新车磨合很重要.......
http://www.bjd.com.cn/wszb/qiya/xgwz/200608/t20060809_64965.htm
1、新车磨合过程中车速不能超过90KM/H； 换挡时机—2000转换挡，不可太低，低了发动机磨合有问题（据说是气缸的形状会磨合为高速无力的状态），并且在节气门、怠速马达等处会产生大量的积碳，不可太高，高了发动机磨损加剧，同样有问题。
2、新车加速要缓慢，要肉，在每个档位尽量保持时间长一些，以充分磨合变速箱。
3、 磨合期刹车—先离后刹。需要刹车的时候应先踩下离合再踩刹车，保护磨合期的发动机不受刹车冲击。磨合期过后要及时改变为“先刹后离”，延长离合器寿命。
4、冷车启动需热车，两种方式。一种方式为热车1分钟起步，慢加速行驶（非慢速行驶）至水温上升至正常。 一种方式为热车至转速低于1千转再起步，慢加速行驶（非慢速行驶）至水温上升至正常。我们电喷发动机一般不采用第二种。在磨合期内，都要求起步后2～3公里内温柔驾驶，加速过程要求缓慢，不可急加速。
5、新车刹车系统也需要磨合。一般说法在200公里内刹车片配合不理想，因此切忌开斗气车，保持前车间距以备随时刹车，尽量避免急刹车。
6、 新车坡起尽量采用手刹坡起方式，以避免对新车油离配合掌握欠佳引致交通纠纷，也可防止急于起步油门过大、发动机转速过高导致发动机磨损加剧。
7、新车磨合，避免发动机负荷过重，不要满载5人，不要载重物行驶
8、新车磨合，每天开车前检查停车地面是否有可疑液体泄漏。每周检查发动机仓内刹车油液面高度、机油液面高度、防冻液液面高度、电瓶水液面高度，如有不足检查泄漏并补充。电瓶还需要检查通气孔堵塞情况。
[ 本帖最后由 angel521 于 2007-11-15 01:39 编辑 ] | 
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