比亚迪，请别拿大家的生命开玩笑(汗，一定要注意）

lv_j100

merde... c'est vraiment trop con ces 5 étoiles!!!

coucou741

merde... c'est vraiment trop con ces 5 étoiles!!!
lv_j100 发表于 2009-8-7 08:30

merde~~oui!!!!

34oscar

2007年我回国看到这个牌子的出租车~ 问了一下 车卖得贼贵~ 牌子听都没听过........
这么不结实~啊?

cedriczhao

撞车不弹气囊，真还不好说为什么。速度力度都需要，角度正确才能弹出气囊。

70公里追尾，没死人，我觉得质量就不错了。这论坛上类似的帖子我记着也有，早些年一个奇瑞瑞虎追尾，司机安全带没事，前座老太太抱小孩没有安全带，都死了，更早，一个日本三菱撞墙，气囊也没弹出来。

这个要看撞到没撞到接受撞击的那个装置上。

coucou741

2007年我回国看到这个牌子的出租车~ 问了一下 车卖得贼贵~ 牌子听都没听过........
这么不结实~啊?
34oscar 发表于 2009-8-7 08:57

这个牌子BYD，一般的车~~~

llmll2008

巴菲特投资的公司  哈哈

coucou741

巴菲特投资的公司  哈哈
llmll2008 发表于 2009-8-7 09:13

哎~~~~~~⊙﹏⊙b汗

34oscar

撞车不弹气囊，真还不好说为什么。速度力度都需要，角度正确才能弹出气囊。

70公里追尾，没死人，我觉得质量就不错了。这论坛上类似的帖子我记着也有，早些年一个奇瑞瑞虎追尾，司机安全带没事，前座老太太抱小孩没 ...
cedriczhao 发表于 2009-8-7 09:11

车质量好坏,不能用弹气囊来说明......撞完车身变形程度越少的车 质量越好~~ 毕竟早些年前还没有airbag(只是一个辅助而已)~  车祸后 保护人的主要是 车的大梁和骨架 +安全带.......
在欧洲对撞中心 得5星的车,无论是正面侧面  始终都是能保证驾驶仓内不变形的(或非常少的变形 + 侧位安全气囊).........A大梁是要绝对结实不能变形的.......这个是保护车内人员安全的根本......

34oscar

管它谁投资的呢, 欧洲没得卖就是了~

coucou741

车质量好坏,不能用弹气囊来说明......撞完车身变形程度越少的车 质量越好~~ 毕竟早些年前还没有airbag(只是一个辅助而已)~  车祸后 保护人的主要是 车的大梁和骨架 +安全带.......
在欧洲对撞中心 得5星的车,无论是 ...
34oscar 发表于 2009-8-7 09:17

oscar果然厉害

cedriczhao

车质量好坏,不能用弹气囊来说明......撞完车身变形程度越少的车 质量越好~~ 毕竟早些年前还没有airbag(只是一个辅助而已)~  车祸后 保护人的主要是 车的大梁和骨架 +安全带.......
在欧洲对撞中心 得5星的车,无论是 ...
34oscar 发表于 2009-8-7 09:17

70公里撞上了，没死就是万幸了，还来讨论车子变不变形，德国那个碰撞才是64公里50%面积对撞。现在，我没有看到照片，不好说什么，f0仿制的应该是丰田的yaris。

至于说5星，中国买车广告一会风范一会尊贵的，现在忽悠个五星就当真了，我只能说只愿意把钱花在看的见的地方，就这样的消费者被忽悠也是自找的。

cedriczhao

管它谁投资的呢, 欧洲没得卖就是了~
34oscar 发表于 2009-8-7 09:25

欧洲很多汽车零部件都是中国生产的，现在的新车很难说有多少made in chine 的成分，就保险杠后头接受撞击弹出气囊的那个传感器，中国制造。

cedriczhao

中国制造的汽车，质量差不多都是同一水准，这事情说句实话，不知道比亚迪得罪谁了，两个省一个直辖市的消协一起出来摇旗，话说都是三鹿的重灾区，那个时候他们怎么就悄悄了。网路上的事情能当真吗，70的时速追尾，还不死，我都有点不相信了。

cedriczhao

最后说一句，西安主力出租车就是比亚迪的fa3还是f4啊，反正我想能成主力出租车的，一般都不太次吧，否则的哥也不干啊。