启动时的白烟

micro miss

找了点资料,大家看看我的情况是哪个?
3. 柴油车排气冒白烟故障

　　燃油中含有水分或冷却水漏入汽缸，经炽热后化为蒸汽由排气管喷出，常常成为白烟。柴油机喷油时刻　　　过迟、喷油压力低、雾化不良都可导致柴油未经充分燃烧即化作白色烟雾排出。需要说明的是，在冬季冷启动时，排气管冒大量白烟，但运转一段时间后白烟逐渐消失，是正常现象。

常见故障原因及分析

　★ 发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
　★ 供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在汽缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
　★ 喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时汽缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
    ★ 喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，从而冒白烟。
　★ 汽缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸气，因此从排气管冒白烟。

　　故障诊断和排除

　　柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明汽缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸气排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、汽缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、汽缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等。
　　柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明汽缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的汽缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是汽缸破裂还是汽缸垫冲坏；若各缸情况一样，仍然工作无力、冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。

柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转，则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，并采取措施。
　　　柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气颜色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。

micro miss

呼唤高手出现

fanny

我感觉是喷油的问题。
朋友有辆clio,1.9柴油的，96年，好像。打火的时候，发动机抖动，冒白烟，很浓，很浓。她也没在意，就是拧钥匙打火。
启动一开始要拧钥匙3秒，后来5秒，最后10-15秒。。。到最后启动不了了。。送车雷诺厂，说是喷油泵坏掉了。。
只是参考。具体不能做判断。
建议，尽早去车厂检查。点火时，预热的时候预热2到3次，看是不是容易打火些。

fanny

冷车打火是这样，热车打火是不是就很正常，一打就着？朋友那辆clio 1.9d就这样。

005

他的车原来还没有这样，去BMW原厂修完就这样了~~~~~(rf16rf)

micro miss

喷油泵的问题不是黑烟吗

lastdance

LZ先要弄清楚是白烟还是白雾。。。还是有区别的。。

白烟的话一般是发动机舱进水了。。。

lastdance

顺便看看水箱里差不差水。。。

悠然自得

纯机械问题,闪之前帮顶.

micro miss

是烟没错,昨天用完了有antipollution的油后加了半箱,今天早上再打火居然没有什么烟了,难道真的是我product加多了?上面说一瓶对应70l柴油,我加了30l柴油后加了大概半瓶(纯估计),但是就跑了200公里的高速就到家了,后面就是在城里跑了,白烟问题也同时出现了.