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fastrider
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seankooler
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没有Priority,是里面的车让外面的车,也就是让右。
进入你总结的太复杂:
出第一个出口,需要打右闪
直行,不打灯,除非直行就是是第一个出口
出所有位于左边出口,都打左闪,走内道
2015-11-18 15:18:02
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bbbb007119
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bbbb007119
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本帖最后由 bbbb007119 于 2015-11-18 15:39 编辑
其实不是有两种rond-point 而是有 rond-point 和 Giratoire(全名应该叫Carrefour à sens giratoire ),
规范来说 Le giratoire 是岛内车辆优先,rond-point 采取让右规则,具体区别自行google: Giratoire et rond-point . 但我教练也说过不用纠结于叫什么(很多教练都不区分),只要看清标识知道优先规则就行了,大家都习惯叫rond-point
一般来说Le giratoire 除了会标出进入环岛的人没有优先权以外,还有一个蓝底的绕行标识。
让右的rond-point,会在你左边的车道画一条实线和一条虚线(一般来说是这样的),其实这种情况就和你左边有个岔路要让你,而你要让右边的岔路是一个意思,只是几个岔路接在一个点上罢了,你可以想像成把两个T型岔口粘在一起。
由于让右的rond-point这种情况越来越少,所以如果你到了rond-point口子上,又没注意之前的牌子,可以根据地上画的线来确定优先权,要是啥也没画,保险起见就当岛内优先处理。
此外有一点一定要注意,在你要进岛内优先的Le giratoire时,如果giratoire比较小,你左手边的口子里有车也正要进环岛,你要等他从你前面开过以后再跟着他屁股后面进环岛,除非他前面有一辆要从你这个口子出去,你就可以先他进环岛。因为在这种情况下,如果两辆车互不相让,撞在一起后最可能的情况就是他处于完全进入环岛的状态,而你有一半车屁股还在环岛外面,你要负全责。当然如果是大giratoire就另当别论了。
自己的一点经验和理解,希望对你有帮助,说的不对的也请各位大大指正。
2015-11-18 15:38:07
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