请高手帮我分析一下, 这个问题严重吗?

lastdance

有可能是积炭或者油路供油问题。。。

猜的

sun1

原帖由 Liming6688 于 2008-5-10 12:43 发表
我的一辆老车, FORD SIERRA 2.0 1990年12月3号开始运行, 我是2001年6月买的二手车, 当是还不到十万公里, 我也经常出差, 开得也不多, 到现在才136270公里, 从去年12月份开始, 就出现启动后几分钟或猛踩几下油门后, 转 ...

不严重， 但是开车老熄火很麻烦啊。
90年的应该不是电喷车， 火花塞换过吗， 先调高一点怠速看看

Liming6688

我的车12/05/2005换过以下东西: 当时的公里数是: 122539 km
1. 4 bougies allumages
2. filtre à air
3. Faisceau allumage
4. Nettoyage / Règlage carburateur
5. Controle / Règlage CO / CO2

但怎样调高一点怠速呢? 自己可以调吗? 本人对车不懂, 如果去车行调的话, 需要花多少银子? 我真不想再花钱在这老车上了.

conscience

自己调好了。

你的车，还是法郎卖的挖？

良三

不是怠速问题，你的油路要重新检查

hanglei

4个火花塞才用了１００００多公里，如果正常规范驾驶的话，不应该会有积碳的问题．而且如果带速降低时给油能提回带速，油泵应该也没问题．空气滤心都已经１１０００了，是不是该换了．但肯定自己熄火不是气滤造成的．自己调高带速的话，打开发电机盖子，在车未启动的情况下，车里一个人踩油门，你就会发现（一般是在中间靠上的位置）有一根钢丝随着每次油门踩下去一拉一拉的，然后在这个钢丝上的连接发电机方向的一端应该有一个旋钮，拧一拧，调节这个可以调节带速时的供油量，调高一点带速回高些，但相映的油耗增加．可能还有人有更好的方法，等别人的意见

Liming6688

我把怠速的油门都调到最大了, 但只要不加油车子还是熄火, 看来是其他问题了, 但是什么问题呢? 再次请高手帮忙分析分析, 谢谢大家.

hanglei

帮顶，有些高人今天野餐ＷＧ去了，晚上和明天肯定有人上来发报告和回帖的，ＬＺ耐心等到明天把

alick

一般情况下,所有车辆的方向盘左下侧会有一个保险盒,里面有很多颜色的保险卡, 因为生产地域的原因,并不是所有型号的车都是一样的,所以先检查是否有保险卡坏损, 大多数的时候都是由于保险卡坏了才引起搂住所说的这种情况,如果保险正常就再检查怠速和火花塞!
(注:有关保险卡排序问题 在随车说明书中有介绍)

alick

有可能是由上至下的第四个保险卡, 因为德系车和美系车的保险排位类似(德国车是第四个), 如果不是 可以到车辆维修地方进行更换 一般一个保险卡最多也就5欧

Liming6688

我按照你说的, 我在车的方向盘上下左右周围都找了, 就是没有找到保险盒, 是我的车没有吗? 保险盒是不是 La boite à fusibles 呢? 谢谢!

heigong

你的车是汽油的吧，还是用化油器的，估计是化油器的喷油太重，要清洗了。

hanglei

原帖由 heigong 于 12/5/2008 17:13 发表
你的车是汽油的吧，还是用化油器的，估计是化油器的喷油太重，要清洗了。

这个估计有可能,那时候的车是化油器的呢,没想到,有可能是这个的问题的说,导致供油不正常

[ 本帖最后由 hanglei 于 2008-5-12 18:16 编辑 ]

Liming6688

我的车是汽油的, 如果是化油器的喷油太重, 可以自己清洗吗? 这样的清洗复杂吗? 还是一定要去修车行呢?