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交规驾照 菜鸟问一下 moteur frein 的原理

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新浪微博达人勋

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2008-12-4 17:17:03

新浪微博达人勋

用引擎来制动,俗一点就是用变速箱的齿轮来降速
2008-12-4 17:39:19

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新浪微博达人勋

比如你骑自行车,改变齿轮的话可以把速度降低
2008-12-4 17:39:57

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新浪微博达人勋

俗话就是
别低档减速
2008-12-4 17:56:55

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新浪微博达人勋

其实就是利用发动机的牵引力把行车速度调整到跟当前档位转速所匹配的车速一致.

写完回头一看发现自己都不大看得懂...惭愧惭愧.
2008-12-4 19:54:05

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新浪微博达人勋

原帖由 leonli 于 2008-12-4 17:39 发表
比如你骑自行车,改变齿轮的话可以把速度降低

校长啊,下次见面你要演示给我看啊。。。
2008-12-4 20:00:53

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新浪微博达人勋

意思就是在抵挡位,发动机会自动刹车减速,不需要死踩刹车了???
2008-12-5 13:58:34

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新浪微博达人勋

那离合器呢?
2008-12-5 17:40:34

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新浪微博达人勋

moteur frein

离合器是你变速的时候,处于还在动的引擎和你的手臂的一个介面;否则当你换档不踩离合器,你就会听到很大的噪音。moteur frein 大家都解释了,还不懂的话 ,moteur的速度(靠加减油来变换),正确的说车的速度,要靠档来变换,高档高速,低档低速,当你高速行车时,你瞬间半带煞车连续换2个低档车会比较有效减速,尤其是在下坡的时候,比纯踩刹车有效多了。
2008-12-5 20:59:52

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新浪微博达人勋

原帖由 tintin在法国 于 2008-12-4 20:00 发表

校长啊,下次见面你要演示给我看啊。。。



开车好了。脚跟动作 哈哈
自行车都快不会骑了
2008-12-5 21:03:59

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新浪微博达人勋

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
2008-12-6 12:37:31

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新浪微博达人勋

原帖由 nico87633 于 2008-12-6 12:37 发表
不过很磨损齿轮和离合器的这种拉法..........建议你用空档纯刹


下坡的时候千万不可!!!
2008-12-6 13:15:21

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新浪微博达人勋

能量守衡.
让发动机转有2种方法,一种是正常通过油的燃烧产生能量,推动发动机转.
另一种是把车运动的能量反向传给发动机,让他转.
开车的时候给油门,燃油燃烧转化成发动机内部的动能,再通过传动装置把能量转化成车的动能.
MOTEUR  FREIN就是把车的动能通过传动装置把动能反向转化成发动机内部的动能,然后通过散热系统把能量消耗掉.
这样刹车的好处是,比单踩刹车踏板刹车效果更好.
2008-12-6 13:31:04

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新浪微博达人勋

原帖由 leonli 于 2008-12-4 17:39 发表
比如你骑自行车,改变齿轮的话可以把速度降低

校长应该不常骑自行车.即使改变齿轮的话,自行车的情况也相当于汽车踩着离和.
这样是没有FREIN  DE MOTEUR的作用的.
2008-12-6 13:37:56

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新浪微博达人勋

太搞笑了────
2008-12-6 13:37:59

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