换心手术ing~(恐怖,不喜误入).

34oscar

05/07/2009 今天下午2点左右才开工, 一问原因,原来房东儿子叫了一个 在renault 上班的朋友来~(为了防止关键部位出现一些搞不定的问题. )


1号图:打开变速箱后,里面的面貌... 图中那个零件 是包括在kit embrayage (3pieces )里面的.
所以是跟kit 一起换的,如果离合器状态很好,这个零件运转干涩,那就上机油....



2号图是 disque embrayage,拆掉1~6号螺丝 他就可以拔下来~ 里面是类似和刹车片一样的东西,我不懂.
但是安装的时候, 要注意的是 里面那个 类似disque 的东西一定要 放在正中间,如果偏移的话,可能装不回去,就算装回去也会比较容易casse~(最关键的部位,一定要确认好.)




3.这里讲解安装皮带的原理.房东儿子的朋友很耐心,一边装一边给我讲解.今天上了这么生动一堂实践课非常受用.
   发动机内部重要的4个部位 看下图...图上有说明!

皮带安装:
              1. 再卸掉旧皮带前 我们要做几个步骤.
                     1.1 想办法转动飞轮 (看下图) 让1 和3位置对上. 保证发动机soupape在正位上,(对于4个cylindre的车 ,也就是两上(开)两下(关).)
                     1.2 找一个修改液笔. 在(看下图)在2的位置  标记位置...
                     1.3 在(上图)4号位置 正下方 发动机壳体也有一个凹槽(类似上图 1号位置的摸样). 在皮带和他对上的位置 用修改液标记.
                     1.4 在皮带宽面上画出,皮带运转方向,(面对 上图 位置)方向是正时针方向...
              2.卸掉相关相关的螺丝.
                     2.1 先松掉(上图)2号位置的用于校对皮带的轮子上的校对螺丝. 皮带松了.
                     2.2 然后可以拆掉 2号轮子
                     2.3 拆掉(上图)1号位置的水泵, 螺丝很清晰 大楷有3~6个(根据不同车型).
                     2.4 拆掉(上图)4号位置的小飞轮外面的金属protege壳 (一个类似disque fin的东西,直径比小飞轮略大,保护皮带不飞出用..)
                     2.5 拿走皮带.
              3.对照新旧皮带步骤.
                     3.1 把新旧皮带放在一起. 摆成相同运转方向.(新皮带上有写,旧皮带上我们自己刚才画了)
                     3.2 把旧皮带上画过涂改液的位置地方,照搬! 画到新皮带上...(画一个白的以后,要小心,一个齿一个齿的对着, 一直到下一个画白色的地方,标记!)
                          结束后,我们的新皮带上也有2个画出白色的位置.
              4.安装.
                     4.1把新的水泵与发动机接触面涂抹上一层均匀的胶水(最后一张图那种.)
                     4.2把水泵装回去.螺丝拧紧!
                     4.3把新皮带装上, 注意方向, 把新皮带上的2号点 放回(下图)位置.  同时下面的那个点 也放回4号点位置(上图,注意 要和凹槽重合.)
                     4.4调节皮带张紧~ (看上图,张紧皮带 主要是保证皮带在 1.2位置 不会碰到一起,)
                     4.5 要注意的几个地方, (看上图) 1到3号的位置 皮带是很紧的.因为运转的时候这一段受力,是绷紧的...正常.
                           (上图)3到2号的位置, 是相对会松弛一点~ 两指持皮带,看能否把他转动90度(太松),  正常张紧以后 只能转动到45度左右.
                     4.6 (上图)把4号位置的protege装回去.
                     4.7装会本身皮带周围的 protege plastique... fini !!!





还剩下几个下步骤没有完工,change disque frein avant et plaquette ~souffle de transmission  et huile~ huile de boite vitesse~
估计得过几天,太累了这两天~
过两天就可以体验这个 7万公里的新moteur 了~ 哈哈 兴奋~

34oscar

由于安装的时候 太过烦琐,拍了好多图片自己都看不明白.乱就一个字....希望大家谅解~谢谢

在安装结束后,房东儿子的朋友教了我一个简单的办法判断车是不是有joint de culasse问题.基于发动机4个cylindre均运转正常的情况下.
    1 冷车启动
          1.1.冷车启动时候,怠速观察尾气, 有无蓝烟,白烟  (淡淡的都很重要) 如果有蓝代表烧机油, 白烟烧冷却剂.
          1.2 冷车加油门到2000~3000转 持续10秒  同时观察尾气 有无蓝白烟.
    2.当车热了以后
          2.1 把冷却剂盖子打开,观察里面液体有无 油类漂浮物.
          2.2怠速 等待车温度升高,散热风扇开启一次.关闭后 观察niveau de  liquide refroidisment 是否大量下降(如果下降急剧 或喷出,代表循环系统可能有空气,需要做vidange liquide refroidisment).
          2.3 继续怠速,往返 让风扇 开启3次, 第3次后,再次观察冷却液颜色, 观察内是否有 白色mayonnaise  或者 油类漂浮物,  (如果有,代表这个车有地方,让机油和冷却剂窜在一起了,比较大可能是joint de culasse 有问题.)
          2.4 热车下 检查怠速尾气,加速尾气.
如果以上结果正常,那么初步鉴定这个车没有joint de culasse问题.....

34oscar

过1~2天 独自拆解以前的旧moteur . 解密问题出处~~~
今天 房东儿子的朋友还说,这个是joint de culasse 的毛病, 但是到底是什么地方的毛病 ,
让我们拭目以待~~~!

initnas

起的那么早啊  直播 直播 我要看
换好了阿？

34oscar

起的那么早啊  直播 直播 我要看
换好了阿？
initnas 发表于 2009-7-5 07:36

哈哈 你可真快, 还没呢 今天继续弄 , 这个得弄两天了 呵呵

initnas

哈哈 你可真快, 还没呢 今天继续弄 , 这个得弄两天了 呵呵
34oscar 发表于 2009-7-5 07:38

我一看标题 这个厉害的
我马上进来看看呀

34oscar

我一看标题 这个厉害的
我马上进来看看呀
initnas 发表于 2009-7-5 07:43

好看的因该在后面 ,今天因该会是重点~ 换皮带 开变速箱...

大胖胖

题目吓人

initnas

lz 你是自己修 还是找人修在旁边拍照阿？

34oscar

lz 你是自己修 还是找人修在旁边拍照阿？
initnas 发表于 2009-7-5 07:57

我可不会修~
我在1楼写了, 是房子儿子帮我换 ,他是 大众的技师.
我给他打下手(拧个螺丝 什么的..) 我也是学习ing...呵呵
想想不能太自私, 所以发上来大家一起看看 研究学习一下~

initnas

我可不会修~
我在1楼写了, 是房子儿子帮我换 ,他是 大众的技师.
我给他打下手(拧个螺丝 什么的..) 我也是学习ing...呵呵
想想不能太自私, 所以发上来大家一起看看 研究学习一下~ ...
34oscar 发表于 2009-7-5 08:00

我直接看步骤了
没有看最前面的
好人啊 好人 谢谢lz 谢谢你的房东儿子

albertdsh

这是个技术贴，要顶的

rainchine

niu,,,,,,,,,

realrobin

潜力贴。马克