法国部分知名企业及对华合作

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达能集团-DANONE

公司简介
总部设于法国巴黎的达能集团是一个业务多元化的跨国食品公司，集团的业务遍布六大洲、产品行销100多个国家。2003年集团的总营业额达到 131.3亿欧元，增长了7.2%。在法国、意大利及西班牙，达能集团都是最大的食品集团，达能亦是当今欧洲第三大食品集团，并列全球同类行业前六名之一，其它重要的排名还包括：世界最大、欧洲最大的鲜乳制品生产商；世界最大、欧洲最大的饼干生产商；世界第二、欧洲第二矿泉水生产商；欧洲最大的酱料及调味品生产商欧洲第二的啤酒生产商；欧洲第二的面条生产商；欧洲第二的玻璃容器生产商；欧洲第三的方便食品生产商。
其产品分为三大主要生产领域：鲜乳制品、饮料、饼干和谷物快餐食品。主要品牌有：达能（世界第一大鲜乳制品品牌）、LU（世界第二大饼干和谷物快餐食品品牌）、Evian和Volvic（占据了世界最著名的四个瓶装水品牌中的两个席位）。上述四个品牌为达能集团实现了50%的营业额。此外，达能集团的以下品牌也在地区市场上占有举足轻重的地位：娃哈哈（中国市场第一、世界第二大瓶装水品牌）、乐百氏（中国知名儿童乳品）Aqua（印度尼西亚市场第一、世界第一大瓶装水品牌）、Dannon（美国知名品牌）、Villa del Sur（阿根廷知名品牌）。
鲜乳制品　2001年世界鲜乳制品总产量为2400万吨，产值420亿欧元。达能集团在该市场的地位勿庸置疑，占据了第一位。在尊重各国的消费习惯和饮食习惯、发展民族品牌的前提下，达能集团每年都向全球各地提供优质的乳制品。如，全球15个国家进行销售的Actimel产品，2000年获得了40%的增长，其主要销售额集中在传统国家(欧洲)，现在墨西哥，波兰和阿根廷等国也进行了投放。液体酸奶由于符合新的消费趋势，一直以来都是集团鲜乳制品的重头戏：Bio 饮品(西班牙)，Danimals Drinkable(美国)，Danonino(墨西哥)和在其他众多国家上市的Petit Gervais品牌。
饮料　　达能集团于2001年成为世界排名第一的饮用水生产商(按生产数量计算)，仅仅这一生产活动的营业额就增长了7.1%。达能集团成功的主要原因在于其对品牌进行的技术革新：5升装la Fontaine Volvic(法国)，5升装la Fontvella(西班牙)，Brio(阿根廷)，以及DANONE Activ加钙无汽水(英国)。创新、多样化的口味、利于健康和营养：以上品质决定了达能集团的饮用水可以成功地进入到世界各地千家万户的生活中。
饼干　　饼干和谷物快餐是潜力巨大的领域。达能集团研制出了一套能够同时兼顾营养和乐趣，休闲和健康的平衡食品体系。达能集团品牌的活力和知名度又一次成为了它制胜的法宝：国际知名品牌LU实现了亚太地区以外市场销售额的50%。除此之外，达能集团还利用了其品牌在某些地区或者阶层的优势： Prince(王子)是少年儿童所喜爱的品牌，在8个国家销售，最近又成功地投放到了俄罗斯市场。Tiger在印度，马来西亚和印度尼西亚等国获得了巨大的成功，是亚洲排名第一的饼干品牌。集团的技术革新能力也是成功的一大王牌：Taillefine / Vitalinea系列脱脂食品在2001年获得了14%的增长。
婴儿食品　法国是全欧洲最大、最先进的婴儿食品市场，而达能是法国最大的婴儿食品生产商。法国婴儿所消耗的婴儿食品人均每年高达145公斤，名列全欧洲之榜首。达能集团的婴儿食品业务主要是透过其全资附属的迪尔宝公司(Diépal-nsa)进行，以培婴乐(Blédine)为品牌的婴儿食品始创于1906年，九十年来一直深受法国的母亲的依赖。其他主要的品牌包括有Blédina,Gallia,Alma及Phosphatine等等，集团产品涵盖所有婴儿食品类别：婴儿配方奶粉、婴儿特殊营养配方、婴儿谷类食品、婴儿瓶装肉泥-蔬果泥、婴儿瓶装果汁、婴儿饼干。达能的婴儿食品全部参照国际认可标准(包括联合国粮农组织FAO及世界卫生组织WHO)而配方，并受到欧洲及法国的婴儿食品法例严格监管。同时，每一种产品都是按照婴儿各成长阶段的特别需要而配制，补充不同的维生素及矿物质，以提供最恰到好处的营养素。　　达能的婴儿食品有超过四十年的出口历史，业务遍及欧洲各国(包括英国、爱尔兰、比利时、意大利、西班牙及葡萄牙)，以及中东各国。此外，达能的婴儿食品在非洲及其它法语国家都已建立良好的市场地位
研究与发展　　达能集团视研究与发展为主要的政策重点，反映其对产品创新不可缺少的贡献，只有与最新的科学发展同步，集团才能满足不断改变的需求和消费者口味，并借此来赢取市场的份额。目前，来自世界各地1千1百多名研究人员在达能集团位于法国Palaiseau市的研究与发展部（DANONE VITAPOLE）工作。达能集团每年在研究方面的支出约为1.3亿欧元。

Ø 对华合作
中国是达能集团全球发展策略中极为重要的一环，其中尤以法国依云天然矿泉水最为闻名，长期居于进口矿泉水的领导地位。九十年代初，达能集团开始在中国设厂，并迅速取得极佳效益，以达能为品牌的酸奶在广州及上海均居于领导地位。现时达能集团在中国拥有七家工厂，分别位于上海、广州、深圳及江门等地，从事酸奶、牛奶、饼干、酱油及冷冻点心的生产，产品除本销外，还出口到世界各国。
从1994年起，达能集团在中国建立一个人数庞大、训练有素的中央销售队伍，办事处分设于上海、北京、广州及成都，积极拓展集团的进口产品和合资工厂的产品在零售及餐饮业的业务。
2000年初，广东乐百氏集团与达能集团正式签约，共同组建乐百氏（广东）食品饮料有限公司。 2003年11月21日，达能集团亚洲有限公司增资亿元，收购了上海国有资产经营公司的3.85%的国家股，一下跃升为上海光明乳业的第三大股东，开始了利用光明品牌做大中国市场，间接分享中国乳业发展成果的战略进程。

Ø 重要数据
销售额为131.3亿欧元。
营业利润16亿欧元。
年纯利48亿欧元。
员工总数88607人。

Ø 联系方式 地址：17, boulevard Haussmann，75 009 Paris（访问）
或15, rue du Helder，75 439 Paris Cedex 09，FRANCE（信函）

Ø 总裁简历
富兰克·里布德（FRANCK RIBOUD），现年48岁，已婚，育有3子。毕业于瑞士洛桑高等理工学院。70年代曾参加欧洲风帆冠军赛。1981年加入法国BSN食品公司（达能集团前身）任会计。1990年被任命为依云（EVIAN）矿泉水厂总经理。1992-1996年任公司国际业务经理。1994年担任新成立的达能集团副总裁， 1996年任集团CEO。



顶级奢侈品路威酩轩集团--LVMH



公司简介
路威酩轩LVMH集团成立于1987年，是世界顶级奢侈品集团，致力于发展高级奢侈品品牌和在全球的销售网络，经营范围主要在5个方面：酒和酒精饮料、时装和皮具、香水和化妆品、手表和首饰以及精选销售。该集团在全球拥有1500个商店，56000名员工和50多个世界著名的高级奢侈品品牌和公司。麾下著名的公司有经营酒类的 Moët&Chandon、Dom Pérignon、Veuve Clicquot、Hine和轩尼诗干邑公司；经营香水的克丽丝汀·迪奥、Guerlain和纪梵希(Givenchy)公司；经营化妆品的Bliss、Fresh和 BeneFit公司；经营时装的Christian Lacroix、Donna Karan、纪梵希和Kenzo公司；经营皮具的路易威登公司，以及经营钟表的TAG Heuer、Ebel、Chaumet和Fred公司。LVMH集团的零售企业包括化妆品连锁店Sephora、大型百货商店Le Bon Marché，以及免税商品集团公司DFS 61%的股份。其它方面还有多媒体D.I 集团，涉及报纸（论坛报）、杂志（投资杂志）、电台（音乐台）等。LVMH集团的管理是松散式的，分布于全球的50家公司基本保持自治状态，即使是被集团完全控股，原公司老板仍能够对自己的领域享有绝对的影响力，集团总部的任务是帮助各子公司按照各自认准的方式运营。

Ø 对华合作情况
1992年在北京开设了首家路易威登专卖店，经过不断开拓，目前在北京、上海、大连、深圳、成都已有16家高档零售商店，以及北京轩尼诗代表处、上海路威酩时装贸易有限公司，上海克丽丝汀·迪奥香水化妆品有限公司等。

Ø 重要数据
资本金：146981223欧元
营业额：126.93亿欧元（2002年）
雇员数：56000人
Ø 联系方式
地 址：22，avenue Montaigne 75008 Paris



Ø 总裁简历
贝尔纳·阿尔诺（Bernard ARNAULT）1949年出生于法国北部地区，1969年毕业于法国综合理工大学。是法国四级荣誉勋位和国家级骑士勋章获得者。1978年至1984年任Ferret Savinel集团主席，1984年任克里斯汀·迪奥公司总经理，1987年任Arnault集团总裁，1989年起任LVMH集团总裁。现年55岁的贝尔纳·阿尔诺和他的家庭占有集团47.5%的股份，是欧洲最富裕的企业家之一，身价达126亿欧元。

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道达尔公司-TOTAL

公司简介
法国目前最主要石油公司是道达尔公司（TOTAL）。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司（FINA）合并，及2000 年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司（ELF）购并这两次交易后的产物。该公司目前是全世界第四大石油及天然气公司，业务遍及120余国家，员工总数12万多人，2002年营业额达1025亿欧元，总资产为850亿欧元。公司前六位股东为法国巴黎巴银行（0.2%）、法国AREVA公司（0.8%）、法国兴业银行(0.7%)、布鲁塞尔朗贝尔集团(3.4%)、比利时国民证券公司(1.2%)，其余部分股份为内部员工、集团关联企业和社会公众持股。该公司最高机构为执行委员会，下设战略及风险评估部、财务部、人事部等三个行政部门及上游（原油和天然气的勘探开发、天然气和电力）、下游（炼制和成品油销售、原油和各类成品油的国际贸易）、化工品三个生产部门：
一、上游业务截止2001年底，道达尔公司的油气储量相当于110亿桶石油。如以目前每天220万桶的产出率计，可持续开采14年。道达尔公司上游业务在全球拥有员工 13870人，是非洲最大及中东第二大生产商，并在欧洲、东南亚、拉美排第四。道达尔公司也是世界最大的液化天然气的生产商之一。此外，道达尔公司在天然气储运、发电、销售方面也有较强实力，是法国最主要天然气储运企业，是英国最主要天然气发电厂家和天然气电力销售商。道达尔在南美有3656兆瓦的发电能力，同时还是当地最大的天然气管线作业公司之一。
二、下游业务道达尔公司拥有28家炼油厂（其中13家全资），每天生产量为266万桶，销售量为375万桶，2002年其炼厂赢亏平衡点为8美元每吨。下游员工总数为 35743人，是欧洲第一、世界第五大生产商。道达尔的销售网络分布于16676个分别以道达尔、菲纳、埃尔夫为品牌的加油站中，占据欧洲12%、非洲 20%的市场占有率。在欧洲以外，该公司正将业务集中于高增长地区（非洲、地中海沿岸和亚洲），以及特种产品如燃料油、液化石油气、航空油料、润滑油、蜡、沥青和溶剂等方面。
三、化工 阿托菲纳公司是道达尔公司的化工部，全球拥有员工71500人，2001年营业额为196亿美元，是全球第6大化工企业，业务主要包括基础化工及聚合物、中间体及特殊聚合物以及特种化工。石油化工厂通过与公司的炼油业务合并而获得增长。  

道达尔公司通过90年代末期的合并和重组极大地改变了公司的规模和竞争范畴，抗风险能力大大增强，资本与经营效率得到提升，成本结构得到改善，业务呈现出新的发展模式：
一、侧重上游勘探开发。从投资上道达尔公司就向上游部门倾斜，2002年在保持97亿欧元高投资水平的现时，将上游的投资比例增加到73%，使 2002年上游营业收入比上年增加了3%，达到93亿欧元。道达尔公司的生产能力极大地得益于其地理平衡，其3个主要生产地区是欧洲、非洲和中东，其次主要的生产地区是东南亚（主要是天然气）和南美（主要是石油）；再次是北美地区。道达尔公司善于识别和抓住所有有发展前景的勘探开发重点区域，加大投资开发力度。

二、注重天然气业务，将天然气销售与电力生产紧密结合。道达尔公司认为天然气业务是适应世界能源消费趋势，提高公司整体竞争能力和推动利润增长的关键，公司在拥有天然气和液化天然气市场的领先地位的同时，通过收购和加强在电力和天然气管网方面的实力，发展天然气业务，并使其向电力业务延伸，实现天然气上下游一体化的发展战略。
三、开发炼油和石化装置协同作用的战略。道达尔公司认识到石化产品对石油链的增值有重要作用。该公司将这一战略看作是更大规模地进入世界聚丙烯、聚苯乙烯特别是聚烯烃市场的重要平台。公司打算在聚乙烯方面成为全球更强大的经营者，其化工部阿托菲纳公司与德国巴斯夫公司合资在美国得克萨斯州建设的90万吨/年乙烯装置已投入生产。此外，道达尔公司通过将特种油料生产与炼油技术相结合的方式逐步扩大高附加值和技术密集型产品品种（如：液化石油气、航油、丙烷、润滑油脂、沥青和特种油料）。
道达尔公司2002年的销售额按产业划分，上游为162亿欧元，下游为670亿欧元，化工品为193亿欧元；按地域划分，在法国为206亿欧元，在欧洲其它地区为336亿欧元，在北美为120亿欧元，在非洲为42亿欧元，在世界其它地区为301亿欧元。道达尔2002年资本投资情况按产业划分，上游为61亿欧元，下游为11亿欧元，化工为12亿欧元。

Ø 对华合作
道达尔是最早参与中国海上勘探项目的国际公司，先后参加过渤海湾、北部湾、南黄海、珠江口盆地的勘探，1994年还与意大利阿吉普公司联合参与了塔里木盆地的两个勘探工作，但均未有建树。2002年7月道达尔公司与中国石油天然气股份有限公司签署了鄂尔多斯盆地的苏里格油田的联合研究协议。
道达尔公司参与了中国第一家石油炼制中外合资企业-大连西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的建设，占22.407%的股份。该项目1996年9月投入运行，年加工能力达750万吨。
2002年，道达尔公司与中国招商局集团在中国共同投资了位于江苏、安徽、湖北、湖南、山东的11家压力液化气库和液化空混厂。
道达尔公司目前正试图进入中国加油站零售网络，已通过其标准动力（武汉）有限公司推动加油站网络，但进展并不顺利。
另外，道达尔公司还在中国的石油下游产品领域大力开拓市场，每年在中国销售大量的润滑油、聚合物改性沥青、乳化沥青及树脂等产品，建立了埃尔夫润滑油（广州）有限公司、青岛广源发沥青有限公司、常熟氟化工产品厂、上海双氧水厂、广州聚脂催化剂厂、昆明农用化工厂、式玛涂料（昆山）有限公司、武汉东森汽车橡胶制品有限公司等一系列合资、合作企业。

Ø 重要数据
营业额：1046.52亿欧元（2003年）, 1025.4欧元（2002年）
每股红利：4.7欧元
负债率：26%
日产油：253万桶

Ø 联系方式
地址：24，cours Michelet ? La Defense 10
92069 Paris La Defense Cedex ? France
电话：0033-1-41356434
传真：0033-1-41355181
网页：www.total.com  

Ø 总裁简历
梯也尔•德斯马莱斯特（Thierry Desmarest），生于1945年。毕业于法国综合理工大学和法国矿业学院。1971年开始职业生涯，曾担任新喀里多尼亚某矿山经理及法国工业部技术顾问（1975-1978），后又担任法国经济事务部顾问（1978-1980）。他于1981年加入道达尔集团，担任阿尔及利亚经理。1995年1月开始担任道达尔上游产品部总裁，同年6月开始担任集团总裁。在担任道达尔公司总裁同时，还担任法国塞诺菲-圣德拉堡制药集团董事、AIR LIQUIDE液化气公司监事会成员、AREVA公司监事会成员。



泰雷兹集团—Thales


公司简介
泰雷兹集团的前身是法国的汤姆逊—CSF集团，2000年12月易名。成立于1893年的Thamson-Brand公司，于1968年与无线电报公司CSF合并后改名为Thamson-CSF集团。10年前，该集团的主要业务大多与军事有关，只有及少的几家客户，所以在人们眼中汤姆逊—CSF集团是个军工生产企业。但是近10年来，尤其是自2000年收购了英国的Racal公司后，Thamson-CSF集团完全改变了原有的形象，业务不断拓宽，民用业务不断增长，现在已经发展成为以设计、开发与生产航空、防御和信息技术服务产品著称的专业电子高科技公司。集团的三大业务是军工（82亿欧元，占营业额的57%）、信息技术和服务（占22%，电子元件、金融、工业用电子计算机系统）以及航空（占21%，飞行模拟器、空中交通管制设备和航空电子设备）。该集团的国际化程度很高，在全世界有211家子公司，在国外实现的营业额占集团总营业额的75%。

Ø 对华合作情况
在中国境内已经有30年的经营历史，在北京、上海设有代表处，雇员达250人，业务范围在国防、航空、信息和服务技术方面。2001年通过收购活动，将美国Ashtech公司和法国DSNP公司投资的GPS产品总代理上海天测企业集团收在泰雷兹集团麾下。目前，总部设在美国加州硅谷的泰雷兹导航定位公司在北京设有代表处，与中国国防、航空、科技等领域有着广泛的合作。2003年9月，泰雷兹集团还与中国天地卫星股份有限公司在北京共同投资创建了天泰雷兹科技（北京）公司，旨在为中国及周遍国家和地区的卫星导航和移动信息服务。

Ø 重要数据
资本金：515592876欧元
营业额：111.05亿欧元
雇员数：56000人  

Ø 联系方式
地 址：45，rue de Villiers 92526 Neuilly-sur-Seine Cedex
电 话：0033-1-57778000
网 页：www.thalesgroup.com

Ø 总裁简历
德尼斯·朗克（Denis RANQUE）1952年出生于法国马赛，毕业于法国高等理工大学，矿体工程师专业。担任过Provence-Alpes-Côte d’Azur大区工业部门矿产工程师、法国工业部煤炭处处长（1979-1983），1983进入汤姆逊集团，担任过计划处处长、Thamson-CSF 电子管道部门航空事务负责人、Thamson电子管道部门总经理、Thamson海底事务总经理，1998年任Thamson-CSF集团总裁，后来易名为Thales集团总裁。

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拉卡戴尔集团-LAGARDERE

公司简介
拉卡戴尔集团是法国著名的高科技和传媒领域的财团，在全世界40个国家开展业务，拥有43000名员工。2003年销售额达124.54亿欧元。
该集团由法国著名企业家让-吕克？拉卡戴尔（JEAN-LUC LAGARDERE）创建，此人是法国商界奇才，他12岁时跟随担任“法国航空空间研究局”工程师的父亲来到巴黎。在父亲的影响下，让-吕克？拉卡戴尔逐渐迷上了航空业，立志“为航空业奋斗一生”。1952年，24岁的让-吕克？拉卡戴尔从法国高等电力学校结业，进入“达索飞机制造公司”开始职业生涯。经过的艰辛拼搏，让-吕克？拉卡戴尔由默默无闻的小员工，逐渐成长为精明干练的电子部门负责人。1963年，35岁的让-吕克？拉卡戴尔被“达索飞机制造公司”的供应商——经营军火业务的“玛特拉公司”（MATRA）相中，力邀他出任公司董事一职。让-吕克？拉卡戴尔为感谢知遇之恩，全力以赴为提升“玛特拉公司”的竞争实力而工作，最终使得无足轻重的“玛特拉公司”成为法国第一颗人造卫星发射、火箭和导弹出口的中坚力量，让-吕克？拉卡戴尔本人被法国《世界报》称赞为“共和国的卫士”。在航天、航空业大获成功的基础上，让-吕克？拉卡戴尔又向媒体出版业发力，并购下了HACHETTE出版社，掌控了 GRASSET、LAROUSSE、FAYARD和HATIER等多家出版社，拥有了《她》（ELLE）、《电视七日》（TELE 7）、《巴黎竞赛画报》（PARIS MATCH）等杂志品牌，购并了威望迪出版公司（Vivendi Universal Publishing），一跃而成为年营业额高达81亿欧元的法国最大的出版集团。这样，没有强大家族实力作后盾的“商界步兵”，终于脚踏实地地创建起了以经营国防和传媒为主的“拉卡戴尔集团”，步入“全球500强”精英企业阵营。
目前，拉卡戴尔集团旗下持有欧洲宇航及空中防卫公司（EADS）15.04%的股份及拉卡戴尔媒体公司（LAGARDERE MEDIA）100%的股份。其中，欧洲宇航及空中防卫公司是欧洲最大防务公司，在全球拥有10万名员工，持有欧洲空中客车80%的股份，通过空客 A380的生产，已在全球商用飞机市场占世界第一位。

拉卡戴尔媒体公司下属四大媒体公司：
-HACHETTE图书出版公司是世界第六大、法国和西班牙第一大出版社，在全球30个国家拥有3700名员工，2003年出版文学新书1943 种、教育图书1125种，另外该出版社还是世界闻名的口袋书（HACHETTE DE POCHE）的始作俑者，该社近年效益甚佳，2003年利润率高达11.1%；
-HACHETTE FILIPACCHI 媒体公司在全球发行245种期刊杂志，其中189种为国际性杂志，每年在36个国家发行十亿份，是美国第四大、西班牙第一大、意大利第三大、英国第六大杂志社，同时还是美国、西班牙、意大利、日本和中国的第一大外国杂志出版社；
-HACHETTE发行服务公司拥有世界最大国际文化休闲品商店网络，在全球拥有3600家以RELAY或VIRGIN为品牌的分店，另外还有一些地方品牌连锁店，如PAYOT、LE FURET DU NORD等，是全球最大新闻杂志和旅行用品零售商，也是德国、比利时、加拿大、西班牙、匈牙利和捷克最大杂志销售连锁店；

-拉卡戴尔活力广播公司（LAGARDERE ACTIVE）在2003年制作了900小时的广播电视节目，旗下拥有CANAL ?J和MCM等9家电视台，GMT Produdtions、DEMD Productions、DMLS TV和B3COM等17家电视广播节目制作公司，通过有线和卫星传送方式向全球播出，另外还拥有欧洲1台、欧洲2、RFM及16家国外电台等多个广播电台，其中欧洲1台和欧洲2台广播分别拥有500万和300万听众、RFM电台有200万听众。另外该公司还持有CANALSATELLITE电视台34% 股份及MULTITHEMATIQUES电视台27.4%的股份。

Ø 对华合作
拉卡戴尔集团目前主要通过旗下的EADS与中国航空业进行合作，同时通过
HACHETTE出版社在中国出版ELLE时装杂志。目前该集团有意在中国扩大投资与合作。

Ø 重要数据
2003年营业额为124.54亿欧元，其中传媒业营业额占63%，高技术领域占36%；
年净利润为3.58亿欧元；
年营业收入6.71亿欧元；
全球员工总数约为4.5万人。

Ø 联系方式
地址：4，RUE DE PRESBOURG，75116 PARIS，FRANCE
电话：0033-1-40691600
传真：0033-1-40761936
网址：http://www.lagardere.fr  

Ø 总裁简历
阿诺·拉卡戴尔（ARNAUD LAGARDERE）为集团创史人让-吕克拉卡戴尔之子。出生于1961年3月18日，与MANUELA ERDDY 结婚，育有2子，毕业于巴黎9大，获经济硕士学位。
1986年开始担任MULTI MEDIA BEAUJON公司总经理；1987年开始担任ARJIL&CIE银行监事会副主席，ARJIL集团总经理兼董事，后该集团转为拉卡戴尔资产运营公司；1989-1992年负责拉卡戴尔集团新兴业务及电子多媒体业务，并成为集团战略委员会成员；1992-2004年担任ARCO公司副总裁； 1994-1998年任GOLIER INC公司总裁；1999年起担任拉卡戴尔媒体公司总裁；1999-2000年担任MATRA空间公司董事；2001担任LAGARDERE AVTIVE 和LAGARDERE IMAGE公司总裁；2003年担任法国电信公司、LVMH及FIMALAC公司总裁；2003年担任EADS NV及拉卡戴尔资产运营公司总裁；2003年担任让-吕克·拉卡戴尔基金会主席；2004年起担任法国-中国委员会荣誉委员。
目前他还担任EADS公司联席董事长



欧洲宇航及空间防卫公司-EADS


公司简介
欧洲宇航防务集团是一家以荷兰法律成立的公司，2000年7月10日，法国的法宇航和马特拉、德国的戴姆勒-克莱斯勒宇航和西班牙的CASA合而为一，成立了欧洲宇航防务集团，分别在法兰克福、马德里和巴黎上市。34%的股份掌握在私人投资者手中，德国的戴姆勒-克莱斯勒拥有30%的股份，法国的投资集团SOGEADE（包括LAGARDERE集团和法国政府）拥有30%的股份，西班牙政府拥有5.5%的股份。
该集团拥有一个职能齐全的总部，其中战略发展部、营销和司法部设在巴黎，财务、采购和公共关系部设在慕尼黑。该集团实行双首席执行官制，分别由法国人菲利浦？加缪和德国人RAINER HERTRICH担任。
EADS集团目前是欧洲第一大航空航天设备制造企业，同时是世界第二大。它的业务领域涉及商用和军用飞机（包括直升机、战斗机和军用运输机等）、空间技术、国防系统、导弹以及相关的技术服务。集团下属还有其他的大工业企业，如空中客车（Airbus）、欧洲直升机公司和空间技术公司 (Astrium)。另外，集团还拥有世界第二大导弹制造集团（MBDA）37.5%的股份，同时集团还是Eurofligt集团最主要的合作伙伴，负责研制欧洲军用运输机-A400M。集团下属主要有五个部门：空中客车、军用运输机部、航空部、航天部、防卫和安全系统部。
集团在欧洲拥有70个生产点，主要分布在法国、德国、西班牙和英国。员工人数达10万多。在世界各地设有35个代表处。2003年，该集团实现了301.33亿欧元的营业额。

Ø 对华合作情况
欧洲宇航防务集团重视同中方的业务合作，在北京设有代表处。EADS集团下属的全球最大的直升机供货商欧洲直升机公司（EUROCOPTER）与中航科工的母公司中国航空工业第二集团公司签定合作协议，将双方合作进一步扩大。2004年6月中法双方又正式在巴黎签署协议，决定在哈尔滨建第二条 EC120直升机总装生产线。

Ø 重要数据
资本金：8.112 亿欧元
营业额：299.01亿欧元（2002年）， 301.33亿欧元（2003年）
雇员数：103967
Ø 联系方式
地 址：37,boulevard de montmorency 75781 Paris Cedex 16
电 话：01 42 24 24 24
传 真：01 42 24 27 62
网 页：http://www.eads.com

Ø 总裁简历
菲利浦·加缪（Philippe Camus）生于1948年6月28日，已婚，有两子。曾就读于巴黎高等师范大学，获物理和金融及保险统计学位。1970年毕业于巴黎IEP。曾荣获荣誉军团骑士勋章。
1972年，就职于法国信托银行，担任财务管理；1982年起就职于LAGARDERE集团，曾历任马特拉集团财务委员会主席，ARJIL银行监事会主席，LAGARDERE集团财务委员会总经理和主席，马特拉空间集团董事局主席，从2000年起担任EADS集团执行主席。
另外，他还是法国金融市场委员会成员，里昂信贷银行董事，法国航空及空间工业集团联盟主席，法国国防工业顾问。

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米其林公司-MICHELIN

公司简介
米其林公司1889年由米其林兄弟（ANDRE ET EDOUARD）在法国的克莱蒙费朗市（CLERMONT-FERRAND）创立，是全球第一大汽车轮胎生产集团，占有全球轮胎市场19.2%的份额。
在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断，包括：可拆卸的轮胎(1889年)、可充气轿车轮胎(1895年)、重型卡车轮胎(1908年)、低压轮胎(1923年)、子午线轮胎(1946年-改善车辆操控性、安全性并延长轮胎寿命)、首条卡车、摩托车、工程机械车、农用车、飞机的子午线轮胎(1950-1980年)、“环保”技术轮胎(1992年- 低滚动阻力、节约燃料型轮胎)、彩色轮胎(1996年)、PAX系统(1998年-在不降低行车表现的前提下使零压续行成为可能)。
除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、地图及旅游指南。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的“红色指南”在2000年已有100岁。

必比登（BIBENDUM），即米其林轮胎人卡通形象，1998年渡过了百岁寿辰。英国《金融时报》与《商业报导》杂志一起在2000年组成了一个由来自全球的艺术家、传播专家、建筑师、设计师组成的评审团评选本世纪最佳标志，必比登因其全球闻名而荣誉当选。
赛车运动长期以来与米其林的历史密不可分。1998年米其林集团庆祝其逾世纪的轿车、摩托车及自行车赛车运动。米其林于2001年重返一级方程式赛车运动。

今日，米其林集团在五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园；分别在法国、日本、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。每年，米其林集团全球生产约1.9亿条轮胎和2230万份地图及旅游指南。
米其林集团全球现雇佣大约125,000名员工，负责集团生产及推广的众多品牌-米其林, BFGoodrich(百路驰), Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas以及回力。
米其林集团2003年的综合净销售额为153.7亿欧元，2003年占全球轮胎市场份额的19.2%。 2004年尽管原材料和能源价格不断上涨，但米其林集团仍获得了不菲的业绩。2004年上半年，米其林的营业额达78.21亿欧元，比去年同期上升 6.4％，而其净利润达3.189亿欧元，比去年同期的1.57亿欧元翻了一番。米其林预计，今年原材料价格将上升6％至7％，从长远看米其林将保持2％至3％的年增长率。

Ø 对华合作
为了向亚太地区的客户提供服务，米其林公司自80年代开始在此投资并早于20年代管理橡胶种植园。米其林在亚太地区有7家工厂-泰国有4家，中国有2家，日本有一家。另外，在台湾还有一个卡车胎翻新工厂。在该区域的所有国家，为客户提供的销售与市场活动通过米其林职员或特选分销商进行。亚太区的研发中心位于日本，泰国及中国。针对许多国家特殊情况的解决方案均可在此获得。
　　1997年，米其林在新加坡设立了新的亚太区域总部，以向区域内的众多的米其林业务提供指导，策略与服务。
对于中国市场，米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海，广州，成都，沈阳及香港都设立了营销办事处，销售网络遍布全国。
1995年底，米其林集团与沈阳市达成协议，成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC)。它是米其林首个在中国的合资项目，为于1973年成立的沈阳轮胎厂提供有效的技术转让。1996年底，沈阳工厂正式投入生产。1997年，米其林又增设三家合资公司,其目的主要生产米其林品牌的轿车，轻卡及卡车轮胎，以满足国内不同消费者的需要。该4家合资企业于2002年1月1日完成合并工作，并于2003年8月1日成为一家外商独资企业。至此，米其林在沈阳合资企业的总投资额为1.5亿美元。
2001年4月，米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司(SMW)。新公司继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。米其林在中国的总部也由北京迁移到了上海。
与此同时，米其林在上海成立了研发中心。研发中心着力满足中国当地以及外资车辆制造商的技术需求。它还为轮胎的原材料供应商如天然橡胶和钢丝厂家提供技术指导。
2001年12月，米其林(中国)投资有限公司在上海成立。它为米其林在中国的进一步发展提供了更多的机会，亦显示出米其林对中国市场的长期承诺。
米其林现在中国雇佣超过4500名员工。这个数字还在上升。为确保产品和服务质量以及更好地为客户服务，公司积极培训和提高员工的业务能力和整体素质。

Ø 重要数据
集团年营销总额153.7亿欧元；利润11.43亿欧元；净利3.18亿欧元；非金融性投资11亿欧元。  

Ø 联系方式
地址：Michelin，Place des carmes-Dechaux，63040 Clermont-Fd France
电话：0033-4-73985900
传真：0033-4-73985904
网页：http://www.michelin.com/portail/portail/index.jsp  


Ø 总裁简历
爱德华·米其林（EDOUARD MICHELIN）1963年出生，毕业于法国巴黎中央大学。1985年加入米其林集团，曾在科研、生产、销售等多个部门工作，开始在法国PUY-EN- VELAY生产厂担任生产经理，后任集团北美公司CEO同时负责工业生产厂和卡车轮胎营销和零售。1991年，他成为集团经营合伙人，并于1993年加入由François Michelin 和 René Zingraff组成的集团经营委员会，1999年6月11日正式成为集团总裁。



雅高集团-ACCOR



公司简介
雅高集团是全球最大的酒店旅游集团，在世界上140个国家有连锁酒店，且有15万家合作伙伴。该集团于1967年在法国里尔开设第一家旅馆，几经兼并，于1983年更名为雅高集团。该集团拥有从价格低廉的“一级方程式”到“Sofitel”等各个档次的酒店，其酒店品牌涵盖酒店行业的各个层次，充分满足了商务及休闲旅游对酒店及其地理位置的全部需求。最常见的品牌饭店有“Softie”、“Novotel”、“ibis”、“Etap”等。 2002年的营业额为71.4亿欧元，净利润4.3亿欧元。  

Ø 对华合作情况
雅高集团是亚太地区最大且成长最快的酒店管理集团。目前在中国有16家酒店在运营。雅高集团于2002年3月8日与上海锦江国际管理集团正式签署成立销售及分销合资公司合同，而同年6月便在上海成立了第一家销售和分销中心。该公司将负责所有雅高和锦江名下的三、四、五星级酒店。同时，公司将会在北京和广州成立办事处，覆盖全国三大金融地区，以及西安、成都和厦门。

Ø 重要数据
资本金：5.9777亿欧元
营业额：71.39亿欧元
雇员数：15万人  

Ø 联系方式
地 址：2，rue de la Mare Neuve(总部)
电 话：01 6936 8080
地 址：33,avenue du Maine Tour-Maine-Montparnasse(营业部)
网 页：http://www.accor.com


Ø 总裁简历
总裁让·马克·埃斯帕利乌（JEAN-MARC ESPALIOUX）生于1952年3月，毕业于法国国立行政学院。1988年进入雅高集团董事会，1997年起担任雅高集团董事长。是法国航空公司的董事会董事，是法兰西银行的咨询委员会成员，并是法国企业运动执委会成员。曾于1998年荣获法国荣誉功勋勋。



欧莱雅集团—L/Oréal



集团简介
欧莱雅集团由发明世界上第一种染发剂的法国化学家欧仁？舒莱尔创建于1907年，历经近一个世纪的努力，已经发展成为世界化妆品行业的排头企业。该集团业务遍及150多个国家和地区，在全球拥有283家分公司和100个代理商，2002年营业额高达143亿欧元，并且连续18年利润增长超过 10%。该集团在全球还拥有42家工厂和500多种优质品牌，产品包括护肤防晒、护发染发、彩妆、香水、卫浴、药房专销化妆品和皮肤疾病辅疗护肤品等。该集团庞大的销售网络和先进的营销理念，使得产品能够通过百货、超市、免税店、发廊、药房以及邮购等方式销往世界各地。根据2003年8月《商业周刊》公布的全球最有价值的100大世界性品牌，欧莱雅列第47位，品牌价值达56亿美元。
Ø 对华合作情况
1997年在上海设立了欧莱雅（中国）有限公司，生产并经营化妆品，2002年在中国的销售达到8.86亿人民币。目前在中国的主要品牌有：欧莱雅、美宝莲、卡尼尔、兰蔻、赫莲娜、碧欧泉等。该公司还在北京、广州设立了分公司，工厂建在苏州（1999年）投资总额达5000万美元。目前，欧莱雅共有中国雇员3000人。

Ø 重要数据
资本金：135212432欧元
营业额：142.88亿欧元
雇员数：50000人  

Ø 联系方式
地 址：41, rue Martre 92117 Clichy Cedex
电 话：0033-1-47567000
传 真：0033-1-47568002
网 页：www.loreal.com
www.loreal-finance.com
Ø 总裁简历
林德赛·欧文-简（Lindsay OWEN-JONES）1946年出生于英国，毕业于牛津大学文学专业。1969年起进入欧莱雅集团工作，先后担任过经理助理、比利时大众产品部门经理、法国大众产品部门营销经理，1984年任欧莱雅集团副总裁、1988年任总裁。

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雷诺汽车集团RENAULT

公司简介
真正意义上生产轿车的雷诺兄弟公司成立于1899年。1901年前后，它是法国最大的汽车制造企业。第一次世界大战期间，雷诺厂扩展了它的产品系列，生产炮弹、飞机发动机和装甲车等。二十、三十年代直至第二次世界大战期间，雷诺厂继续发展，并给德国军队提供货源。1945年1月，该企业被国有化。
1948年，该公司推出4马力的轿车取得了很大成功，使得雷诺很快夺回了法国第一汽车生产企业的位置。第一次世界石油危机对雷诺的冲击不大，但另外两家汽车公司的产量却受到不少影响，这是因为1972年雷诺5型汽车的成功上市。雷诺公司的发展一直持续到1983年，但此后情况逆转。
该集团在世界上40多个国家设有350多个工业、商业网点，拥有13万家合作伙伴。2003年集团实现了375亿欧元的营业额，增长3.8%。集团贯彻三大经营理念以实现有效益的增长战略，即竞争、创新和国际化。正是基于这一战略，雷诺与日本尼桑创建了一合资公司，汽车年产销量530万辆，使其成为世界5大汽车生产生产商之一。
2003年集团中负责集团家用汽车和商务车的设计、发展和营销的部门实现了355亿欧元的营业额，相当于全集团总营业额的94.7%，销售汽车 238.9万辆。在西欧，雷诺以其11.1%的市场占有率，连续6年成为家用车和商务车市场的第一大品牌。另一个部门是销售的资金支持部门，它是集团销售的一种资金和商务支持工具，旗下有RCI银行和其子公司，约60家。2003年，该部门实现营业额19.9亿欧元，占集团总营业额的5.3%。RCI银行作为欧洲首家汽车销售贷款银行，为雷诺的销售作了不少贡献，2003年新上牌照的雷诺汽车有36.4%是有这家银行的参与。 2003年的营业额中，有35.5%在法国本土实现，64.5%在海外市场取得。在雷诺21型之后，雷诺于1994推出了LAGUNA新型，一经上市即取得很大成功，标致着雷诺车在高档车系列又一新的飞跃。同时，LAGUNA型还是第一个达到1996年欧盟车外噪音标准（低于74分贝）的车型。这一成功使得雷诺公司不仅消除了93年以来还剩余的10亿欧元的债务，而且还拥有财务资产20多亿欧元。
TWINGO型的问世无疑给雷诺汽车家族增添了一个欢快的音符，它以其别致的造型吸引了顾客。1994年，它占法国微型车销量的11.2％
雷诺的工业用车主要有MAGNUM型（这种重型货车至今已生产了1万多辆）和KAROSA型等。另外，雷诺公司的农用车辆在法国也是首屈一指的。
2003年，雷诺集团生产各种车辆238.50万辆，其中家用小轿车210.09万辆，商用车27.56万辆。  

Ø 对华合作情况
1993年，雷诺集团与江西三江航天集团共同组建了三江雷诺合资公司，生产TRAFIC小型面包车，2003年停止生产。目前雷诺集团又与湖北东风集团正在紧密接触，欲收购三江雷诺，以组建新的合资公司。法国雷诺汽车集团拟与中国的东风汽车制造厂合作，建立一家合资企业，以便从2006年起每年在中国生产30万辆轿车。雷诺将分两个阶段向中国市场供应雷诺新近的车型。
这家合资企业由双方各控股50%，车厂组装的第一种型号的汽车为梅嘉纳（MEGANE）型四门小轿车，然后再生产其它型号的汽车，比如专为中国市场改装的洛甘（LOGAN）经济型汽车。
此外，雷诺集团通过其控股的沃尔沃集团在重型工业用车领域与东风汽车集团在广西柳州合资建厂，通过其控股的日产集团与东风汽车集团在轻型工业用车和家用轿车领域全面合作。

Ø 重要数据
资本金：10.85亿欧元
营业额：355.35亿欧元（2003年）
雇员数：13万  

Ø 联系方式
地 址：13-15, quai Le Gallo 92513 Boulogne-Billancourt Cedex
电 话：01 4104 5050
传 真：01 4104 6230
网 页：http://www.renault.com

Ø 总裁简历
Louis SCHWEITZER，集团总裁。生于1942年7月8日，已婚，有两子。法学硕士，国家功勋团及国家荣誉勋章团军官级勋章获得者。1970年毕业于法国国立行政学院。1970-79年任财政监察员，1979-81年任财政经济部预算司副司长，总理办公室主任，预算部长级代表，工业和研究部部长。1981 -86年任总理。1992年任雷诺集团总裁。他同时也是BNP巴黎巴银行、AB VOLVO法国电力公司、国家科学政策基金会的董事会成员，也是飞利浦公司的监事会成员。



法国航空公司-AIR FRANCE


公司简介
法国航空公司是欧洲最大的航空公司（根据运载旅客量）、全球第3大客运航空公司、全球第4大货运航空公司、全球第二大飞机维护公司，拥有各型飞机357架，每天可提供1800个航班，2002-2003年度共运送4370万乘客，航线通达84个国家189个机场。
在2003年度亚洲地区发生非典疫情的情况下，法航遭遇了911事件以来的严重困难，但仍然完成了123.37亿欧元的营业额，营业收入达1.39亿欧元，集团纯利润9300万欧元，实现了连续7年赢利。这项成就的取得归功于法航执行了3年的削减成本计划。
此外，法航还加大质量管理力度，制定了规定全集团服务质量的38项标准规范，并于2000年通过了ISO9001认证。为使全球乘客搭机更为便捷，法航还实施了“乘客转运中心计划”（HUBS）——即将主要航线接合点集中于一个候机站，已建立的中心有巴黎戴高乐机场2号候机楼的欧洲转运站、 LYON-SAINT-EXUPERY的区域转运站和马赛普罗旺斯机场的地中海转运站。目前法航一站到底式航班占航班总数的93%，占欧洲第一位。
法航的业务主要分为四个部分：
客运 2003-2004年度运送旅客4370万人次，是全球第3大、欧洲第1大客运航空公司，占欧洲市场17.4%份额，营业额为102.6亿欧元，占集团营业总额的83%；
货运 法航货运机队拥有10架波音747-200F和4架波音747-400ERF飞机， 2003-2004年度货运营业额为14.1亿欧元，占集团营业总额11%，利润达1500万欧元；
机修维护 法航集团全部机修维护服务由工业后勤部（INDUSTRIAL LOGISTICS DIVISION）负责，为本集团和一百余家其它航空公司提供机修维护服务；是全球第2大机修服务公司，全球最大的为“空客”A320、A330、 A340提供机修服务的公司，也是最大的为CFM56-5型发动机提供维护的机修公司；2003-2004年度机修维护营业额为5.1亿欧元，占集团营业总额4%；
其它服务 其中主要是培训服务。法航每年度对培训服务的投资达2亿欧元左右，分别设有法航训练中心（针对地勤）和空勤训练中心（CFTPN）两个训练基地。2003-2004年度其它业务营业额为1.6亿欧元，占集团营业总额1%。
除开展自身业务外，为应对激烈的市场竞争，近年法航还积极开展同业结盟和同业兼并。
2000年6月22日，法国航空公司与墨西哥航空公司（AEROMEXICO）、美国三角航空公司（DELTA AIRLINES）、韩国航空公司（KOREA AIR）组成了组天合联盟(Skyteam) ，后捷克航空公司（CSA CZECH）及意大利航空公司（ALITALIA）分别加入。目前，Skyteam 网络已经遍布114个国家，每日有 8200个航班往来于全球512 个终点站，为各国旅客提供优质联网航空服务 。
2004年5月4日法国航空公司(Air　France)又成功以八亿三千三百万欧元（九亿九千五百七十万美元），获取了荷兰皇家航空公司（KLM）的百分之八十九的控制权，组成全球收入最大的航空公司。荷航股东们让出四千一百七十六万股，约等于该航空公司资本的百分之八十九点二。这次合并，是欧洲大航空公司首次跨境合并，合并后的规模将大于日本佳速航空公司（JAS），也是以营业额计全球最大的航空公司。以运客量计，法航—荷航将居于美国的美利坚航空公司和联合航空公司之后，成为全球第三大航空公司。这项交易使两家公司节省成本和提高收益，帮助它们提高运客量和迎接来自廉价航空公司日益强大的竞争。据预计，年度长远合并收益将达六亿欧元。根据双方协议，两家航空公司将组成一家联合控股公司，在控股公司名下，法航和荷航将以各自的名字共存三年。　　控股公司法航—荷航将拥有两家公司百分之百的控股权，但荷航将继续作为荷兰公司，其百分之五十一的控股权由国家和两个基金持有。这样安排可使荷航维持其保留其外国着陆权。这项交易使法国政府在法国航空公司的股权，从百分之五十四降至百分之四十四点七。法航雇员拥有新公司百分之十点五的股权，荷航前股东则拥有百分之十七点三。该公司近百分之四十五的股票将在股市上市交易。
法航集团的下属企业还包括：SERVAIR——航空餐饮及飞机保洁公司；AMADEUS FRANCE——售票网络信息技术公司；CRMA——航空维修公司；SODEXI——航空速递公司。

Ø 对华合作
1947年1月法航成为首家试航巴黎至上海航线的欧洲航空公司。
1947年3月使用 DC4型飞机进行第一次巴黎至上海的客运飞行。
1966年6月法中两国政府在巴黎签署涵盖两国间航空运输的协议。
1966年7月法航与中国民航签署双边销售协议。
1966年9月巴黎-上海航线恢复运营。1971年法航签署了可将巴黎-上海航班数增加一倍的协议。
1972年1月法航巴黎-上海航班增为每周两班。
1973 年法航获许飞往北京，从而取代了上海。1973年9月法航成为首家飞往北京的欧洲航空公司。
1980年法航起用波音747客货混运宽体飞机，每周一个航班。
1991年6月法航开始提供经西伯利亚航线往返巴黎和北京的直航服务。飞行时间减少到10小时以内。
1999年11月22日法航和中国东方航空公司签署了在巴黎-上海航线上互享代码的协议。
2001年4月法航提供每星期七个班次由巴黎飞往上海的直航服务，其中包括四班与中国东方航空合作的联营班机。
现在法航每星期共有37班航机由中国及香港飞往巴黎及其他地点。

Ø 重要数据
2003年营业额为123.37亿欧元；
2003年营业收入1.39亿欧元；
2003年集团纯利润9300万欧元。  

Ø 联系方式
地址：45, rue de Parix，95747 Roissy-Charles de Gaulle Cedex，France
电话：0033-1-41567800
传真：0033-1-41567029
网址：www.airfrance.com  


Ø 总裁简历
让·西瑞尔-斯皮耐达（JEAN-CYRIL SPINETTA）生于1943年10月4日，娶NICOLE RICQUEBOURG为妻，育有4子。毕业于巴黎政治学院及法国国家行政学院，获法学学位。获法国荣誉军团骑士勋章和法国国家成就骑士勋章。
1972-1976年任法国教育部财务司投资计划处处长；1976-1978法国政府顾问委员会审计专员；1978-1981年任法国政府秘书处专员；1981-1983年任法国总理信息及传播主任；1983-1984年任法国教育部校务司司长；1984-1986年任法国劳动就业部 MICHEL DELEBARRE部长办公厅主任；1986-1988年任法国教育部总监；1990-1993年任法国社会事务部部长（后为法国运输部、装备部部长） MICHEL DELEBARRE办公厅主任；1990-1993年任AIR INTER航空公司总裁；1993-1995年任法国总统专员及公共服务专员；1996年任克莱松总理技术顾问及欧盟委员会顾问；1997年任欧盟国家事务专家；1997年起任法国航空公司董事长兼总裁；1999年起兼任法国国家空间研究中心董事长。



克里斯汀·迪奥集团-Christian Dior

公司简介
克里斯汀·迪奥集团于1946年创建于法国巴黎，创始人为Christian Dior先生，经过多年的努力，Christian Dior品牌已经成为世界闻名的高级女装代名词，象征着法国时装文化的最高精神，在世界享有极高的地位。该集团的主要产品有高级女装、高级成衣、针织服装、内衣、香水、化妆品、珠宝和服饰配件等，每件作品均保持设计典雅、选料上乘、做工精细的传统风格，迎合了上流社会成熟女性的审美品味。目前，该集团包括高级女装公司Christian Dior Couture （100%的股份）、从事金融业务的Financière Jean Goujon公司（100%的股份）和LVMH集团（42.5%的股份）。从1975年至1999年该集团在欧洲、亚洲和美国分别设有144家专卖店，计划以每年新开20家的速度，发展到2005年的200家专卖店。该集团的营业额主要来自时装和皮具（32%）、精选销售（25%）、香水和化妆品（18%）、酒和酒精饮料（17%）、手表和首饰（4%）以及高级女装。

Ø 对华合作情况
克里斯汀？迪奥集团非常关注中国市场，但是目前还是以推广品牌形象为主要政策，还没有大规模地在中国开店。现在中国只有3家专卖店：北京王府饭店、上海恒隆广场和广州中国大饭店。

Ø 重要数据
资本金：363454096欧元
营业额：131.68亿欧元

Ø 联系方式
地 址：11，avenue Montaigne 75008 Paris
电 话：0033-1-40735444
传 真：0033-1-47200060
网 页：www.dior.com  

Ø 总裁简历
贝尔纳·阿尔诺（Bernard ARNAULT）1949年出生于法国北部地区，1969年毕业于法国综合理工大学。是法国四级荣誉勋位和国家级骑士勋章获得者。1978年至1984年任Ferret Savinel集团主席，1984年任克里斯汀·迪奥公司总经理，1987年任Arnault集团总裁，1989年起任LVMH集团总裁。现年55岁的贝尔纳？阿尔诺和他的家庭占有集团47.5%的股份，是欧洲最富裕的企业家之一，身价达126亿欧元。

junny_lo

不错啊 找的真认真啊

◎丢丢◎

　谢谢楼主！！！！！帮顶～

alone_xun

全是综合理工大学啊

xmyzc

不错，收藏起来。

maomi

真详细

super_dragon

不错呵可 分析很全面的

gaopengbofrance

的确不错

胯下有杀气

还不错
但有些信息都是好几年前的

东北一枝花

加一个 Groupe SEB　刚把国内的苏泊尔收购了