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我突然发现如果我把我所有的不应该这么一个一个列的话,一定没人看因为我能说到明年。于是我决定敲黑板划重点直说考点。
刚才说的法国人开车的逻辑而我们很难理解的。。就是一个字 让
我并没有在国内真的开过很多车但我认为中国人的开车思路里。。是没有让这一说的。我唯一需要让你的时候就有摄像头的红绿灯路口。。甚至我今年回了趟国惊奇的发现,原来大家开车左右都随意超车啊而且便道10个人有8个不打转向啊。。所以在法国大家请跟我默默念一遍,我让你并不是因为老子怕你,老子就是为了拿驾照。所以什么priorité à droite, 什么rond point左边有人我就不动什么只要那行人有意图过马路,你他妈的不想过也得过因为老子专门停了车让你了你快点给我过去吧。大家一定要毫不犹豫的让出你的优先权。
另一个大重点,教练说了一百遍的观察力,plus d'observation plus d'analyse, 到后来每次开完车bilan我都说我知道你要说啥了,我也知道我需要多观察但我不理解为啥我没观察。但我突然有一天明白为啥他总让我不要fix我的眼神,让我多观察的原因在于。我看仪表盘看的太多了。我天天怕自己超速怕自己速度不够,尤其它仪表盘会提示你什么时候换档,我就老想看它,突然我有一天明白了人生不止眼前的苟且,还要有路牌和远方。真的,我在明白了这一点之后只上了5个小时的课,因为我终于可以看到别人路口的stop和即将变红的红绿灯了。我觉得所以当你不理解教练为啥让你观察观察的时候,你想想你盯着的那个是啥。
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2017-3-3 14:36:20
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