【原创】考驾照的故事（连载完毕）

wilfred

第一部分 学校

首先在住家附近的驾校咨询了一下，最近的那一家是阿拉伯人开的，每天都有很多温州人来上课，也听几个温州朋友说过这一家的内幕，比如理论考试有人进考场打暗号，路考找人代考甚至串通部分考官等等，他们就是看中了很多温州生意人法语不好但是舍得花钱的通病，收费比别的学校高出近一倍，经常故意要求学生增加课时，还特意找一个温州姑娘做秘书，我以前路过的时候曾经进去问过，那个校长见我基本上能听懂他的法语，就好像对我兴趣不大了，匆匆给我一张名片，后面写上FORFAIT的价格，然后就去招呼别人了。本人生来胆小，不敢作这些舞弊的事情，所以这一次没有去找他们，事实证明幸好没有去他们学校，请见后文所述。


另外两家学校都是法国人开的，我跟他们说我有中国驾照，能否直接参加考试，结果他们口径不同，一个说要去PREFECTURE的管理部门问，另一个说直接来学几个小时就可以去参加考试了。后来我还是跑去CITE警察局的驾照管理部门问，那里根本不接待我，只对驾校来的人开放。这两家驾校的收费情况差不多，20小时Forfait大概在700欧元，包一次理论考试和路考。


就在这时，我从论坛上看到了有人介绍AUTO ECOLE RENNE正在搞促销，600欧元的Forfait包括理论考试不限次数和路考两次。心中估量了一下，学校离家较远，但只要换一次地铁就可以了。而且那时候对自己能否一次性通过考试就把握不大，所以觉得比较划算，决定第二天亲自去问问。

学校位于6区，79号 Rue de Renne ，地铁4号线 St-Sulpice （达芬奇密码中的一个教堂好像就是这个名字），离Montparnasse很近，属于闹市区。


看了一下学校的宣传资料，其实汽车B照的Forfait是570欧元，包括：

1. Frais d’inscription （写是这么写，鬼知道是不是真的有）

2. Tests audiovisuels illimités jusqu’à réussite (在学校多媒体教室做CODE模拟题,直到交规理论考试通过,其实每天基本上只准你去一次,因为要让位置给其他的学生)

3. 1 module de 6 thèmes théoriques （这个是每周四下午进行的,应该是有老师讲课,但我一次都没有去过,完全靠题海战术了）

4. 1 présentation à l’examen de code （理论考试一次）

5. 1 présentation à l’examen de conduite （路考一次）

6. 1 évaluation de départ （上路之前的测试）

7. 20 heures de conduite （包括4小时的模拟器和16小时的上路）

8. 1 examen blanc afin d’optimiser vos résultats （20小时结束以后给出的总结）

9. Livret d’apprentissage (记录你学习过程的小册子,由交通部统一印制的,价值2.5欧)

10. Disque A （就是你看到街上新手的车后贴的那个红色A字,以后在学校单买的话要4欧呢）

另外一张纸上则写着一个Pack Avantage Optimum ，加25欧，就可以享受Code考试Illimité 和第二次参加路考的机会。差不多节省了185欧元。

但是我不能确认是否现在的Forfait还包含这两项，因为当时确实是在促销期，如果你也想去这个学校报名，一定自己问清楚或者看清楚，可别到时候跑过来骂我哦~~~

一看真有那么回事，我就当场决定了。这样总共是595欧元，先付了一半。学校提供的Code书是Rousseau出版社的，比较薄，内容也很简单，还要收12欧元，我没要。转头就去FNAC找到了一本MICHELIN出版的CODE DE LA ROUTE 2006版，15欧元，但是很厚，而且我觉得非常实用，内容图文并茂，非常详实也易懂，关键是其中不单是解释了CODE考试的所有要点，还有不少的篇幅介绍了汽车的基本知识，基本名词列表，以及如何保养汽车的一些相关内容，对我这样的新手有长期的使用价值，不会因为通过了考试后就一文不值。建议大家也可以去书店比较一下。后来还买了另外一本比较重要的书，请继续关注下文。

wilfred

第二部分 交规

开始上课了，理论学习是这样的，周一到周五10点半到18点半，每一小时算一节，除了中午11点半到14点半的午休时间，你可以自由选择你要上哪一节，你拿着驾校发的学生证，盖一个章，然后拿一个垫板和一张答题纸就可以进去了，但是学校稍严之处在于，如果这节课已经开始了，你就只能参加下一节课，所以尽量不要迟到啊。而且我没试过同一天去两次的，不然那秘书估计会唠叨好几句。


很多朋友总是在论坛中说自己法语不好，生怕去上课的时候听不懂。我在这里也不是标榜自己的法语水平有如何高，但是希望大家能够有信心，因为我一开始看书的时候也是一头雾水，头一次做题连猜带蒙，40个里面错了25个，简直就是惨不忍睹。但是后来你会觉得，CODE这玩意翻来覆去就是那些个名词，再加上很多人在国内都是开了好几年的车的，对于交规的理解应该比我们这样的新手更加快，有很多题就是要你判断指示牌的意思，而且全部都是选择题的话，你根本就不用管其他错误的选项是什么意思，只要记住对应的那个答案就好了。我觉得我们中国学生应该是考选择题的强者，这样的考试我们不知道参加过多少回了。


在这里提醒大家，考CODE是不能回头的，每道题目念完之后，大概只有半分钟给你选择，在驾校做题的时候是写在纸上，回头会给你讲解，你再逐个核对，但是真正的考试使用一个答题器，样子像一个电视遥控器，初始化之后，小屏幕上显示第一题的序号，你看着前方大屏幕的题目，在手中的答题器上选择好答案，如果大屏幕还没有跳到下一题，你就还有时间修改，但是只要按了确认键，答题器序号就到下一题了，而且你答题的速度要跟上大屏幕的换题时间。反正所有的考试都一样，如果你感觉上道题不对，就别老是懊悔了，争取把后面的题做对吧。


这样子每天去一次驾校还是不够的，我用EMULE在网络上搜索CODE DE LA ROUTE关键字，找到了很多模拟试题的光盘软件，疯狂下了大概7,8个G，但是并不是所有的都有用处。一般来说，ROUSSEAU出版社的比较权威，我们驾校的所有教材都是他们出的，多媒体教室的模拟题也是他们的，连答题器上都印着他们的标志~~~但是网上找不到他们的光盘，我之后把所有下载的都试用了一下，感觉其中有两套和ROUSSEAU比较接近，一个是HACHETTE出的 Nouveau Code de la Route HACHETTE 2005，也许你还能搜索到2006版也说不定，这个是我在家用的最多的，感觉题目的难度和驾校的模拟题难度差不多，涵盖范围也基本相近。另外一个不知道是什么出版社，名字叫做Réussir son Code de la Route 2005，难度稍难，而且有些题目很偏，可以当作挑战来调剂一下，反正直到现在我去做这套题，都不能过关，大家可别被这家伙消磨了信心，其实真正考试难度比HACHETTE和我们驾校的题目还要简单。


那些个晚上一有时间我就反复做HACHETTE的题目，每晚作4到5套，关键是不管是在驾校还是在家里做题，一定要听电脑的讲解，不管你是做对还是做错，这样的话很多词语即使你都不知道怎么写，但是起码在你脑海中留下了印象，过了一周，我开始从头到尾看CODE书，这样的话，很多障碍就自然地消除了。如果你的法语够好，我觉得还是应该先看书再开始做题。不过对我而言，完全就是考四六级时候那种题海战术了，即使它是最笨的方法，但起码收到了一些成效。


就这样子慢慢地，我很轻松地接近过关成绩了。在驾校做题能控制在错7个或者8个，在家里对自己的标准稍松，所以经常涉险及格，呵呵。

我是3月下旬在驾校注册的，到了5月中旬，我感觉可以尝试了，这个时候我就向驾校提出了做Examen Blanc，字面意思就是无纸考试，驾校会发答题器给你的，和真实考试的一样。但是驾校有个规定，你只有4次Examen Blanc的资格，必须通过了两次，才能给你报考真正的理论考试。我第一次去考，答题器还不太熟，结果很遗憾，错了6个，浪费了一次。


之后又是“悬梁刺股”一个星期，终于再次挑战，这一次只错了3个，成功一次。我乘胜追击，两天后再来，错4个，顺利过关。

考试被订在6月初，地点在15区，好像是在12号线VAUGIRARD和CONVENTION两站中间。

考试是好几个驾校的学生混在在一起考试的，女考官以驾校为单位把我们叫进去，核对证件，发答题器，然后分配座位，基本都是随机的，把来自同一驾校的打散排列，女生或者戴眼镜的可能会被安排在靠前的座位，可惜我不属于这两类人，很悲惨地被分到最后一排的最内侧，就是靠墙角了~~~结果我这一排就我一个人，我连忙征得考官准许，坐到了靠过道处。接着考官又严肃地宣布了纪律，说这是国家认可的考试，必须严守考场纪律云云。我都没心思听，就等着开考了。


题目真的都比驾校的模拟题简单，考场也是非常安静，似乎没什么状况，我越做越放松，开始想象那个阿拉伯人的驾校该怎么派人进来打暗号，瞧我们这里，大家多守纪律啊……咦，前面的小帅哥，头怎么往左瞟啊？考官马上过来了，没说什么别的，让他坐到第一排去了，哈哈，我的视野更加开阔了。


考完了也不能乱糟糟地起身，必须坐着等老师叫名字，上台交上答题器，往底座上一插，考试结果马上打印出来了，不管通过与否，都会在Fiche de suivi 上贴一个小标签，看到我自己的标签上那个FAVORABLE，我的内心激动了一秒钟，出来之后还找另一个法国考生确认了一下，终于放心了！


其实那一段时间是巴黎的雨季，但就是考试那天的天气非常之好，别人口中的大难关就这样被我攻克下来了。心情真的很不错。

wilfred

第三部分 路考

理论考试结束后，我就直接跑回了驾校，秘书大概也没有想到我竟然一次就过了，不过她们不会忘记我还有一半钱没交，非要我刷了卡才给我安排学车的时间~~~

在3月份刚注册后，我就参加了évaluation de départ，当时就是在模拟器中，做一些有关汽车的测试，比如问你以前有没有参加过其他驾校的培训，然后问你离合器的原理是什么，然后给你看很多放在一起的指示牌，考你能记住几个等等。最后我得了一个-9分（没有打错，是负值~~~），最后出来的结果是建议我学习31个小时，我当时想起好像有谁提醒过不要听从这个结果，因为驾校的人都会希望你多交钱，所以我没有同意，还是要求只学习20个小时。老师没多说一句话，就同意了，我还傻乎乎地想，嘿嘿，这次赚了。

其实他们精得很，最终我还是就范了~~~

20个小时中，头4个小时是模拟器上练习。回过头来看，我完全肯定，这4个小时对我毫无用处，纯粹是给驾校交钱的，但是没办法，人家法国学生也要服从的啊。

模拟器有点像南梦宫的那种汽车游戏机，坐进去煞有介事地还能调整座位，系安全带。可是那画面可真是粗糙的很，绝对赶不上我家的6800显卡，锯齿太多了。模拟的内容都是最基本的，练习点火，离合器半联动，提速，停车等等。但是它的踏板比较生硬，我经常搞熄火，听到耳机里面一遍一遍说“Vous avez calé”的时候真是又烦又慌。而且他的变速杆是RENAULT的那种上四下二，倒挡在一档的左边。而我们驾校的车是PEUGEOT，上三下三，倒挡在四档的右边，搞得我后来刚上车的时候，老师让我倒车，我就不自觉地去抓杆头下面那个套圈（术语该叫什么我就不知道了）。还有在模拟器上驾驶，我没有一次转弯的时候能保持在自己的车道，不是滑出路面就是逆向占道。和在家里玩极品飞车的感觉完全不一样。

不过我玩极品飞车的时候都是用车后远端视角的，呵呵。

终于能够上路了，驾校的车是清一色的206，车身全蓝色，车门上印着驾校的标徽，在街上挺好认的。刚上路的时候每天安排一个小时的行车，Forfait过半以后才变成一次两个小时，每次并不是同一个老师，下面我描述一下其中印象较深的几位。当然我会做一些修饰，要是你也进了我们驾校，可别去对号入座啊~~~另外，整个学校除了两位秘书以外，全是男老师。

A老师第一个接手我，年纪50开外，长得是眉清目秀，年轻的时候应该满吸引目光的。讲话也是纯正清晰的法国发音，慢条斯理的。据他自己说，以前也教过好几个中国学生，这么一说，感觉我们距离就近了一些，然后还经常和我聊电脑方面的事情，感觉他人还不错，也给我讲了不少的驾驶技术要点，由他领我入门，我挺幸运的。他的最大特点，就是喜欢在车上打很多电话，仿佛事情忙不完似的。还每次都跟别人强调他正在上课~~~

B老师是个小个子白发老头，说话音量很小而且发音比较含糊，我几乎要竖起耳朵才能知道他说的是什么。他在车上几乎不给你作太多指示，你要是出了点错，他就反应有点可爱，比如那一次他让我换左道准备左转，结果我车头已经打向左了，我们两个才发现那条路因为施工被封了，他赶快给自己解释：“C’est une piège。”接着又说我在考试的时候也要小心考官的陷阱。还有一次，我在城区自作主张换道，他都不望我，盯着前方，两手一摊肩一耸，说：“Mais pourquoi？……..”(原谅我，他后面嘟噜的那一长串话我是真的没有听清)。

C老师是我最怕的一个老师。本来我都没有安排他的课，可是那天我刚要出门去驾校，那边就打电话来说我今天的课程取消了，我后来实在没事可做，仍旧跑去驾校找秘书，说我今天有时间，希望能够换老师上课，当时C就坐在旁边，结果我就上了他的车~~~~


说到这里，还得先补充一些东西。

前面我已经说过了交规理论考试的情况，就是40道选择题，必须至少做对35个才能通过，而且做过的题是不能回头修改的。下面我给大家说一下路考的情况。

现在的路考可以说分为三个部分：

首先，当然是看你的行驶技术，考官会让你行驶20到25分钟，其中主要是在城区完成，高速上大概只有5，6分钟。（老师这么说的，我考试的时候确实也是这样，至于你个人遇到的情况也许在时间分配上会有偏差）。

其次，在城区的行驶当中，会考你两个Manoeuvre，从下面几个备选项目中选择：
1. Créneau (就是最常见的路边泊车，车位与行驶方向平行)
2. Demi-tour (调头)
3. Rangement en épi （停车场内泊车，车位与行驶方向成45度角的那种）
4. Rangement en bataille（停车场内泊车，车位与行驶方向垂直的那种）
5. Marche arrière en ligne droit （在最右侧车道直线倒车）
6. Marche arrière en angle de rue （在街角倒车）
7. Arrêt de précision （定点停车）

最后，在停车之后，会根据里程表的最后两位数字，抽取两个问题要你回答，分别是关于车内和车外的问题，涉及到车内各个控制按钮的使用，表盘上的指示标志辨识，以及车外各车灯的使用，引擎盖下各部件的辨识等等方面。

我为什么知道的这么详细，因为我手头有一本书，全都是上面记载的。书名叫做Interrogation orale Rousseau，不用赘述，你也知道是哪个出版社的了。非常薄，只有56页，但是所有老师要问的问题以及答案都可以在上面找得到。如果说Code书你是挑着看的，那么这本书一定要全部看完，基本上每个字都要看到，每个词都要看懂。书是在我们驾校买的，8欧元，虽然贵也没办法了。

考试中的计分，首先你的行驶一定不能出问题，比如我们经常看到谁谁谁因为压了实线或者闯了单行道而被考官直接枪毙的。但是现在，另外两项也是计分标准之一了。
你的Manœuvre分为三个计分档次，A表示顺利完成。 B表示虽然没有成功，但是并没有造成危险。C表示造成了危险。
你的问答题只有两个标准：A正确。B错误。

如果你的行驶技术没有被考官枪毙，但是在另外两项中获得了1个C （实际上就是Manœuvre造成了一次危险）或者获得了4个B，那么这次路考你就失败了。所以大家还是要重视这两项。
我终于知道去年那个朋友告诉我她的老师催她一定要在年底之前考过的原因了~~~

在我理论考试之后，我就买了这本书，也粗略看了一下，绝大部分都不懂，主要还是自己手头没有车来对照，凭空根据书上描述的根本记不住。

对不起，C老师，我马上回来说您。

那天，我上了C的车，C立马就看了里程表，然后抽了问题问我，我傻眼了。他问的我一个都答不好，其实要是问我怎么打转向灯啊，那个是空调旋钮啊，我还是能对付的。关键是他问的全部是我不了解的方面，比如问我车胎的标准气压应该是多少，我满车厢找Notice，他就告诉我有个标签贴在车门里面了，我又找了半天没看到，他才叫我打开车门，原来是在车锁位置下方。然后又是问我车胎的问题，看我实在是一个字都答不上，干脆把书给我，告诉我在第几页，让我对着读，可我把书一关上，那两个关键词Boursouflure和Déchirure始终记不上来，发音也是一塌糊涂。最后他把引擎盖打开，我只认识电池和机油舱~~~那一个小时就是在重复地回答这几个问题，一分钟的路也没有上，而且他非常严厉，老是在训斥我，我心里自然有点不高兴了，最后课程结束了，也没多客套我就走了。

当晚我就把白天这几个问题死记硬背了一下，因为课后秘书告诉我，下一节课还是跟着C上路。

又见到他了，我相信自己对前一天的那些个问题已经准备充分了，结果他什么都没问，直接让我开动了。

在路上，他依然严厉。比如我那天曾经在论坛里发过一个帖子，就是询问我3档停车是否可行，也得到了论坛朋友们的帮助，在这里谢谢大家。当时就是C一直要求我见红灯必须降到2档，用发动机来减速，可我总是做不好，没被他少骂。后来一直让我反复做直线倒车和定点停车。然后回到驾校附近的时候，我因为开得慢，还被他用比较刺耳的语气强调我们是在开汽车，怎么比人家走路还慢。过路口的时候我没有左右看，他又开始批评。总之就是我没有一处做对了的。跟他的那两个小时真是心情最不爽的两个小时。

但是此刻回过头来看，我要非常地感谢他。待会告诉你为什么。

临近Forfait结束，D老师来了，他不是法国人，不过他第一次带我上高速（我也很奇怪，为什么之前的老师从来不带我上高速，甚至连巴黎环城线都不去），我们沿Bordeaux方向开去一个小城市好像是叫Meudon的吧，那里地形复杂，而且有个考场就在那里，我估计他是想带我去熟悉一下周边环境，但是实际上那个时候我们都不知道我会在哪里考试。

据小道消息，大巴黎地区的驾校，有6个考场，我所知道的大概有NOISY，ROSNY，MEUDON，THIAIS几个(可能拼写上有些问题)，应该是随机分配的。

D老师很注意培养我的技术要领，发现我转弯的时候，因为怕速度太慢而熄火，我的左脚习惯性地不松开离合器，他就不断地带我在同一个地方转弯，一直到我能够正确完成，而且经常说鼓励的话，这点和C完全不同，C的态度好像就是同一句话可以说一两遍，第三遍他就会不高兴了。D带了我两次，共4个小时，因为我只剩下最后2个小时了，所以我问他我能不能参加考试了，他建议我再跟他开6个小时，就可以报考了，不然现在去肯定会失败。

我还是跑去跟秘书说，我要考试。因为那个时候已经快8月底了，9月底我准备搬家，所以最好是不要把两件事混在一起。

结果秘书说要看最后一节课的BILAN才能决定是不是可以报考，而且考试至少要提前一个月预约。

靠，怎么从来没有人跟我提过。

8月31日，最后一节课。E老师出现了。老头子不太修边幅，不过人很有意思。像个顽童。一上车就开始哼歌。有时候看到行人走到车道上了，他先不作声，等我让行人过了，起步后，他会拍下车门喊一声：“Madame，Trottoir !”然后对我挤眉弄眼一番。看到美女他还吹口哨。有一次在路口看到一辆特种牌照的车压在斑马线上等绿灯，开车的是个亚洲男人，他就在议论那家伙肯定没有考法国驾照，不懂法国的交规。还问我那个是不是中国人。我内心挺不好意思的，没办法只好含糊其辞，说中国大使馆的车牌应该是另外的数字等等，其实在为同胞脸红。E可能是个急性子，喜欢抢方向盘帮我校正方向~~~

这节课，他主要考我的Créneau和Bataille，结果我费了很大劲也完成得不好，但这不能完全怪我，之前除了两个老师各自让我做过一次以外，其他的老师都是上车就叫我往前开，根本不教我Manœuvre。E就给我讲了一些技术要点，要我记熟了。之后的Bilan当然是不能通过，建议我再学10个小时。

那个时候，我也了解，自己确实没有多大把握能通过考试，所以这一次没有跟他们争论，但是我明白了两件事情。第一，驾校的Forfait看上去便宜，实际上除非你之前有很不错的基础，不然他们不会轻易让你去考试的。还有另外的朋友说过，虽然规则上说最少要在驾校学习20个小时，但是考官一般都会要求达到30个小时才会对你不苛刻。第二个就是经常换老师对自己的进步有影响，我不是说哪一位的水平不够好，而是觉得应该始终跟着一个老师，才能掌握自己的进度。

所以我斩钉截铁地跟秘书说，我可以加10个小时，但是有两个要求：首先要把我的考试日期定下来，好把这10个小时集中安排在考试之前。然后就是要求这10个小时全部跟同一个老师。

我的银行卡已经在手上，秘书态度当然好了。马上给我登记，说会把我安排在10月的第一个星期。然后还问我E怎么样，要不要就跟他。我答应了。又刷了400欧元给驾校~~~~

接下来两周无事，有时间的时候我就背背问题。

最后就是密集的特训了，每天去跟E报到，不过我不再像以前那样，被老师批评的时候只会唯唯诺诺点头了，而是更加主动地问老师我是否应该这样那样做才对，而且每次开车前我都把那本问题书拿出来，看看做了记号的地方，然后对照车内车外向E提问，每次E看我拿书都恍然大悟的样子，似乎他都忘了这茬一样。不过他讲解起来一点都不马虎，还会附带说一些重点要记的问题。

第一天E在开车前四处乱瞄，看到一个年轻的亚洲女人走过，就问我她是不是中国人，我说，根据此女的眼睛大小来分析，百分之九十是日本女人。E就问我是不是中国人，我说当然了，然后他就赶快给我看他穿的T恤，上面写着“龙凤呈祥”四个字，要我用法语解释给他听。然后说起他以前到北京游玩，去了长城，紫禁城的经历，尤其特别喜欢中国的景泰蓝，我开始没听懂那个词，他连忙拿笔出来给我画。后来还要我用中文写他的名字，我一边微笑应付，一边心里流血~~~15分钟就这么浪费了啊，呵呵。开车以后，他还在继续侃着，说他以前在BELLEVILLE的驾校当老师，几乎教的都是中国人，他也学会了几个词语，“左转”“右转”“慢慢”，发音毫无平仄，典型的法国式中文。接着很得意说那时候他在那学校多么有名气，很多后来的中国学员都是点名要跟他的车。第二天，我就发现他车上多了一本某旅行社的宣传册，他指给我看那个北京的8日团，说他很想再去北京。之后每次他一有时间就拿着宣传册翻看，唉，这老头。最后一天，我送他一小盒礼品泥人，他蛮高兴的。

这10个小时我自己感觉进步很大，上高速不再紧张，起步完全不会再熄火，唯一就是油门老是控制不好，一下子就超速了，又得松开，然后又忘记降档重新提速，还有在城区的环岛上我总是没有选择对应的车道，自然会被他批评了。有一次，我们已经开回驾校附近的街区了，我因为从小路出来，看到右面50米远有一辆BUS，所以停在路口想等它先过，结果E差点跳起来，说距离还很远呢，根本不用停。然后让我松开方向盘和踏板，他演示给我看，如何在单一车道的小巷里面开60迈，然后还炫耀自己每次都在巴黎市区挂5档开车。同样地，每次我在无指示灯的前提下停在人行横道前时，他就唠叨，别太让行人了，如果他们在看着我们的车但没有迈步，我们就直接过去好了。

倒数第二节课，我知道了自己的考试时间和考场地点：10月3日周二，NOISY。

我转告给E，他神色凝然，嘴中念念有词，“NOISY，NOISY，DIFFICILE！”

莫非我抽中了魔鬼考场~~~~

最后两节课，我们就开去考场附近，他告诉我，这里非常多的单行道，非常多的环岛，一不小心就会犯错，搞得我忐忑不安。都到了最后一节课了，我居然紧张得首次把后轮擦到人行道了。他就开始念叨，擦到人行道相当于撞倒行人，然后在回来的路上，我也犯了好几次小错误，他就一直在说我有很多问题没解决。

事到如今，只有华山一条路了。

10月1日搬家累了个半死，休整了一天，我踏上了征途。

3日晨，雨。

由于要在7点半之前赶到驾校，我6点就睁眼了，本想去3区万里香吃早餐，没想到人家要8点才开门~~~只好在驾校隔壁的一个酒吧喝了一杯热巧克力加一个面包。遇到了B老师，看来今天是他带我们去考试。

我们这车4个人，一女生开车，三个男生坐后排。除了我，还有一个小阿，和一个高大的帅哥，后来才知道他是泰国人。

小阿是不是特爱讲话的一族人？他坐在我们中间，从上车开始，嘴巴就没有停过，一会提醒前面的女生要开近光灯和雨刷，一会跟我们说他前两次考试如何都是不到10分钟就被枪毙的经过：第一次是压了实线，第二次是在高速公路上换道时他没有边前行边切入，而是直接把方向盘一打就过来了，搞得后面的车不停按喇叭。我也没多答话，还在临时抱佛脚地看书上的问题，他又凑过来跟我聊题目。后来停车加油，他也要长篇大论一番。我的个天啊！

考场实际上是在RER A线的NOISY CHAMP车站出口旁边，我们的顺序依次是女生，泰国帅哥，我和小阿。每人耗时大概半小时。

女生开考了，我们三去酒吧喝了点东西，出来时候，小阿问我要一欧元买烟，劣根性啊~~~平日里我连乞丐都很少施舍，那天居然没拒绝~~~

女生下车后，直言感觉不好，小阿就在说这次这个考官一定是要求做得非常完美的那种人。泰国帅哥回来了，也没什么笑容。我更加紧张了。

B老师叫我的名字，我上车，把证件和LIVRET给考官，然后自顾自地开始调整座椅和后视镜。考官看上去年纪不大，但是满头白发，很像我高中时候的一个英语老师。他见我是外国人，很关切地问我能不能听懂法语，然后详详细细地给我解释考试进行的过程，这些当然我都了解了。他也给我强调不要以为开得慢就能都做好，该快就要快。

出发了，我本想倒一点车再驶出车位，但是考官说不需要，前面的空间足够了。我当然只能听他的。但就是这么一转念，我忘记了一件重要的事情。

车子前行5米，停在路口等待，考官凑过来问我，为什么指示盘上会有红灯。我一看，冷汗直冒，我的手刹居然只松到一半~~~~

那一刻，我真的有感觉自己很可能没戏了，但他既然没有叫我下车，我就还得往前继续开。

在城区走了5分钟，没什么大问题，上周我和E老师已经把这段路走过几遍了，他叫我上高速往巴黎方向开。

转弯后上了加速道，别人告诉我的一点经验在这里也和大家分享，上高速绝对不要犹豫。所以我不断加速，升到4档，切入高速。

老天作美，由于时间较早，而且天气不好，高速上那时候没什么车，我进出都非常顺利，但是这当口，我又忘了一件事。

考官跟我说了一句话，我当时紧盯着前方，只听清了“Sale”这个单词，我扭头看他，他指了指前车窗，我才醒悟过来，赶紧把雨刷打开，一紧张，雨刷速度还打到了最快，马上又调回来，考官什么也没说。

高速上只走了3分钟，他就指示我开回了NOISY城区，他给的指示都很清晰，所以我都有充分的时间做准备，当然有时遇到三岔路口一个方向禁行，他就不做声，我自然就主动打转向灯转弯了。

接着他又让我上了一次高速，又是很快就回来了。进了城区，不知道是我有点飘飘然还是如何，油门没有松，上到了60迈，他问了我一句城区限速多少，我乖乖地把车速降下来了。

接着他让我做了第一个Manœuvre，就是Créneau。几乎所有人都说这项是必考的，看来一点不假，幸好我之前也是练了好几次这个。有一个周末还是找了个朋友去VINCENNE森林练了一中午的泊车。这一次我顺利地一次到位了。

重新出发，有个小插曲，前方有一辆警车和7，8个警察，其中一个人缓缓地踱到路中了，考官连忙让我靠边停车，然后跟警察解释我们在考试呢。那个警察走过来说他不是准备拦我们的，不过既然停下了，他就问我有没有LIVRET，B老师从后座递给他，他都没有打开看就还给我了。当时气氛特好，老师和考官在车上大笑，好几个警察也对我微笑说祝我好运。

法国人，也是蛮有人情味的啊。

然后开到了出发地附近的一个停车场，让我做Bataille，这一次我做的不太好，第一次倒进来，离右边的车太远了，占用了两个车位，我又前行后退了好几次才弄完。可这一次又靠右边的车太近了。

老师拿出了问题本，看了里程表的数字，开始提问，车内的没什么难度，车外的那个问题正是前文中C老师给我反复测试的轮胎问题，谢谢你，C老师。

我们下车，我把两个关键词讲给他听，他点点头，重新上车。

我以为这就过了，没想到他接着问了第二个问题，这一下我完全措手不及，我虽然说出了书上所写的那句话，但是解释的并不清楚，他一边摇头，一边解释给我听。惭愧地说，我当时仍然没有听懂他讲的是啥意思~~~

后来驶回出发地，他没再多说什么，让我下车，开始在纸上写东西。

当时我的感觉不是太好，虽然没有直接枪毙我，但是最后在停车场做的Bataille以及后面那个问题，让我没什么把握。和小阿说声好运，就坐火车回家了。

没想到，第二天，路考结果就迅速寄到家里了。

就这么一张黄纸，居然要我们交一个A5的信封，还要贴两张邮票，呵呵。

黄纸上方写的无非就是一些个人信息什么的。中间有个表格，要分项填得分，被考官偷懒省略了。

最关键的就是下方的两个选项。

如果没成功，会勾选最下面的“Ne pas satisfait。。。。。。”

而我的黄纸，勾选的是“A satisfait。。。。。。”

嘿嘿，就这么通过了，多少有点运气成分哦。不可否认的是，我遇到的是个好心的考官，希望你们也能遇到！

就这么一张黄纸，可以作为临时驾照，有效期2个月。有朋友说一周后会有通知寄到家，两周后就可以去警察局取正式驾照了。所以前天我急不可待地跑去警察局问什么时候能拿，结果Madame说我来得太早了，起码要7周，让我11月20日左右再去。。。。。。晕，慢慢等着罗。现在开始要留意买辆车了。可我又是什么程序都不懂，还要多泡论坛学学啊。

wilfred

后记

这次学车从3月23日到10月3日，历时整整半年，总花费为：

Forfait 20小时及考试报名费.........595欧元
增加的10小时驾驶课..............399欧元
Michelin 的Code书..................15欧元
Rousseau 的Interrogation册子...........8 欧元

合计........................1017欧元

这些都是看得见的消费，潜在的就不提了。

总结一些经验，希望对大家有用：

1. 选择驾校，还是要多比较。我们驾校只有两家连锁，但是有将近30辆车，规模应该算是中等。前段时间看到别人在论坛写的说我们这个驾校好像有好几起投诉，但是我自己的感觉是还不错。我写这个出来，不是收了学校的好处费来做广告，只是觉得任何所谓的纠纷都是双方的原因造成的，学生方该付的钱就是应该付的，驾校方承诺了的服务也要做到。在这一点上我驾校还是蛮正规的。

2. 那种全国性连锁的大的驾校可能价钱稍贵，但也许他们的教学方式比较好，而且可能在考官心目中印象好，所以通过率会稍高。

3. 很小的驾校不是不能去，最好是之前多观察他们的硬件设施，比如教室的配置，车辆的数目，来报名的人群，以及详细研究他们的报价单，看是不是有隐藏条件。

4. 不正规的绝对不要去，在第一部分中我提到的那个阿拉伯人的驾校，自从8月休假以来就再也没有开门过，据说东窗事发，被查封了。结果他们的学生每天都来塞纸条，都是要求拿出材料好转去别的驾校的。但是堆了一大堆也没人管。后来有一次我偶然看到一个老头开门进去，应该不是工作人员，把那些纸整理到一边。第二天，驾校门口就贴出了门面出租的小广告。没过几天，新的纸片又塞满了门缝。

5. 在驾校开始理论学习，要多看CODE书，多做题。真的不要担心自己的法语水平，那些词汇都很简单的。多运用网络工具来搜索资源。我在文中提到的那些资料，也许有人会希望我分享出来，但确实太大了，除非你提供足够的空间给我上传。何况授人以鱼不若授人以渔，只要你安装了相应的软件，不愁找不到那些，甚至可能是最新版本的。

6. 尽量跟同一个老师学习，他才能有效掌握你的进度。新手开车不用太害怕，老师都是经验丰富的，紧急情况一定帮你踩刹车。老手的话，主要是要适应法国的习惯，多听老师的意见。

7. 至于考试，咱们从小到大都见过大风大浪的，就当一般的考试来准备，但一定要有把握了再去。考试中调整好自己的心情，该如何做就如何做。


本意是想给大家总结我考驾照的经历，希望对后来人有所帮助，无意拿自己的初级驾驶技术向前辈们弄斧，若有用词不当之处，请指正，谢谢大家耐心看完

wilfred

再占一个
明天继续

frog6862

支持....期待中!

蓝衫白龙

好帖子~~~~~~~支持楼主~~~~~~~~~~~

sum

考到驾照，就该买车啦！支持一下！

后天

merci bien.

ql2821

lz辛苦了，应该是个精华贴

michelleli

支持亚1111

dgcfiuo9

bang ding

lili66

good!!!!!!!!!

jimmyspa

好贴，等路考的经验。。。