20W的别摸我菜油还能要么？

tinitn在法国

多少是中年，多少是老年呢？

msn2007

bmw diesel, c'est normal de marcher 200.000 km.

tinitn在法国

Post by 绿豆乖乖
一般来说35万为中年。。。老年的话也要45万了吧（老龄我就不太清楚了）！

我原先有一辆VOLVO，跑了43万了，发动机平稳状态和加速都玩似的。。。好车不用担心的说！呵呵。。。

哦，20成年、35中年和45老年，看来老化还很快的说~

除了发动机外的其它零件呢？ 应该和汽油车一样吧，话说回来20W的汽油车已经被我判85%死刑的说~

005

本来还想等待TINTIN的M3呢~~~~~现在也柴油了？

20万正好是需要一次全面检修的时候，主要是柴油泵和水泵，设计使用寿命就是20万KM。BMW的人说的。一般只要这两个换过了，发动机本身是没有什么问题的。

tinitn在法国

Post by 005
本来还想等待TINTIN的M3呢~~~~~现在也柴油了？

20万正好是需要一次全面检修的时候，主要是柴油泵和水泵，设计使用寿命就是20万KM。BMW的人说的。一般只要这两个换过了，发动机本身是没有什么问题的。

正好有个车行要和我换车所以考虑下拉~


柴油泵和水泵知道了。

另外其它的零件怎么样呢？拨箱、底盘、悬挂、车架、、、、、、

knleepop

是所有的车在20W的时候都要做个全面检修吗?我手里有一辆汽油的,前车主总跑长途,不知道他做过检修没有......

005

还要注意的就是离合片了和TURBO了.这些检查方法都和汽油的一样.柴油车电路少,很容易检查.气门,油路或混合气的问题直接看CT就好了,只要尾气是合格的,这些都没有问题.

我是觉得买个柴油车比M3来得实际多了.真喜欢汽油的LEON的330是很好的选择,提升空间也大.不过我也养不起~~~~~~~~~

005

Post by knleepop
是所有的车在20W的时候都要做个全面检修吗?我手里有一辆汽油的,前车主总跑长途,不知道他做过检修没有......

汽油一般是每10万检查水泵.但是BMW的水泵设计寿命是20万公里,比一般的长,大奔也好象是20万,所以每20万要换.BMW是链条的(除了最新的)所以不用检查皮带.


汽油车没有柴油喷射泵,所以不用检查这个.在国内是每10万公里连气门都清洗,还要全面检查电喷系统.所以国内的汽油车很多都能跑到100多万公里.

tinitn在法国

Post by 005
还要注意的就是离合片了和TURBO了.这些检查方法都和汽油的一样.柴油车电路少,很容易检查.气门,油路或混合气的问题直接看CT就好了,只要尾气是合格的,这些都没有问题.

我是觉得买个柴油车比M3来得实际多了.真喜欢汽油的LEON的330是很好的选择,提升空间也大.不过我也养不起~~~~~~~~~

恩，主要是看重经济性还有CV比较低只有4个~

你也快换一个省油的车吧，5系太重了，城里开油耗已经超过汽油车了吧~~

leonli

Post by 005
还要注意的就是离合片了和TURBO了.这些检查方法都和汽油的一样.柴油车电路少,很容易检查.气门,油路或混合气的问题直接看CT就好了,只要尾气是合格的,这些都没有问题.

我是觉得买个柴油车比M3来得实际多了.真喜欢汽油的LEON的330是很好的选择,提升空间也大.不过我也养不起~~~~~~~~~

330很好养吧，M系列才难养啊

005

Post by tinitn在法国
恩，主要是看重经济性还有CV比较低只有4个~

你也快换一个省油的车吧，5系太重了，城里开油耗已经超过汽油车了吧~~

城市我都开MAZDA的,太肥了,停车难呀~~~~~~~~

005

Post by leonli
330很好养吧，M系列才难养啊

也不好样吧~~~~~~330D或330I价格相差不是很多,不象318I和318TDS相差那么大.可是养起来差别就大了.我现在看了很多330,发现有钱的法国人都开汽油的.A们都开柴油的~~~~