请教换有ABS的鼓刹

sum

結构和一般鼓剎基本一樣的，只是多了個ABS感測頭，拆的時候小心點就是了

Fanauto

sum老大说的对,补充一下哈,买零件时也要注意分泵型号,另外,换鼓刹不比换碟刹那么简单,建议做足功课再动手,祝好运

huntghost

Fanauto 发表于 2016-10-22 01:54
sum老大说的对,补充一下哈,买零件时也要注意分泵型号,另外,换鼓刹不比换碟刹那么简单,建议做足功课再动手, ...

谢谢提醒,上周末已经换完了,用了整整一天
但现在觉得手刹变得特别高,要拉到头才有
是不是因为我换的时候使劲拉手刹线来着,因为那个弹簧实在是太难拉动了,再加上最后胳膊都没劲了

Fanauto

huntghost 发表于 2016-10-22 19:48
谢谢提醒,上周末已经换完了,用了整整一天
但现在觉得手刹变得特别高,要拉到头才有
是不是因为我换的时候 ...

预习功课没做好
如果型号和安装没问题的话,先把手刹拉杆放到底,再把手刹线松一些(调节手刹线一般是10号螺丝),手刹线能来回晃动即可,然后在刹车鼓处通过一个轮胎螺丝孔用螺丝刀调节里面的螺丝(注意方向;研究一下拆下来电旧件),直到刹车片轻轻刮到刹车鼓,然后再调另一侧,然后再调手刹线到手刹拉杆高度合适位置即可,此过程需多次调节找到最佳点,需左右两轮同时离地以便对比调节后手刹效果,此过程最好两人,刹车鼓处调节时,最好另一人踩着刹车,这样更方便调节
打字太累,另外再有的就是经验问题了,不是几个文字表述得了的,抱歉只能到这儿了

huntghost

Fanauto 发表于 2016-10-23 09:09
预习功课没做好
如果型号和安装没问题的话,先把手刹拉杆放到底,再把手刹线松一些(调节手刹线一 ...

啥叫轮胎螺丝孔？我的刹车鼓盖上以后一点缝隙都没有。而且有自动适应磨损装置，应该是踩两脚刹车就会自动贴上刹车鼓的。
我看的教程上确实没说要送刹车线。
那现在我是不是调调刹车线就行了？在哪里调？

Fanauto

huntghost 发表于 2016-10-23 10:06
啥叫轮胎螺丝孔？我的刹车鼓盖上以后一点缝隙都没有。而且有自动适应磨损装置，应该是踩两脚刹车就会自动 ...

就是固定轮胎的螺丝的孔,通过这个孔去调节里面的自适应装置,你说有自适应装置没错,但也是要先预调的,你没调,所以会出现你现在的状况,只是紧手刹线的话,个别时候会暂时好用,但是那是掩耳盗铃,只能好用一段时间,那是bricoleur常犯的错误

huntghost

Fanauto 发表于 2016-10-24 00:30
就是固定轮胎的螺丝的孔,通过这个孔去调节里面的自适应装置,你说有自适应装置没错,但也是要先预调的,你没 ...

看看我的鼓剎，真一点孔都没有

huntghost

里面是这样的，这个图是没换之前的。换完了我就把自适应器调到最里面了，要不然刹车鼓扣不进去

huntghost

主要是我不太明白为啥手刹会变高

Fanauto

你车款好像是不用手动预调的,估计自适应装置你没有清理上油,卡住了没起作用把,启动 发动机,大力踩几下刹车,然后看看吧,再调手刹吧,不然就得拆下来清洗中间自适应装置,最好两个后轮同时架起来,对比手刹效果,左右要平衡的

huntghost

Fanauto 发表于 2016-10-25 03:35
你车款好像是不用手动预调的,估计自适应装置你没有清理上油,卡住了没起作用把,启动 发动机,大力踩几下刹车, ...

自适应装置也换的新的，不是原来的，也需要上油？
这回换的是整套的，包括刹车分泵

Fanauto

huntghost 发表于 2016-10-25 07:55
自适应装置也换的新的，不是原来的，也需要上油？
这回换的是整套的，包括刹车分泵
...

那就直接调手刹线就好了

huntghost

Fanauto 发表于 2016-10-27 19:15
那就直接调手刹线就好了

没调过呀,不知道在哪调,是不是要把两后轮架起来,钻车底下?

huntghost

Fanauto 发表于 2016-10-27 19:15
那就直接调手刹线就好了

今天调了手刹线,太复杂了
先费了老劲钻到车底,发现车底根本没啥可调的,没有螺母,全是一个疙瘩卡住的,没的调.
然后又把中间档柄手刹那里的塑料罩子拆掉,才看到手刹杆的内部结构.(就这个罩子就拆了1小时)
琢磨了半天才发现原来手刹柄居然也有个自适应装置,试了半天总算把默认手刹线长度缩短了.
现在总算3格就能杀住了

之前看的教程也没说手刹居然还有自适应,需要调