比亚迪F6--集百家之长
比亚迪F6是自主品牌进军中高档轿车市场的代表之作,F6整体设计沉稳而不失动感,空间宽敞舒适,配置丰富豪华。但是仍旧抹不掉模仿的痕迹,在比亚迪F6的外观和内饰一些细节上,你能看到本田雅阁、凯美瑞以及奔驰S级的影子。
如果说比亚迪F3是对丰田花冠的单一模仿,F6则是更聪明的借鉴。没有对某一款车进行单一的模仿,却吸取了众家所长为己用,是“师夷长技”的代表车型。
F6的2.0L车型起价8.98万元,在2.0L级别车型中,具有强大的价格优势。
山寨指数:9.5
山寨车没有明确的定义,但与山寨手机相同的是,它一定要有较低的价格,至少在同级车中具有明显的价格优势;配置越丰富越好,在同价位的车中,配置一定是最齐全的;外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型,但你总觉得它特别眼熟;由于性价比很高,总是出现一些小毛病,不影响使用却也总让人闹心。而在全球资源整合的背景下,山寨车越做越高级。
小贵族--超级模仿秀
双环汽车绝对上演了中国汽车行业中的“超级模仿秀”。本田CRV、宝马X5的外观设计都被其成功“借鉴”。
2003年本田以CRV的外观设计专利权受到双环“来宝S-RV”车型侵犯为由,将双环及其经销商诉至北京市高级人民法院,并索赔1亿元人民币。2006年,中国专利委员会做出第8105号审查决定书,宣告本田状告双环涉案外观侵权无效。
此后双环将这种“借鉴”“发扬光大”,双环小贵族的车身与奔驰Smart有着高度的相似性,不过双环却认为小贵族的车身及轴距更大,且驱动形式不同,不构成“抄袭”。
山寨指数:9.5分
奇瑞A3--无所不有
奇瑞QQ的成功造就了奇瑞汽车的成功,这款被指模仿大宇Matiz的车型是奇瑞销量最大的车型。现在的奇瑞已告别了完全外观模仿的时代,而是转变成靠丰富的配置和低廉的价格取胜。
A3定位为“中国第三代家轿”,是奇瑞今年主推的一款车型,这款车由欧洲设计公司的著名设计师设计,与奇瑞以往产品不同,这款车的配置相当丰富,前排双安全气囊、侧气帘等配置均有,更重要的是全系标配ESP。
山寨指数:10分
猎豹CS6--“继承”帕杰罗血统
猎豹作为长丰的自主品牌SUV,是在引进三菱帕杰罗制造技术的基础上,通过与国外汽车研发机构合作,联合研发拥有自主知识产权的新车型。
历尽8年漫漫研发之路的猎豹CS6轴距参数为2725mm,与猎豹CFA6473和CFA6470等老款产品轴距相同,证实其源自三菱V33平台。
CS6配备沈阳航天三菱生产的4G64S4M汽油发动机以及SS4超选四驱的选用,无不体现其继承了纯正的三菱帕杰罗血统。
山寨指数:7分
[ 本帖最后由 Amanda.m 于 2008-11-14 11:43 编辑 ] |