【求助】尾气一氧化碳过高，怎么解决？

005

可能要换3元催化,不少银子呢.

赛纳河之波

Post by 005
可能要换3元催化,不少银子呢.

听说挺贵的，到底要多少米啊 ，谢谢005啦。顺便问一下法语的三元催化器怎么说

sum

如果LZ的车是汽油车的话，找一个有检测废气的修车行，调节一下化油器底部的供油调节锣丝，可解决问题，费用大约20€。

005

是把供油调小吗?中国的驾校都是调大了,整个不用油门自己走~~~~~~~~

zlead

化油器的车可以调，电喷得就比较麻烦了。

主要调整的不是供油，而是供气。

空气不足会导致燃烧不充分，结果是油耗偏高，污染超标。
但是老车如果把空气比例提高，有可能会增加空当熄火的几率。

如果你有熟悉的车行，小调一下不要钱的。
我上次过CT的时候那个人帮我调的，碰到好人了，嘿嘿。

franco_chao

回复: 【求助】尾气一氧化碳过高，怎么解决？
是把供油调小吗?中国的驾校都是调大了,整个不用油门自己走~~~~~~~~


是说挂一挡，不给油。慢慢松离合车就会自己走。 现在不都是这样了吗？难道倒库要给油？？ 刚刚考完驾照。请教一下。

黑貓警长

要不换个车吧，LZ车好像问题超多。。。

sum

我所说的调节锣丝是一圆锥针狀阀门，正式名称为低速调节锣丝(Vis de régime de ralenti)，效应为增减低速时燃油的供给量，作用为调节低速燃油供应压力阀內的球狀阀门压力。化油器内有两个燃油喷咀，低速时下方喷咀喷油，高速时上方喷咀喷油。化油器的另一压力阀为高速供油压力阀，其阀门压力与油门踏板有正接关连。在化油器上方可调节的锣丝为油门锣丝，即005所说的。在CT时排气不过关，如果不用废气检测机边检测边调节，是很难知道是否调得準的。

005

是个好办法,不然3元催化真的是不便宜.而且不好找.

赛纳河之波

谢谢大家热心帮忙，我已经跟车房约好看看怎么个修理法了，希望就如楼上说的，调一调就搞定了。

赛纳河之波

Post by 黑貓警长
要不换个车吧，LZ车好像问题超多。。。

我也想换啊，但是从一开始修理到现在也修了1400多欧了，离合器，皮带，刹车，冷却系统，轮胎等等都换过了也没什么好修的了，换了车实在是可惜，就算是买了另外的车也难免要修理，我的车开了快4年咯。

赛纳河之波

Post by 005
是个好办法,不然3元催化真的是不便宜.而且不好找.

是啊，要是实在不行我去gasse找找看，上次我自己就是在gasse找了高压线圈和分电器及高频发生器自己换的，花了80欧，还好自己看超星有关修车的书，解决了问题。但没找到如何降低co的方法。