强烈要求老大帮助制定一个二手车估价体系

中法BBS

讨论一下.顶顶

[ 本帖最后由 中法BBS 于 2008-9-8 00:51 编辑 ]

coolbank

讨论结果。。。

2300卖不掉啊。。。

coolbank

想知道为啥不？

因为这个价位段买车的都是兜里么的银子的啊

贴上来就要面对大刀的。。。

我的车我要现在2800贴上来 肯定又要挨骂。。

但是前几天还有土耳其大叔要3000欧买我的车

pat1986

是啊 你要是贴2800,在这肯定要挨骂
现在SXARA大多都在2500--3000左右，就看的车的公里和排量了。

pat1986

忘了说了  前几天去了车行一趟，人家出3100收车！

我爱POLO

例子，购入1000，使用2年，最后一个一年内换件300，每5000KM保养一次。

1、基础价=法国LACENTRALE网站估价X50%+购入价X50%。
例如，网站估价1200，购入价1000，那么P=1200X50%+1000X50%=1100
a,购入价必须有相应证明。
b,使用的估价网站大家可以再讨论。一个或者几个。
c,那个系数大家讨论。
2、折旧每年按15000KM，按照法国车平均使用20年，300000KM来算。如购入车辆，已用15年，购入价格为1000，折旧就是A=1000/(20-15)=200。如果行驶里程超过每年150000KM，折旧可作适当调整。
还是上面那个例子，如果购入使用两年，折旧就是400，折旧后的价格1100-400=700
这个折旧的办法不是我们会计上的那几个办法，仅是一个对大家使用消耗的估算，是否有好的办法，大家讨论。
3、最后进行价格调整。
一年内所换零件按40%加入;可拆除的电子配件按60%
两年内所换零件按20%加入;可拆除的电子配件按30%
两年以外不计入。
上例。700+300X40%=820
4、每5000KM进行例行保养的，在最后价格上乘1,05
820X1.05=861



希望大家像成年人一样的讨论，总有一天，我们会走入社会，我们会和不同的人，面对面讨论问题，分析问题，解决问题，还有可能与对手或商业伙伴进行谈判。但是我们肯定不会站在马路边像泼妇一样对骂，或着指桑骂槐。
我想说的是我们所要具备的是和各种人沟通的能力，是解决实际问题的能力。希望大家共勉！
有点激动了，见笑了！

[ 本帖最后由 我爱POLO 于 2008-9-8 02:03 编辑 ]

板儿砖

强烈要求LZ给车版建立个基金会体系～～

sum

首先，谢谢楼主的提意!
你的卖车帖写得很好，很有诚意，更看得出你对这车的爱心，花了不少时间和心血，更是全心全意的面对卖车这事，确是难能可贵!
至于二手车的评价，在法国有一完膳的机构，很多车主都找他们作评估，而他们的估价比较有权威性，当然，那是需要收费的，所以，一般都是些高价车了，成交的也以高档车为主。
而一般人都是以各大小卖车网作参考，再加以自身情况和车的狀况作调整，买车的也是如此。

在战法上，大部份都是学生，经济能力如何，大家明白，而且由于是网上论坛，各种说话方式的都有，在这裡卖二手东西得有强大的心理承受能力，否则，东西卖不出还得一肚子气! 尤其是卖二手车的，交易金额由几佰到几仟，对大家來说都是不少的钱财，买卖相方都希望有一定的保障，所以，价格保守的通常都难以卖出，这是个通病，沒法改变!

真金不怕红炉火，受欢迎的车型加之表面车况好阶格又低的，很快就卖出了，最快纪录是五分钟卖掉! 有些却两三个月还在卖，另外，有些表面车况一般，价格一般的，很快也卖掉，有些却一年也卖不出! 为何这样? 不得而知!

还有些情况，有些把车子卖了，新车主还不时打电话投诉车辆的问题，或要求原车主负责维修费，更有要求退车的! 有些新车主感觉自己像受骗了，还会发帖投诉，当然，也真有受骗的!

我觉得，，二手车的价格，最好以现时市场普遍价格为参考定价，要在战法上卖的话，心裡准备減个15~25%吧，为何 ? 大家明白就是了。

Kellim

3、最后进行价格调整。
一年内所换零件按40%加入;可拆除的电子配件按60%www.revefrance.com
两年内所换零件按20%加入;可拆除的电子配件按30%
两年以外不计入。www.revefrance.com
上例。700+300X40%=820www.revefrance.com
4、每5000KM进行例行保养的，在最后价格上乘1,05www.revefrance.com
820X1.05=861...
换零件和保养没办法计算进去的。．．．

打个比方．你烧了离合．然后换了个新的花了６００快．．按照你这样算应该２３００加６００的折扣．．其实这个６００快一分钱都没人加给你．因为这个离合你不修理好．你的车基本上没人上手．
５０００公里的例行保养是正常的．．如果不提供是要减钱的。
所以你有最好提供．


．．．．．合适的价钱会有人接手的。卖车不是太难．是要准备好被人砍价的准备．．．
如果你的车砍价的人都没。那干脆直接拉跌停版把．．
你做事情很认真．要赞一下．

我爱POLO

打个比方．你烧了离合．然后换了个新的花了６００快．．按照你这样算应该２３００加６００的折扣．．其实这个６００快一分钱都没人加给你．因为这个离合你不修理好．你的车基本上没人上手．

你这个说法要商榷，如果我对一辆二手车进行了更新换件，并且这些发生在一年以内，它必然带来车的价值相对提升。说个极端点的例子。如果对一辆几近报废的二手车进行了大换件，换了车零件的80%，而且发生在非常近的时间内，我还要按报废车卖吗，你这个逻辑有点问题。大家可以辩辩。真理越辩越明。


５０００公里的例行保养是正常的．．如果不提供是要减钱的。
所以你有最好提供．

这个提的好，我觉得应该，有每5000KM保养的系数为1，在正规车厂保养并进行检查的系数为1.05，或者1.03，这个系数可以商量，主要是鼓励大家爱护车辆。如果没有保养的系数为0.95。

我们现在的讨论，个人认为方向很好，起码有些实质的东西。

[ 本帖最后由 我爱POLO 于 2008-9-8 12:20 编辑 ]

我爱POLO

其实不是战法卖车难，是我们还没有真正长大。
小孩子做游戏一样，打嘴仗一样

大家可以聊聊

郁ai娇

都是年轻人 卖车的话 被人评论是毕竟的 每个人说话也都是不一样的~~~

我爱POLO

刚才激动了，见笑了
大家来讨论这个估价体系吧。就这个算是个有用的东西！

maxye

车买过来后。。。换零件的钱当然不能加在里头一起折旧啊。。。
例如你的车去年买过来5000 今年想卖掉当然是折旧一年的卖。。。
不可以说我换了这个那个结果卖出价和你去年买过来都差不多。。。
就算拍卖行买来的。也是同样情况。。。交易嘛。。。都要看对方怎么协商了。
大家都不愿意吃亏。
生意难做啊