中国大飞机研制硬伤：未掌握发动机关键技术

魔天道

这一次航展，首先了解到第一个主要问题是，中国大飞机计划还需要我们进一步耐心等待。



前次我在北京航空周上走访的中国民间大飞机独立策划设计公司的CS2000计划，这一次又来了，不过这一次他们带来了新的进展，我对他们进行了再一次的走访，同时发现，这个所谓中国大飞机进展似乎丝毫没有过大的进展。



采访中该公司设计师对我说，目前这个CS2000项目依旧没有被中国商用飞机公司国产大飞机项目组所选定。而距离2020年已经十分接近，也就是说中国必须要在2020前选定切合实际的大飞机方案。否则当中国持续到2020时期以后，那么中国将会失去目前现有的技术，审核，适航市场等诸多优势。也就是说到了那个时候，我们将要在大飞机计划上从新来一遍，也就是说我们要从新在搞20年。



大飞机这个计划，我个人认为可能在短期内中国民航市场有一定阻碍，但是如果对于中国民族航空事业来说，这将是一个里程碑式的开端。中国可以制造神舟七号，我们可以在太空行走。但是我们自己的大飞机却始终难以如愿。这不能不说明我们的诸多问题。



此次依照CS公司的提供的资料，他们带来了比例更大的客机系统模型。并且这一此计划要远比上一次更加精致，也进入了第二预研发阶段。但是目前中国商用飞机公司的大飞机项目组并没有选中。不过他们自己也并没有什么好的计划，只不过等待，在等待。



不过时间越来越近，而我们计划则是越托越长。2020不过不了几年就到了。那么我们到时候还要再从新来过？不过目前看起来以往遗留下的“等，靠，要”的老习惯又爆发了。那么我们是不是又要等待俄罗斯？欧洲还是谁来拯救我们的大飞机计划？

Garcia

装上太行发动机