NASA STS总汇 更新STS126 两只蜘蛛15日随“奋进”号上太空 56F

kok

标识
1975 ---1992


1992 --- 现在



水星-红石3号于1961年5月5日发射，宇航员艾伦·谢泼德成为了第一位进入太空的美国宇航员。


第一艘土星5号AS-501，摄于阿波罗4号发射前



由航天飞机載運機運輸中的亞特蘭提斯號航天飞机

[ 本帖最后由 kok 于 2008-2-4 20:47 编辑 ]

kok

亚特兰蒂斯号


5 Nov. 2007 的ISS 国际空间站


NASA 官方主页
http://www.nasa.gov/

NASA图片
http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/index.html
里面有大量关于ＮＡＳＡ的图片

NASA的电视直播 NASA TV
http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html
全天24小时播出
有NASA发射直播 和一些教育节目 还有地面和空间站的对话 等等
一天内的节目会有重复

public channel
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369080&segment=149773


medial channel


education channel

[ 本帖最后由 kok 于 2008-2-12 21:08 编辑 ]

kok

最新任务 STS-122
   对接 欧洲“哥伦布”太空实验室与国际空间站



STS-122发射任务将在美国东部时间2月7日下午2：45(北京时间8日凌晨3:45)发射，地点在美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天发射中心。目前，影响发射的胶管加固问题已经解决。　　
在STS-122任务的准备工作中，工作人员发现一根像希腊子母“Ω”形状胶管不能完全收进其存储箱中去，该胶管是航天飞机有效载荷舱散热系统传送氟利昂的胶管中的一根，因此被设计为弯曲状。工程师为了避免发射任务出现意外，为此专门设计了一个工具用来引导该胶管进入存储箱中。改进后的系统在加利福尼亚海滩的检测获得成功，计划管理人员在周日晚上将关闭载荷舱舱门。
　　美国宇航局位于肯尼迪的控制中心、休斯敦航天中心和位于阿拉巴马州的马绍尔群岛航天发射场将联合位于德国的欧洲团队共同完成此次发射任务。德国基地的实验室将监控位于亚特兰蒂斯号航天飞机载荷舱内的新“哥伦布” 号实验舱。
　　随亚特兰蒂斯号航天飞机升天的7名宇航员计划在2月4日上午10:30抵达肯尼迪航天中心，发射倒计时将在4日下午5:00开始。

直播地址
NASA ＴＶ

2月6日最新消息
由于天气原因  2月7日 只有百分之三十的发射机率

2月7日发射成功（高清晰图）


21：09
已经飞抵英国上空


17.02.2008
周一离开空间站 周二降落
Atlantis Set to Leave Station Monday, Land Wednesday

20 02 2008
14 07 降落 任务结束

[ 本帖最后由 kok 于 2008-2-20 16:31 编辑 ]

kok

哥伦布实验舱 介绍 摘自新浪

“哥伦布”实验舱作为国际空间站的重要组件，是欧洲航天局对空间站建设做出的重大贡献，是欧洲载人航天飞行计划的关键所在。欧洲航天局空间站项目经理阿伦-斯科特勒在美国宇航局肯尼亚航天中心说：“‘哥伦布’是我们的基石，我们的婴儿，我们的太空舱，我们的实验室。那将是我们明天的实验室，不见得配套完善，但它是我们工作的起点。”

“哥伦布”实验舱重达13吨多，6日下午，美国东区时间4时31分，将随着“亚特兰蒂斯”号航天飞机的STS-122任务组升空。实验舱以横跨大西洋的欧洲探险家哥伦布命名，欧洲开发这一实验舱已经有20多年的历史，但经历过数次推迟，先是欧洲航天局推迟，后是国际空间站建设之初被俄罗斯推迟。再后来，2003年“哥伦比亚”号航天飞机发生惨剧，发射又被美国宇航局推迟。
斯科特勒称，欧洲航天局750多名成员和支持者赶到了肯尼亚航天中心打算向这一23英尺(7米)长的太空舱道别。他说：“这是欧洲人的机会，他们将分享我们的欣慰自豪和成功的喜悦。”“哥伦布”实验舱将被放在航天飞机的货舱里运送到太空。明年初，欧洲航天局将发射5个自动运输飞行器(ATV)中的第一个“儒勒-凡尔纳”，它将为国际空间站输送食物、水和其他重要供应品。　　欧洲航天局自动运输飞行器(ATV)资深顾问，航天局宇航员吉恩-弗朗西斯-克雷夫提到这一太阳能动力的无人货运飞船时说：“它就像一个大圆筒，但是，它有翅膀，像蜻蜓一样。”自动运输飞行器将被安置在欧洲阿里安5火箭的顶端发射，明年2月，当“儒勒-凡尔纳”为期15天的飞行试验结束后，补给舱将为国际空间站输送5.5吨货物，以及饮用水、氧气和燃料。

　　到目前为止，欧洲航天局已经在国际空间站上花费了50亿欧元(70亿美元)，到2015年有望共投入90亿欧元(130亿美元)。斯科特勒称，欧洲航天局17成员国的10个国家已经为这一投资作出了贡献。他说：“今天，我们一起从事着精彩工作。欧洲17成员国协作制作太空船，这非常重要。”

　　“哥伦布”和自动运输飞行器货运飞船是欧洲航天局对国际空间站的最大贡献。作为建设国际空间站其他太空舱和部件的回报，欧洲每隔几年便可送自己的宇航员在空间站上进行6个月的探测任务。6日，法国宇航员利奥波德-埃哈兹将与德国宇航员汉斯-西里格一同搭乘“亚特兰蒂斯”号航天飞机升空。埃哈兹是欧洲航天局的第二个在国际空间站常住的宇航员，STS-122任务组离开后，他将加入国际空间站的16远征队。

　　斯科特勒说：“这对欧洲来说非常重要。驻留空间站的欧洲宇航员对于增进欧洲年轻人对科学和太空的兴趣至关重要。欧洲必须是高科技的大陆。”

[ 本帖最后由 kok 于 2008-2-7 21:41 编辑 ]

kok

STS 123


时间：3月11日 美国东部时间0231   法国时间10日晚20点31分
使用 奋进号 航天飞机
运送 日本试验仓的后勤模块(Japanese Kibo Logistics Module)和
加拿大的机器人手臂系统(Canadian Dextre robotics system)


日本實驗艙介绍
日本實驗艙(Japanese Experiment Module，JEM)「希望」號(Kibō，Hope)，是日本對國際太空站(ISS)的貢獻，由日本宇宙航空研究開發機構(Japan Aerospace Exploration Agency，JAXA)製造，也是國際太空站上最大的艙組。
它包含四個模組：
    * 「加壓模組」(Pressurized Module，PM)，為一長11.2公尺、直徑4.4公尺的圓柱型模組，是日本實驗艙的核心模組。它包含十個國際標準組件掛架(International Standard Payload Rack，ISPR)。
    * 「曝露設施」(Exposed Facility，EF)，又被稱為「平臺」(Terrace)，位於PM錐體左舷氣密艙外側，裝設在此的各種實驗被直接曝露在太空環境裡。
    * 「實驗後勤模組」(Experiment Logistics Module，ELM)，包含服務PM的加壓和EF的不加壓部份，主要做為儲藏和移動物品使用。
    * 「遙控操縱系統」(Remote Manipulator System，JEM RMS)，是一機械手臂，裝在PM錐體左舷，主要用來服務EF和移動物件到ELM。





加拿大 机器人手臂

[ 本帖最后由 kok 于 2008-2-20 17:56 编辑 ]

kok

STS124






Launch Target: 发射时间
May 31, 2008

Orbiter:
Discovery 发现号太空梭

Mission Number:
STS-124   第124次任务

Launch Window: 发射窗口
10 minutes

Launch Pad: 发射平台
39A   39A 位于肯尼迪航天中心

Mission Duration: 任务时间
13 days

Landing Site: 降落地点
KSC    肯尼迪航天中心

Inclination/Altitude:  倾斜度 高度
51.6 degrees/122 nautical miles

Primary Payload: 主要任务
26th station flight (1J), Kibo Pressurized Module, Japanese Remote Manipulator System

运送日本实验舱的 Kibo Pressurized Module 加压模块 和 Remote Manipulator System 遥控操作系统

「加壓模組」(Pressurized Module，PM)，為一長11.2公尺、直徑4.4公尺的圓柱型模組，是日本實驗艙的核心模組。它包含十個國際標準組件掛架(International Standard Payload Rack，ISPR)。

「遙控操縱系統」(Remote Manipulator System，JEM RMS)，是一機械手臂，裝在PM錐體左舷，主要用來服務EF和移動物件到ELM。


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五月三日 发现号已经移动至39A发射平台

[ 本帖最后由 kok 于 2008-5-4 18:07 编辑 ]

kok

STS 125


Launch Target: 发射时间
Aug. 28, 2008

Orbiter:
Atlantis 亚特兰蒂斯号

Mission Number:
STS-125

Launch Window: 发射窗口
60 minutes - rendezvous dependent  

Launch Pad: 发射平台
39A   39A平台

Mission Duration: 任务时间
11 days

Landing Site: 降落地点
KSC   肯尼迪航天中心

Inclination/Altitude: 倾斜度 高度
28.5 degrees/320 nautical miles

Primary Payload: 主要任务
Hubble Space Telescope Servicing Mission 4  哈勃太空望远镜维修

[ 本帖最后由 kok 于 2008-5-4 18:01 编辑 ]

kok

美国“发现”号航天飞机将于6月1日发射升空，此次飞行的主要任务是将日本“希望”号实验舱的主体部分送至国际空间站，这是美国航天史上首次派航天飞机“专为日本服务”。    日本共同社报道，“希望”号在国际空间站的建设分为三个阶段，此次作业属于第二阶段，也是最关键的阶段。日本将派首次参加航天飞行的宇航员星出彰彦随“希望”号一同升空。　　

此次飞行的主要任务基本都与“希望”号有关，是美国航天史上首次派航天飞机“专为日本服务”。星出表示，此次将使用机械臂将“希望”号中最为核心的舱内实验室安装到空间站上，任务重大。此行还配备“希望”号专用的机械臂，任务完成后，整个实验舱投入使用的准备工作便基本完成。　　

总体而言，此次作业就是将舱内实验室对接安装到空间站上，并将3月临时安装的储藏室固定到最终确定位置。此外，宇航员还将对实验装置的设置和操作进行调试，将设备调整到随时可以进行实验的状态。　　

顺利升空后，第一个遇到的重点问题是在飞行第4日完成实验室的安装。该舱全长11.2米，直径4.4米，规模在空间站构成设施中堪称最大。由于航天飞机货舱内对象之间的空隙仅数厘米，为使安装过程中不损伤装备，操作必须极为小心谨慎。星出本人也认为这是“最大的难题”，忍不住要为自己捏一把汗。由于操作要求极高，他将选用关节更多、动作更为精细的空间站机械臂，而弃用发现号的机械臂。　　

配备通信系统的实验舱安装好后日本国内可直接向“希望”号发送指令。飞行第5日，宇宙航空研究开发机构筑波宇宙中心（茨城县筑波市）将首次向实验室发送指令，尝试启动两组电气系统中的一组。　　

接下来星出也将进入实验室，并通过空间站的对接舱将先前运送至储藏室内的计算器和实验装置移至实验室。实验装置最终确定为7类，目前保管室里已有“细胞培养装置”和“流体物理实验装置”等6类装置。剩余的一类装置计划将由日本最新开发的无人补给器“HTV”负责运送。　　

之后，宇航员将启动第二个电气系统和专用机械臂。机械臂的启动实验预定将于飞行的后半程进行。星出的同事将使用空间站的机械臂对临时安装的储藏室进行移位。至此，“希望”号的安装已临近完工，只要等待预计于明年春天运抵的舱外实验装置。

若各项计划得到顺利执行，“发现”号航天飞机将于日本时间15日零时许返回肯尼迪宇航中心。

~Sylvie~

Apollo 13。。。最喜欢的电影

kok

http://www.sina.com.cn 2008年06月01日 05:36 新浪航天



美国发现号航天飞机发射
　　新浪航天讯 美国“发现”号航天飞机于美国东部时间5月31日17:02分(北京时间6月1日5:02分)从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，飞赴国际空间站。

　　“发现”号此次飞行任务代号“STS-124”，历时14天。肩负的任务包括携带日本研发的“希望”号实验舱主体部分进入太空，以及运载特制厕所泵修复国际空间站厕所故障。参加这次飞行的机组共有7名宇航员，其中包括日本宇航员星出彰彦。

　　运送日本“希望”号实验舱

　　此次“发现”号运载的主要物品是长11.2米长、重14.8吨的“希望”号实验舱主体部分。

　　太空任务进展到第4天，宇航员将利用机械臂把“希望”号主体移出“发现”号货舱，然后把它安置到空间站中美国“和谐”号连接舱旁。接下来，宇航员还将把今年3月进入空间站的“希望”号保管室从“和谐”号一侧转移至“希望”号实验舱旁。“希望”号实验舱的内部组件也将从保管室“搬家”到实验舱。

　　美国国家航空和航天局(NASA)空间项目部门首席助理威廉·格斯登美尔说：“这是一次极为复杂的任务，不过机组成员已做好充分准备。一旦出现问题，他们有很多应对方案。”

　　此外，日本研制的一支长10米的机械臂也将搭载“发现”号抵达空间站。在“希望”号实验舱组建完成后，它将被用于操纵实验和维护实验舱。

　　最后一批“希望”号组件将于2009年3月进入国际空间站。组装工作完成后，“希望”号的体积将相当于一辆双层公共汽车，为太空药物研制、生物学和生物工艺学实验等提供场所，同时为国际空间站重要部分的组建提供帮助。

　　修厕所

　　国际空间站的厕所上周出现问题，造成宇航员如厕不便。“发现”号不得不临时把修厕所列入飞行任务。

　　美国宇航局官员柯克·沙伊尔曼说，空间站的俄制厕所负责液体废物处理的部分每冲3次水，就要手动疏通一次，需要两个人忙乎10分钟才能搞定。这给站上3名常驻宇航员的生活造成了很大不便。空间站厕所出现故障后，宇航员先是使用固定在国际空间站上的“联盟”太空舱内的厕所，后来改用一个形状像口袋的后备集污装置。

kok

太空站内厕所的照片
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发现号航天飞机

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日本“希望”号实验室

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宇航员安装“希望”号实验室