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疑难杂症 油耗问题, 疑惑中

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新浪微博达人勋

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
2008-6-2 22:03:28

新浪微博达人勋

胎压过高会减小对路面的摩擦, 但同时抓地能力也减少, 是否省油难说, 但对安全则会有影响.
2008-6-2 22:09:41

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新浪微博达人勋

老大说得对,安全第一呀
2008-6-2 22:11:07

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新浪微博达人勋

胎压高,轮胎的摩擦面变小
2008-6-2 22:11:51

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新浪微博达人勋

摩擦力小了,转弯时抓地力也小了,刹车时刹车距离会变长。。这点钱还是不要省吧。
2008-6-2 22:44:49

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新浪微博达人勋

胎压超这么多 还是跑长途   听了都后怕
抓地新别说 胞胎就危险了
2008-6-2 23:01:56

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新浪微博达人勋

貌似爆胎都是胎压过低导致。。。

其实胎压打到4.5开高速都没问题,不过如果1.5胎压跑高速就一定一定一定爆胎的说。。。(rf3rf)
2008-6-3 09:14:11

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新浪微博达人勋

原帖由 mimidodo 于 2/6/2008 22:03 发表
最近一次跑1600公里的长途, 特地去ELF加的油, 在不知道的情况下, speedy的人给车胎充了3.0的胎压, 胎压3.0开了800公里, 回来前又去验胎压才发现, 改到2.3, 这种情况下, 全程油耗从以前的6.5左右降为5.3-5.5, 难道胎压高省油,  ...
我个人认为ELF明显比超市油耐用,感觉燃烧效率高的说,TOTAL更耐用,哎,就是贵啊
2008-6-3 09:18:44

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新浪微博达人勋

TINTIN 错了吧, 跑高速的时候轮胎发热,轮胎内部的气体膨胀,胎压高才危险吧
2008-6-3 14:08:26

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新浪微博达人勋

原帖由 悟能 于 2008-6-3 15:08 发表
TINTIN 错了吧, 跑高速的时候轮胎发热,轮胎内部的气体膨胀,胎压高才危险吧

呵呵,貌似常理是这样的,但是轮胎的结构很特殊,实际的结果正好相反呀。。。(rf2rf)

一般胎压低要比胎压高产生成倍的热量的说。。。(rf4rf)

运行中的轮胎受力比较复杂,过低的胎压会造成过大的接地面积,就是摩擦面积,也就是即热面积,还是摩擦内部扭曲区。。。

另外热空气和空气也是两个完全不同的概念呀。。。(rf4rf)

[ 本帖最后由 tintin在法国 于 2008-6-3 15:18 编辑 ]
2008-6-3 14:13:50

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新浪微博达人勋

感觉胎压高省油,完全是个人感觉,原来的胎压比正常高0.3,因为我的避震有点差了,就减到正常值了,后来感觉会一箱油会少开10到20公里。
我在elf打工的朋友告诉我,elf和total用的是同样的油【不知道真的假的】,所以我基本上都加elf的,而且也很便宜。
2008-6-3 16:39:47

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新浪微博达人勋

受教了。。。
2008-6-3 16:47:44

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新浪微博达人勋

total 油的確很好用,加過一次之后好像可以多跑百多公里,elf 還沒試過。
胎壓高車子捉地不穩, 路面不平時會發現方向盤更加容易偏移, 反正麼我是按照標準打氣, 人多就稍高但不超廠商指定數值。
2008-6-3 18:08:50

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新浪微博达人勋

原帖由 fanguo 于 2008-6-3 19:08 发表
total 油的確很好用,加過一次之后好像可以多跑百多公里,elf 還沒試過。
胎壓高車子捉地不穩, 路面不平時會發現方向盤更加容易偏移, 反正麼我是按照標準打氣, 人多就稍高但不超廠商指定數值。 ...
百公里有点夸张

total的油
提速快  是很明显的
2008-6-3 18:25:24

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新浪微博达人勋

沒夸張,一路高速下來, 也許該說"1"百多一點公里

原帖由 coolbank 于 2008-6-3 19:25 发表
百公里有点夸张

total的油
提速快  是很明显的
2008-6-3 18:32:01

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