本帖最后由 牛小鹏 于 2015-1-26 18:42 编辑 Salut à tous, 以下是前帖链接： Permis 的那些事儿1 回到本帖正题，拿到 CODE 是学车的第一步，这一步很重要，要有个扎实的基础，对以后开车的判断很有帮助，避免一些因为不清楚规定的一些无谓的罚单。 Petit Rappel: 在附件里我给大家奉上ENPC关于以下几个方面的DVD学习资料，非常的好，法语讲解还有练习题。还有CODE ROUSSEAU DVD 17-32 共16张DVD的BT下载种子，每张DVD里面有6套题供大家练习。这些DVD就是驾校里面放给大家练习的光盘，现在大家就可以在家自己练了，不用去驾校练了，好资源大家顶起！感谢@toower同学
（这些DVD一定要用Windows Media Player 播放器播放就是Windows自带的那个播放器，我的电脑是win7 的，一点问题都没有，这些资源我在26/01/2015的时候都试过了，都好使）如果大家有什么问题请直接在帖子里留言提问，我会做统一回答，这是一个学习帖，大家可以在里面交流吸取经验。
为了方便大家学习CODE, 我特地把一些资料放到百度网盘上供大家下载来学习，所有下面说到的下载资料都请去附件里面找。其中我把百度下载的链接写到一个文本文稿里了，你就把那个下载下来就会发现里面的下载链接。
这些资料里有以下东西：
Code 教材 法语版 叫Réussissez votre CODE de la ROUTE édition 2015 （pdf格式） Code Tests (一本有着十套模拟题带答案的书，pdf格式) CODE de la ROUTE-Spécial examen édition 2015 法国交通指示牌的中文版（就是附件里的那些图片高清版pdf格式） 希望这些我辛苦收集整理总结的资料能帮助大家顺利通过CODE，考过的同学别忘了上来说一声啊！如果看过此帖的你们觉得它对你有用，希望你能留个小言，你们的支持才是我前进的动力！ （在每个部分括号里面的数字就是考试时这部分占有的题数目） S- Signalisation 交通标识 (6) R- Règles de circulation 行驶规则 (5) C- Croisement – Dépassement 会车-超车 (5) A- Arrêt – Stationnement 暂停-驻停 (3) N- Conduite économique 环保驾驶 (2) T- Tunnel- Passage à niveau 隧道-铁道口 (2) U- Partage de la route 共享公路 (2) 接下来我会将各方面一一的给大家总结。 C'est parti !第一部分 Signalisation 交通标识 Panonseaux 是指一般标牌下面的白色小标牌，是对上面的标牌的一些补充，有的是说明限速是从什么时候开始，还是在什么区间，还有是针对哪些车辆，还有针对的是哪个车道等相关的补充信息，在做题的时候一定要看完整。 大家在做题的时候要把画面里的信息看完整，例如地面的线，交通指示牌。这些被称之为signalisation horizontal 和 vertical 也就是横向交通标志和纵向交通标志。 危险牌在市区（agglomération）是在50米之后生效，郊外是150米之后生效，只有一种是特例，就是双向的标牌是立即生效的。 Pannonseau上面写着300m是说在300米后生效，如果是I 300m I （I为箭头）这种的话是指在前方到之后的300米区间的意思 法语是s’étendu sur 300 m. 山上往下掉石头的那个危险牌说明两点，一是有落石的危险，二是前方地上可能会出现已经落下的碎石。 牌子上画个鹿的是指野生动物 （sauvage）画个羊或者牛的话是家养动物（domestique），注意看见这个牌子说明可能是一只，也可能是成群的动物（troupe）。 Passage à niveau 指的是过铁道口，郊区三条杠说明路口在前方150米，少一个红杠就少50米！ 在过铁道路口的时候看见红灯就必须停下来，在那里也禁止超车，不允许停车在铁路上，有时候会有标牌说一辆车可能会挡着另一辆车，指的是双铁轨，一辆火车过去后可能会挡着旁边的火车，因此通过时要加小心，确认安全无误后再通过。 补充牌上面写着RAPPEL说明前方是这样的，后面还要保持这样。 看到进入市区的牌子时就要想到限速50，没有紧急情况不可以鸣笛（klaxonner）, 如果有其他牌子和市区牌子放在了一起，说明整个市区都要遵守这个限制。 考试的时候会有陷阱题，你能看见前方有城市的牌子，问你现在可以开多快，这时候要记得，你还没有进入市区，你只是现在看见牌子了，你还是可以开超过50的速度的。同样道理，看见前面是限速70的牌子，不说明你立即可以开到70，你现在还是50，得等过了牌子后才可以开到70。 有时候要注意问题提问的方式，例如注意以下字眼，je pourrai, je peux，je peux rouler à ..., 跟速度相关的往往会是多选，例如限速70的时候你就可以开70，50，60都可以。 因为我们知道法国是右侧通行，正常情况是靠最右侧通行，当题目里问你是不是bien placé的时候你就要小心了，虽然去前方的方向有两条车道，你的大方向选对了，但是你要看你是不是在最右边，如果不是的话就不叫bien placé。 在没有任何提示的情况的郊外一条双向道，那么你最高可以开到90，记住单道双向就是90，新手是限速80。如果是单向双车道，中间有护栏的那种，那么你可以开到110，也就是传说中的route accès règlementée 的那种了。当然新手是100。 Fin d’interdiction 的牌子可以是限速的是终结，禁止按喇叭的终结，禁止超车的终结，但是不是禁止停车和泊车的终结！ 注意区别 impass 和 sens interdit 的区别, impass 可以通行，禁行是不可以去的。 禁止往左和禁止往右的牌子同时出现的时候说明只能往前走，也就是蓝色圆形箭头的那种，这个要和方形大箭头做区分，后者是说明单向的意思。 重要城市路线的方向牌子是绿色的，注意 lieu-dit 是指地名而已，牌子是黑色的，没有任何限速要求，但是你看到前方有居民区的时候最好减速。 蓝色的方向标是指高速，用字母A表示，路标是红色，D是départementale 路标是黄色，N 是国道national。 看到临时黄色Traveax的牌子时需要减速，因为周围可能会有工人，还有工程车等。 在最底下的黄色闪烁灯说明我们可以通过，但是要加小心，最好减速。这个在最底下的黄闪灯相当于绿灯，随时可能会变成中间的黄灯，然后变成红灯。 黄闪在中间的时候说明交通指示灯坏了，这时候就要看其他的交通牌，如果什么都没有就是要遵守让右。 黄色的危险牌子如果写有Fauchage的话说明前方有移动施工的事儿。 如果看见两边都有变窄的那种panneau时，说明道路可以从左边变窄，也可能是右边，也可能是两边一起变窄。 黄色的déviation牌子是因为前方修路，因此先封路了，这个牌子也可以是只针对某些车型。 Bis路指的是可能因为假期车流量大为了分流而指导大家去一些不常用的路来到相同的目的地来减轻交通拥堵。 S路 substitution 指的是高速因为拥堵，车祸，施工等原因来疏导大家的路。 关于Balise的知识，红脑袋白底的那种是用来说明有转弯，通常是在经常积雪的地方用的，注意和intersection的那种白红的路标做区别。 地面有一种线叫 ligne dissuasion, 这种线相当于实线，不可以超车，除了很慢的那种车，例如拖拉机，自行车等。在高速出口的时候会有这种线，这个时候你可以超车，但是不可以过这条线从出口出去。 Ligne mixte 是虚实结合的两条平行线，你的左侧是虚线的话就可以超车，如果是实线那么就不可以超车，对面的车可以超车。 地上画着特殊车道例如BUS,VELO的时候不可以在上面开车。不能占人家的道。那种线通常是很粗的那种。 注意区别一下 Bande cyclable 和 Piste cyclable。都是自行车道，区别是Piste的那个是在路肩上的自行车道，Bande的那种是和车道在一起的那种紧挨着车道，以一条很粗的间隔的白线来分离的。 地上画箭头的线，假如好多车道的情况，去往右侧的有两个箭头，你要处在最右侧的那个右拐箭头才叫bien placé。这种换方向的箭头往往有三个，道最后一个的时候禁止换道。 地面的那种黄色的Z字形线是在公交车站那里给公交车用的，你可以开过去，但是不可以在上面停车。 Voie de détresse（这个标志是红白格子那种的） 那里不可以随便停，打电话休息啥的都不可以，这个是给在快速路上刹车不好使的车来停下来用的。 棕色的牌子是指旅游方面的。蓝色的是指高速，绿色是指重要城市路线，白色是指局部地名，黄色是临时的。 在方向牌上画着高速的标志说明这段路会借用一段高速公路。 第二部分 Priorité 路口的优先权 在交叉路口没有交通灯也没有任何交通指示牌子的时候就要应用让右原则 priorité à droite（危险的牌子，红色三角，中间是个X的那个） 十字路口三个路口都有车的话就看谁在谁的右边，你右边有车就让他，他右边有车他就得让他右边的人，最后右边没有车的那个人最先走，这样来判断123辆车的行驶顺序。 从停车场，加油站，私人住宅，土道出来的车都得给其他人让车。 转盘Rond-point 要让从左边来的车，有特殊情况是要让右的，这种情况会有牌子告诉你的，99%都是让左的。 Cédez le passage 是要给人家让行的意思，左右都要让，STOP也是一样左右都要让，但是必须在白线那里停下来，这个是和cédez le passege 的区别，让行的那个没有必要停下来，但是要有足够慢的速度来观察左右的情况再决定是否通过。 现在说说转盘道怎么走，如果右转，那么直接打右转向灯，沿着外道走；如果去对面那么先不需要打灯，也是沿着外道走，过了上一个出口后再打右闪灯；如果要左转的话就要一开始就打左转向灯，沿着内道走，到出口前一个出口那里到外道里来，并且打右转向灯出去；如果在转盘调头就和左转一样，一开始就打左转向，内侧行驶，出口之前的一个出口打右转向灯沿着外道出去。左转和掉头出去之前到外道来是为了把路口封上，避免其他车进来切了你的路。 菱形中间是黄色的菱形的牌子指的是有优先权的路，到交叉路口的时候其他的人都会遇见停或者让行的牌子，他们都得给你让行。在郊外平均每五公里反复出现一下这个牌子。这个牌子直到出现中间一杠的时候就是优先权结束的时候。 三角形中间有个黑色的箭头的那种是有临时优先权的，指的是仅仅下一路口你有优先权。 有时候会有一个pannonceau来画一个优先权的路线图，黑色粗线表示有优先权的路，细线都是要让车的路线，可能是STOP 或者CEDEZLE PASSAGE, 这类题经常问你我往左或者往右走用不用给 前面左面或者右面的车让车，这类题很简单，首先在你的头脑里要很清楚那个图，就是说你要很清楚当你看到这个图的时候你都是在右下角的那条道上。细的道都得给粗的让，跟你同样处在黑色粗线的车，你转弯的时候看看切不切他的道，不切就不用让，你要是切他的道的话就得给人家让车，因为他和你一样处在优先权的道路上。（我可能说的不清楚，大家要是不明白就给我留言再讨论） 前面堵车了，你不要跟着前车停在路口上，要把路口留出来给其他人通行。 有时候你会遇到一些警车，救护车，救火车等，只有他们的灯亮着，还有警笛的时候才需要让车，要不他们只是和你一样普通的车。 现在说说红绿灯，看见红灯的时候必须停下来，在对应的停车线，或者与灯同齐，如果地上的线之前有自行车停车的地方，不能占用自行车停车地方！遇见黄灯有两种情况，一是你看见黄灯的时候就要准备停下来；二是看见黄灯并且离着很近的时候后面有车跟着很近，这时候就不能紧急刹车，因为有追尾的危险，这种情况你就黄灯直接过去就行了，因为黄灯也有大概三到五秒的时间。看见绿灯的时候，如果灯亮了很久了，你就要准备它随时变成黄灯，这时候松油门，脚放在刹车上面准备着。 你绿灯转弯的时候要注意人行道上的行人，因为他们往往也是绿灯，要给他们让行。 在没有红绿灯的时候你看见人行道，看见行人在道边等着过马路，你必须停下来让行人；如果有灯，行人是红灯，那么你可以不让他，但是要谨慎小心减速观察行人的状态通行。 有时候红灯的时候底下黄色闪动的箭头，那么这个时候你可以往那么方向走，但是你相对于其他的方向来车没有优先权，要给人家让行。 如果看见路口有交警指挥的时候，如果他是面对你，或者背对你的话，那么就是STOP的意思，你必须停下来；如果他是侧面对着你，那说明你可以通过。他抬起右手说让你停下来的意思；右手上下摆动是要你减速；前后摆动是要你快速加速通过。 第三部分 Règles de circulation 行驶规则 城市里的公交车在当他们离开站点的时候 有优先权，在窄路上我们该给予公交方便。 除了tramway上下车的情况是可以从右边超车的。 一些车配备有蓝闪灯，指的是需要给他们让行的，例如警车，救护车等。黄闪的是指很慢的车，或者车身庞大的车。这样的车如果他们不打灯，那么不用让他们，和普通车没有区别。 行驶的时候换方向需要做到先Vérifier确认前后，通过后视镜等，然后Informer打转向灯, 最后Faire左转就要靠近中线，右转就要靠右。 左转时要注意不要影响前方来的车，也就是要cédez les voitures en face。 在路上行驶的时候如果没有特殊指示，在双向路是限速90的。 看到黑色牌子白字的那种地名牌子，lieu-dit, 一般是限速70的，一般经过这里的时候要减速。 一条大路(route)由公路(chaussée)和路肩(accotement)组成的，然后公路又分为好多车道(voie)。 双向二车道的路，左边的路只是用来在不影响对面来车的情况下用来超车的。 双向三车道，中间是公用的，左右两边的车道都可以用来超车。有时为了减少危险，我们让中间这条车道交替应用，也就是说一会给我这个方向用来超车，对面的车用不了，或者反之，我的方向有一条超车道，这样称之为créneau de dépassement。 Route à accès réglementé （机动车公路），自行车，小摩托，行人，拖拉机都不可以上这种道。如果是单向的路(sens unique)是可以开到110的。如果是双向的那么就只可以开到90。这样的公路的牌子是方形蓝底，中间画个白色小车正面视图的那种。注意和高速路做区分！这样的路为了可以开到110，通常中间由一个叫terre-plein central来分隔开两条单向的车道。如果有慢车道的话，那么是最高60，或者以下才可以在上面行驶。 如果看到红色三角的牌子，中间有两个反向箭头，说明这时候马上就限速90了，前方道路马上就变成双向了。 如果行驶在高速公路上，那么它的panneaux牌子是蓝底，前面画个高速的标志。有时候绿底的方向牌子前方也有高速的小标志，说明有一部分的路会经过高速。每个高速都用字母A来标志。 在收费站的时候上面会显示说明以哪种方式付款，要看清。如果是绿色的箭头的就是各种付款方式都可以，CB 就是银行卡支付，画个硬币欧元符号的就是投币支付，写个T的那个就是télépéage, 是给注册的司机的abonné。还有就是直接给工作人员付款，画着一个小人拿张ticket，这个也是现金支付。 高速限速130，大雨天110。新手限速110，在大雾天气等视线不好时限速50。 高速上行人，自行车，小摩托，拖拉机都不可以上去行驶。 高速上不可以掉头，倒车，没有紧急情况不可以使用紧急停车带band arret uregence BAU, 不能在给某种急救服务专用的车道上行驶。 在要进高速的时候的不可以影响已经在高速上行驶的人，因为我们有一个让行的牌子，我们可以有时候减速让已经在高速的车走，或者加速插在两辆车之间， 规矩是不可以停在插入路上。 超过3.5吨，或者超过7米长的车不可以在靠最左边的车道行驶。（在超过2个车道的情况下） 在左侧行驶最少要开到80，禁止从右侧超车。我们可以一次超多台车。 在高速上看见前方有施工或者车祸等情况要减速。减速也是要保持2条紧急停车线的距离。 ligne de dissuasion 不禁止超车，禁止这个时候再从出口出去！！！！这个题经常考。 Aire de repos 有两种，一种是服务区，另一种就是简单让你停下休息的，高速上的是蓝牌的，这个要注意，因为国道上有白牌的服务区。 在高速上自己开车或者在下午两点到四点之间容易产生（l'endormissement） 在高速上如果车坏了的话应该把车停在紧急停车道上，人在安全护栏的后面等着，然后用路边的求救电话来求救，每2公里就会有一个。不要用自己的电话。那个玩意叫Borne d'appel d'urgence。 在高速上行驶的时候轮胎可以多打200到300克，来避免爆胎的情况。因为胎压不足易爆胎（éclatement） 在服务区的牌子下面有距离下一个服务区所剩下的距离，底下会有提供的相关的服务，再在这些服务的牌子下面还有距离，那就是接下来会遇到的服务区所剩下来的距离。 Bifurcation 是指高速方向换道的出口。在最后一个方向牌子的时候禁止换道了，之前就要选好自己的方向。 城市里对自行车，行车灯的侧面安全距离是1米，出了城市就是1.5米。 怎么算1s通过的距离？也就是十位数乘以3，例如开到50， 那么就是5*3=15m。80就是8*3=24米。 这样算安全距离就是2秒通过的时间，例如50，也就是5*3*2=30米。 人的反应时间只和人的身体状况有关，和车速，天气等都没有关系。例如喝醉了，累了，吃药了，昨晚刚high完那么他的反应时间就更长了，刹车距离自然也就越长，越危险。 刹车距离和天气还有车况有关系，下雨距离乘以2，下雪有冰的乘以3。 路上看见一个即时速度牌子，这个叫radar pédagogique。 看见前方的刹车灯了，就是要减速了，这个刹车灯是司机一踩刹车，这个灯就亮，为了提示后面的车。我们可以用appel lumineux，就是用等晃一下来提示对面的车开大灯，或者夜晚过交叉路口的情况。这个提示白天也可以用。 Feux de détresse 紧急灯是在以下情况使用，一是车开的速度超慢，二是我们在一串停车的最后面，这时我们后面要是有车的话我们就可以把这个灯关了，然后换最后的那辆车点这个灯。三是我们的车坏在路上了或者停在紧急停车道上的时候要打灯。 在山区转弯视野很不好的时候，转弯前需要按一下喇叭提醒一下对面的人，如果这时候对面真有车，那么他也应该按一下喇叭回应我一下。 点此直接继续阅读 第四部分
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2014-11-8 16:28:22
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