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汽车维修 版主帮忙看看 我的古董车

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新浪微博达人勋

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2009-8-3 21:07:03

新浪微博达人勋

这车比我还老……LZ你多少钱买的啊?
2009-8-3 22:23:52

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新浪微博达人勋

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2009-8-3 22:36:44

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新浪微博达人勋

505的车子我喜欢哦,我以前,大概15年前有这么一辆的,所以看了很怀念的干活。你这个是化油器的了。
机油加多了反喷是小,那个机油蒸汽喷出来挂在舱内各个部件上然后再粘灰,看上去脏兮兮的很正常了。但是机油别加多,千万千万。不但毁曲轴,还毁活塞环。机油会因为压力很大从活塞环间隙喷到缸里燃烧,然后会散热不良,会积碳,毁气门。那几个脏了点的地方,你先清理出来,先观察着再说咯。你比如那个助力液补充灌的那个,旁边就是缸头盖。那个缸头上盖的橡胶封都20多年了,早老化的一塌糊涂,那个地方回头就是漏点机油出来也正常,无碍大事的。

另外你看看那个机油通气循环管是不是被其他管路压到了或者是堵了。这么大岁数的车子,橡胶老化很严重的干活,小心橡胶件突然失效。这车子最大的毛病就是塑料塑胶件用的多,有些小麻烦。

那个水箱的那个很正常。虽说防腐冷却液所谓那个能防腐,但那毕竟是水溶液。这车子是铜的水箱散热器,很好很强大的哦。灌水的时候有些外溅出来的变绿毛很正常了。你把节温器拆掉吧。这个车子的节温器很讨厌,很法国货,很容易出问题。

这车子很重,我记得是1吨还要多。2档上LYON那个山也算正常的了。

PS:给你个Tipps,没事抽空把那些线束分别都用绝缘布包一下咯。这么老的线,回头开车子上窜下跳的容易把外面的橡胶绝缘皮磨穿了短路。
2009-8-4 03:15:07

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新浪微博达人勋

哈哈~`孤独一族
2009-8-4 15:51:34

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2009-8-4 16:07:02

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2009-8-4 16:13:39

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2009-8-4 19:28:54

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新浪微博达人勋

多少公里了?
2009-8-4 19:36:06

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2009-8-4 19:44:07

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新浪微博达人勋

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2009-8-4 19:46:20

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新浪微博达人勋

顶一下比我还老的车子~敬佩ing~
2009-8-4 21:04:55

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新浪微博达人勋

老大真专业啊!

4# kongzi024
2009-8-4 23:35:06

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新浪微博达人勋

强大而又古老的车
2009-8-4 23:38:42

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新浪微博达人勋

放进博物馆都没人偷。。。强大
2009-8-5 00:12:30

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