonli

不是必须的操作。想赚你钱罢了。你说我等后面磨平了直接换后面的

leonli

也可能是四轮定位问题。先前轮做了平衡试试看，没有解决再找别的原因

CHIWD

一定要把好的轮胎放在后面，主要是为了安全，车行说的对，换轮胎做做平衡也是应该的。

kongzi024

假如你以后要自己前后对调的话，记得是左前换右后，右前换左后。

Fanauto

假如你以后要自己前后对调的话，记得是左前换右后，右前换左后。
kongzi024 发表于 2009-8-8 17:33

也不尽然,有不少轮胎有转动方向的要求,是单向的,就只能同侧前后换了

ps: 规定是较好的轮胎要放到后面,因为高速转弯时后轮有甩尾趋势,所以.........是因为安全因素考虑的,不过多收30就有点不厚道了

kongzi024

也不尽然,有不少轮胎有转动方向的要求,是单向的,就只能同侧前后换了

ps: 规定是较好的轮胎要放到后面,因为高速转弯时后轮有甩尾趋势,所以.........是因为安全因素考虑的,不过多收30就有点不厚道了 ...
Fanauto 发表于 2009-8-8 20:04

哦噎，难道你不知道，有方向标记的轮胎，前胎与后胎的方向是相反的么？你不能把同向的轮胎花纹直接从前面或者后面简单地换到后面或者前面去。尤其是越野车上的花纹。

关于这个很简单，基本上不需要你操心。你买新胎回来，假如是顺逆双向花纹的胎，能上轮毂外侧的那面都会有个红点做气门嘴位置的标记，那个地方内部的钢丝束是加强过的。你把这个朝上套轮毂上，对齐了位置，拿上胎机上上去就是了。那么上出来的胎都是顺撇的，随你安就是了。而有转动方向要求的，一般只要上胎的时候注意一下对称上就好。我以前老是忘记这个。

PS:你说的那点其实还是很重要的，尤其是只用夏胎的时候。后轮花纹新点、深点，的确不容易甩尾。

mesouvenir

也不尽然,有不少轮胎有转动方向的要求,是单向的,就只能同侧前后换了

ps: 规定是较好的轮胎要放到后面,因为高速转弯时后轮有甩尾趋势,所以.........是因为安全因素考虑的,不过多收30就有点不厚道了 ...
Fanauto 发表于 2009-8-8 20:04

同意，记得以前有一次我的后轮胎已到了大限，要换了，就去了NORAUTO换，由于考虑到自家的特窄的PARKING进口，我的左后轮胎的外侧是最受伤的，也是这原因换后轮胎，故当时我就想把新的装到前面去，本来前面的让他们给移到后面去。本来可以，不过要加钱，也是几十块吧，但后来有个CHEF过来跟我说出于安全考虑，不可以这样做。后来把钱给我退了。好一个实事求是的NORAUTO, 赞一个，是SATROUVILLE的

kongzi024

同意，记得以前有一次我的后轮胎已到了大限，要换了，就去了NORAUTO换，由于考虑到自家的特窄的PARKING进口，我的左后轮胎的外侧是最受伤的，也是这原因换后轮胎，故当时我就想把新的装到前面去，本来前面的让他们给 ...
mesouvenir 发表于 2009-8-8 23:49

赞那个CHEF，看来有法律保障的国家，做事情就是规矩啊。

忘了说了，换胎的时候，有破损面的胎一定非要使用的话，一定要把破损面露外面，方便随时检查。有时候开口大了，自己开车没感觉，旁边其他开车的人会提醒你注意的，可以避免很多事故。

tintin在法国

孔子说的那种是非对称轮胎的，老孙说的是单导向轮胎的，貌似不是一个东西呵呵~

我现在用的就是非对称的，4个可以随意。单导向的那种我以前也用过，的确只能单边使用。

tintin在法国

似乎还没有单导向+非对称2合1轮胎的说~