法国邮政Colissimo包裹超重问题解答 2015-06-11 UPOSTE UPOSTE 每个月中旬我们都会收到邮局结算的上个月的包裹超重表格，之后工作人员会按照会员编号整理好表格发送给需要补款的会员。每次统计明细单都是个大工程，并且超重包裹次次都超过我们的预计，另外，我们在和一些客户联系要求补超重差额的时候，也遇到了或多或少一些之前没有想到的误解，所以，我们汇总了一下收集起来的客户疑问，特开此问答贴来向各位客户解释一下邮局的重量计算方式和审查过程，让大家对超重的相关问题有更清楚的认识。 问题1：邮局在计算重量的时候到底是按实际重量还是箱子体积重？ 答案是：两个都算，邮局的colissimo的重量计算是两者取大的那个。我们很多客户的超重都是体积超重。也就是你们的秤称出来的实际重量也许是对的，但是体积重量算下来却超过了你的购买重量。 举例： 箱子的尺寸长宽高是 40*36*20 （cm） 那么体积重就是三边的厘米数相乘 40*35*25=28000 用这个数字除以5000，也就是28000/5000=5.6 这个5.6就是这个箱子的体积重，也就是6kg的价格档位。 如果用户在这个6kg的体积重箱子里装了8kg的货物，那么就按照实际货物重量，8kg来计算价格；但是假如各位只装了3kg货物，仍然买了3kg的包裹价格，就不对了，邮件再这种情况下按照二者取大的原则，依然按照6kg的档位来找我们收费。 问题2.纸箱的体积重量测量应该以什么为标准？ 邮局的体积重量是按照箱子外部尺寸计算，有些客户在自己购买箱子的时候看到包装上的箱子尺寸其实是内部尺寸，外部尺寸要略大于箱子的标注，所以在测量的时候，要以外部尺寸为准，而不是看包裹上标注的内尺寸。 比如邮局购买的L号牛皮纸箱，内体积标注为：31x21x15,外体积为：36.5x23.5x16.5，体积重量=2.84kg，也就是说至少需要买3kg的邮资，XL号的牛皮纸箱，内体积标注为：38x25x19，外体积为：44x27x21,体积重量=4.99kg, 至少需要买5kg的邮资。注：这两个体积重量都在临界点上，所以打包的时候一定要注意不要凸起，否则会按照下一个重量来计算。 体积计算邮局是统一收走后，在处理中心过红外线测量的.所以有以下几点需要客户注意: 1) 纸箱不能有突出面.打包好之后必须是一个规整的纸箱.否则邮局会按照凸出面算面积和尺寸。 2) 如果根据体积公式算出箱子的体积超过了30KG，不可以邮寄。 3) La Poste规定箱子最长边长不能超过1m，长+宽+高<1.5m，最小尺寸长大于或者等于400px，宽大于或者等于275px，高大于或者等于25px 问题3.邮局的包裹重量审查严格吗？有没有可能浑水摸鱼？ 非常之严格，完全不可能浑水摸鱼。在这一点上，需要和各位解释一下其中的原因，为什么在一向工作散漫的法国，审核包裹重量尺寸这么严格。 那是因为，邮局就是要靠这个多挣钱的呀各位亲。各位可以想一下，一个7kg的箱子，和一个7.01kg 的箱子在实际的货物运输上能增加多少成本呢？是几乎不增加成本呀亲，但是邮局却可以按照规定对7.01kg的箱子收8kg的运费啊亲。而且是直接从我们出货单的公司账户上扣掉啊亲，根本都不需要和我们特意来要的啊亲(⊙﹏⊙)。 尤其是10kg以上的包裹，是邮局的最爱。因为10kg上面没有11kg，12kg的档位，直接就到15kg了啊亲。 10kg包裹超重0.1kg，邮局直接按照15kg来收费啊亲。像这种肥肉，他们怎么可能放过嘛亲。 所以，在出现超重的问题的时候，我们是不开心的，亲们也是不开心的，邮局是很很很开心的o(╯□╰)o 所以有了这个原因，各位就要理解，为什么邮局的重量审核那么严格，小数点后面都是钱啊亲。 友情提示：邮局的重量是计算到小数点后面三位的，也就是0.001kg。我们这里曾经有客户超重0.01kg被要求补款的，所以我要在这里再一次，再一次提醒各位：在称重的时候请预留至少200g的空间以备万一，尤其是要寄10kg包裹的客户。 问题4.在哪家出的Colissimo邮单，审核标准都是一样的吗？ 是的，都是一样的。各位要理解，我们这些代理公司本身并不是一个真正意义上的物流公司，也就是说，货物并不是由我们装上火车，装上飞机，送到你们的目的地。我们只是在代理一个物流产品（Colissimo）。不论上张三家代理的这个Colissimo ，还是李四家代理的Colissimo，都是Colissimo，都是要过邮局的电子秤和红外线的，我们这些代理公司不负责承运，也没有权利确定您包裹的重量，所以在您收到超重补款通知时，不要说你们这些代理公司怎么乱收钱，这些超重明细是邮局提供给我们的，不是我们自己随便就乱写的。 问题5：邮局是怎么来称重的？有没有可能是邮局的秤有问题？如果觉得邮局的秤有问题，可否申诉？ 邮局所有的包裹，都是在临上飞机之前称重。体积是直接红外线扫描，实际重量是直接过他们的电子称。 有的客户会说我在家里称过了，没有超重，也有的客户会说，我去投递的时候，邮局的人收包裹的人没说我超重啊，包裹都收下了为什么还要收我超重的钱呢？在这里我们再强调一遍，包裹的称重是临上飞机前在机场由电子称来确认的，体积由红外线扫描，并不是大家投递的邮局来称重的，不过你的包裹超不超重，只要邮单和报关单没错误，邮局的工作人员都会接收包裹。 邮局的电子秤，出问题的概率非常的小，因为他们的秤每天都校准，而且因为邮局有很多大客户常常大批量的寄送各种各样的包裹，他们也要精确计算自己的成本，所以他们的对秤的要求是很严格的。从他们的秤可以精确到小数点后面三位就知道。 红外线扫描体积这个东西也基本上不会出错。之所以说基本上，是在极其偶尔的情况，比如是两个包裹叠在一起，叠的太整齐，以至于机器当做一个包裹这么扫了，而恰好旁边的工作人员又没有把这两个包裹分开的前提下，也有可能弄错。但是这种情况，是非常罕见的情况，邮局称重可以说99.99%是正确的。 正是由于这种正确率，邮局不接收任何关于他们称重错误的投诉。这个是事实，各位可以去问问其他物流公司也是如此，邮局告诉你哪个包裹超重，想投诉是没门的。这里有两个原因：1. 是邮局的秤的确出错率很低，他们不可能为了那0.01% 的错误浪费人工来重新找到你的包裹再秤一遍； 2.是包裹称重之后就直接上飞机了，都在飞机上了去中国了之后想在重新秤一遍核实是不可能的。 友情提示：如果某个人超重太多，或者超重次数太多，邮局除了要收回差额之外，还有可能要一个额外的罚款。各位亲千万不要贪小便宜吃大亏。 问题6.邮局的包裹超重了，邮局是怎么要回这个超重的费用。 如果各位自己在邮局官网上的Colissimo下单，然后出现超重的情况。邮局会先通知你超重补款，在规定期限内没有收到补款的话，邮局会再次通知一次，如果两次通知都不理睬，那么邮局可能会退回你的箱子，让你补交差额，并且有可能要交一罚款（这个罚款的最高值可以达到一万五千欧元）。 但是邮局针对从我们这样的代理公司出的超重包裹单就简单了，直接就从我们的账户上扣掉了啊亲。我们都是有签协议的啊亲，给邮局RIB的亲，这种情况下，就直接扣掉了啊。 所以，各位亲，在我们找您要包裹超重补款的时候，我们已经先帮您把这个差额先垫付了亲（不想垫付也不行）。 这就是为什么，做Colissimo的物流公司都需要收取超重押金，因为诸位从我们这样的Colissimo代理公司走包裹的话，邮局不会找你们个体投递者要补差额，而是根据我们和邮局的协议直接把帐划走，之后我们来找诸位要这个差额的，所以如果不要超重押金，那么这个差额就需要我们公司自己承担。 问题7.我们针对一直不予理睬的客户怎么办？ 实话实说，我们每个月都有客户超重，拒不付补款。即使我们把邮局针对他这一单的超重的证明给他看，也当没有看见。 但是还是要实话实说，这样的情况，不是很多。绝大部分的客户，都是及时补上差额的。这一点让我们感到欣慰。 针对我们已经数次提醒并一直拒绝补款的客户，我们会后给您发一封回执信，在回执信里我们会向您再次提供一遍邮局给我们提供的您的包裹超重证明，并且说明如果依然不予理睬，我们公司的律师将把您的信息转给邮局，进入到下一步的邮局召回和惩罚程序。我们实在是不愿意这样做，而且这样做对公司来说也非常麻烦，而且最终即使您被罚了，罚金也不是给我们公司。 但是如果我们就这样听任您拒绝补款，那将是对其他客户的不负责。因为，如果您这样的客户太多，公司必然无法承担，那么之后公司能做的只能是来收取押金。而这个押金肯定是针对所有客户的，所以，由于您的不诚信，给公司造成困难，最终转嫁到了其他的客户头上，这是不公平的。希望您能理解，谢谢！
2016-6-7 13:31:47
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